Salut, merci bcp pour les compliments.
En faite au debut je voulais le mettre en facade car c'est la que ca marche le mieu mais entre le radiateur d'huile, le radiateur de clim et le treuil c'etait trop trop juste...
Donc j'ai decider de le mettre sous le capot. Si tu regarde bien il est a l'endroit ou il est a le maximum d'espace, je l'ai placé a l'endroit ou l'air s'evacue le mieu... Certe les durites sont plus longue mais ca refroidit plus. Apres pour combler la longueur j'ai mis des tubes plus petit pour limiter la perte de charge. L'air remplit plus vite les tubes. J'ai de la perte a haut regime mais bon vu que je depasse jamais les 3000 tours aucun soucis
A+