Ultraviolet91
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bienvenue parmi nous pour ce qui est des moyeux "AMV" c'est pas trop comparable avec ceux d'origine qui sont automatiques alors que les "AMV" sont des manuels. hormis l'avantage indéniable en tout terrain le petit plus c'est que tu peux manœuvrer en courte en entrainant uniquement le pont arrière c'est pas négligeable si tu manœuvres avec une remorque lourde
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tu n'as pas de correspondance de 15 en 16
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c'est du "DEVIL"
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une mob de plus et remplacement du tdf sur le gex Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
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en Guadeloupe tout est beau a voir, le mieux tu loues une voiture et tu fait le tour de l'ile n'oublie pas le masque et tuba et aussi des bonnes chaussures de marche, appareil photo jumelle etc..... la Guadeloupe est un diamant posé sur l'océan,
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chacun fait ce qu'il peut en fonction notamment de ses moyens et de l'utilisation prévue c'est sur que du rechapé pour faire un raid me parait risqué, mais pour faire du TT dans sont coin y a pas grand risque avec les vitesses atteintes et les pneus ne risquent pas de chauffer. pour le tout terrain chacun s'amuse comme il en a envie
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une petite photo des pneus, ce sera mieux qu'un long discours
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passe ton chemin, trop difficile a passer au contrôle
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Départ 01 mai. destination mongolie
Ultraviolet91 a répondu à PLY28 dans Le coin des Globe-Trotteurs
superbe périple, profitez en bien et bonne route -
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y a ça: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=63885
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simplement la suppression du catalyseur, je l'ai fait sur le mien et depuis je le trouve bien + souple a bas régime après si le cœur t'en dit tu peux faire fabriquer une ligne inox chez un chaudronnier
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regarde ça: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=32253 ou ça: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=87322
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