Ultraviolet91
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belle maitrise du sujet, vidéos superbes
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c'est pour optimiser le refroidissement, l'air rentre plus facilement dans le radiateur principal quelques photos des barres latérales Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
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les barres latérales sont en cours de fabrication, les photos viendront plus tard
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salut RAYMOND bien arrivé hier, pas trop de circulation
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je ne suis pas équipé pour une vidéo, pour les photos faut que je fasse un dossier complet mais je suis pas convaincu que ça intéresse grand monde ça reste une préparation basique
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regarde tes "MP"
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au moins ça fait des gens qui consomme ,c'est ça qui fait tourner l'économie si ils gagnent bien leurs vie tant mieux pour eux................nous n'avions qu'a faire pareil
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vendu
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tout est possible............. normalement celui la serait vendu, il devrait partir demain pour quelqu'un de PGR
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le répartiteur est réglé, maintenant j'attaque les barres latérales je vais faire la même forme que sur mon ancien 3.0l
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tout simplement parce que c'est plus simple a réaliser , plus facile pour utiliser les supports d'origine , plus léger et la sortie sur le coté me plait bien. de plus le passage de la ligne ne gêne en rien le débattement du pont arrière
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j'avais une petite vibration désagréable dans l'échappement, finalement la solution a été trouvé rajout d'une patte de fixation avec un beau silent-bloc..........et ça marche Uploaded with ImageShack.us merci pour les compliments , ça fait plaisir
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demain direction un centre de contrôle technique pour bien régler le répartiteur de freinage. rehausse oblige pendant tout le démontage je ne compte plus la boulonnerie cassée donc dans la mesure du possible un maximum de boulonnerie a été remplacée par la même en inox après le plus gros qu'il restera a faire sera le remplacement des vitres arrières et aussi les coulissantes latérales par de la tôle inox rivetée
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pour un truc neuf et d'origine c'est pas cher bonne vente