papa125

C'est pas sensé être le post des histoires drôles ?

ça peut provenir d'une erreur en préfecture lors d'un changement de propriétaire (j'ai connu un side-car 4 places -au lieu de 3- par erreur), ou alors d'un truc plus louche. Dans tous les cas c'est une source d'ennuis

Moi aussi j'ai un écart de 4 à 5 km/h à ces vitesses-là. Sur autoroute, à 130 compteur je suis à 122-123 au GPS, et je dois me caler autour de 125-126 compteur pour rouler à 120 réel (ma vitesse de croisière en général)

J'ai eu ce genre de phénomène sur une Peugeot 1007 1.6 HDi FAP : c'était tout bêtement la boîte du filtre à air qui était mal remontée après une vidange faite par mes soins :2 (15):

Vérifie toujours, on ne sait jamais

Ah ? Tu t'es aventuré hors bitume ?

Bon je ne me moque pas parce que le mien ne voit que quelques chemins tout gentils

Elle a fini au pied d'une falaise

Là c'est pas le Troll qui tracte, mais bon

http://www.musclecarszone.com/truck-model-peterbilt-359-rc-14-pulls-nissan-patrol-suv/

Sous la banquette ?

https://www.certificat-air.gouv.fr/simulation

 

 

 

J'ai fait le calcul et ça donne ça :

 

 

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A quelques jours près :

Merci Olivier pour ce rappel ... pour ma part, le 14 janvier je pense davantage à Daniel Balavoine qu'à Thierry Sabine, bien que fan des deux (j'avais le poster "l'aventurier des temps modernes" dans ma chambre d'ado en 86). Une bien triste date que ce 14-01-1986 :-(

Bienvenue ! T'es de quel coin ?

Si on met en doute que l'Islam est en guerre totale et que l'EI n'ait aucun rapport avec cet attentat, il doit donc s'agir d'un accident de la route et dans ce cas, une enquête d'accident corporel de la circulation devrait suffire.

Relis bien : je ne mets rien en doute sur le camion à Berlin, mais je m'interroge sur l'assassin de l'ambassadeur de Russie en Turquie

Dans la même journée : L’ambassadeur russe en Turquie tué par balle à Ankara !

Toujours les mêmes crétins ...

Sur ce dernier évènement je ne suis pas sûr que l'Islamisme ait un rapport (même si le gars a proféré une citation de Ben Laden) :

Ambassadeur russe tué en Turquie: «Je suis journaliste, je dois faire mon travail», le photographe raconte son face-à-face avec le tireur

Un truc tout con : tu l'as sans doute essayé une fois branché mais pas installé ni fixé ? Si c'est ça il n'est en effet pas à la masse et il ne fonctionne pas. Fais juste un contact avec la carcasse et là tu verras s'il y a bien un problème

Y a plein de roues !!!

Les 2 sont complémentaires : COYOTE est réputé meilleur sur grands axes et grandes agglomérations alors que WAZE a de meilleurs résultats sur moyens, petits axes et agglomérations de taille plus réduite.

...

Ce sont effectivement leur réputation respective, et tout peut évoluer très vite ... Coyote étant en perte de vitesse (sans jeu de mot) je suis persuadé que tôt ou tard ce système perdra son intérêt par manque d'éclaireurs. Pendant ce temps Waze est en croissance constante.

Voir le constat édifiant ici (Août 2016) :

https://www.lelynx.fr/assurance-auto/actualites/avertisseurs-radars-coyote-payant-waze-gratuit-14584/

moi je comprends pas si Waze fait aussi bien que Coyote pourquoi reprendre un abonnement Coyote:2 (21):

je dois renouveler le mien mais pour le peu de déplacement quotidien

J'ai bien précisé que je n'avais pas renouvelé mon abonnement

Pour ma part j'ai utilisé Waze et Coyote en même temps pendant 18 mois (environ 50 000 km essentiellement sur routes secondaires). Bilan : pas une seule fois, Coyote ne m'a signalé un truc que Waze ne me signalait pas. Pas une fois ! Je n'ai donc pas renouvelé mon abonnement Coyote et Waze me va très bien

Etonnante histoire... qui heureusement finit bien

Le froid intense je connais, et effectivement le cerveau ne fonctionne plus très bien Alors piloter un avion dans ces conditions

J'ai lu une ITW de Les Edgar, patron de TVR depuis 2013 : le caractère 100% britannique reste un critère essentiel au lancement -de moins en moins hypothétique- d'un futur modèle. Une usine va se construire au Pays de Galles

Comme pour MATRA et TRIUMPH

Voici ce que l'importateur officel TVR en France de l'époque m'a raconté il y a 2 ou 3 ans : dans le cas de TVR, c'est le boss du moment (Peter Wheeler) qui a refusé de prolonger le partenariat avec Rover quand ce dernier a été acheté par BMW (pas de moteur autre qu'Anglais dans mes voitures !!!). Il s'est mis en tête de développer le Speed6 (6 en ligne), des V8 (AJP8 ou Speed8) et enfin le Speed12 (V12). En réunion de direction - on est en 1997- quand l'importateur a suggéré au contraire de collaborer avec BMW qui fournirait des 6L fiables et performants, il s'est fait virer

La suite a été une lente descente aux enfers techniques (prise en charge sous garantie très sollicitée) et financiers (SAV ruineux). Bref, TVR est mort de sa farouche intransigeance sur la nationalité de ses mécaniques

Triste, non ?

Voici ma petite Opel Kadett C GTE 2.0 de 1977 [ATTACH=CONFIG]131696[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]131697[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]131698[/ATTACH]

J'adore !!! Elle fait partie des voitures qui me faisaient baver quand j'étais môme (1977 ? j'avais 8 ans)

Hier soir j'ai contrôlé tout ça, rien vu d'oxydé, de desserré ou autre... J'avais d'ailleurs amélioré la connectique de la borne - de la batterie à l'occasion de l'installation de mon treuil...

Sinon il y a une masse de la batterie vers le moteur, mais je n'ai pas trouvé de lien vers la caisse... où est-ce que ça se trouve ?

Par la suite TVR a aussi fait son propre V8 de 4,2L et 4,5L monté sur la Cerbera une 2+2

C'est une longue histoire... qui ne s'est pas bien terminée !