Ultraviolet91
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bjr a tous et toutes. sujet déja probablement évoqué je cherche une doc,la plus simple possible pour apprendre le b.a.ba de l'utilisation d'un GPS pour moi actuellement c'est du chinois merci pour vos indications. a+dom
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contacte starpionne,par mp il a peut étre ce que tu cherches a un pris nettement plus raisonnable
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d'un coté tu as de la grande série,et de l'autre c'est du travail artisanal je les avait contacté il y a environ 1 an pour mon 3.0l,le tarif identique le seul soucis,il leur fallait le véhicule sur place puisque modéle différent troll de 2006,il n'en avait jamais fait donc j'ai laissé tombé et j'ai pris un ARB neuf 1100€ il y a 1 an en 1 an environ 400€ d'augmentation
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j'ai passé commande pour la bavette,normalement tout et sur les rails tapis convoyage bagages
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c'est a quelques € prés le méme tarif que l'ARB super look sauf que je ne sais pas comment va réagir la maréchaussée devant un look aussi agréssif,parce que les férrures du chassis sont quand méme en évidence autrement trés belle réalisation
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j'adore ce genre de débat regarde tes mp,j'ai une question a laquelle tu pourras probablement m'apporter une réponse
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et puis les pays du golfe principalement,ont interét a maintenir les cours au plus haut,regarde dans le domaine aéronautique,ils achétent des avions notament airbus eads par paquets de 100
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slt bernard désolé pour TF1 mais ce n'est ma tasse de thé ni la que je m'informe j'utilise plutot la presse écrite (la tribune,les échos et courrier internationnal) imagine si demain les pays producteurs ouvrent les vannes que va t'il se passer...........éffondrement des cours dans toutes les bourses mondiale remarque moi ça me plairait bien le gasoil 0,50€ a+dom
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sur mon ancien troll y60 j'ai eu des falken mixte,totalement innnnnusable 2 trains montés a 120000kms véhicule revendu a 300000kms et il me restait environ 3 a 4 mm de profondeur de crampons (raid maroc 3000kms de piste) mais par contre trés dangereux sur le mouillé gomme beaucoup trop dure. pour moi le meilleur compromis en rapport qualité prix bridgestone en mixte,et de plus excellent sur route mouillée.
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non non et non les pays producteurs (opep)et les autres ne baissent pas la production parce ce qu'il s ont du mal a vendre le brut,avec les pays émergeant chine inde etc...mais ils régulent pour faire flamber le prix du barril dans les plus grandes bourses mondiale. et c'est la qu'interviennent les traders c'est tout simplement de la spéculation c'est du business
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sans hésiter,rapport qualité prix en mixte bridgestone et sur le gras tu dégonfle un peu et tu passes maintenant si il y a 80cm de boue,tu mets les bottes
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troubadour donne moi les dimensions et je te prépare ça,la seule chose qu'il faudra que tu te procure c'est de la colle néopréne a+dom
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y61 3.0l 2006 71000kms
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bjr a tous les modos. la proposition de gustave a disparu,en terme de tarif c'était plutot valable.il y a probablement une explication,mais quoi qu'il en soit c'est dommage.pour une fois que l'on avait l'occasion de ne pas se faire trop arnaquer. certe il se fait de la pub,mais en ce qui me concerne j'aurai économisé 150€ sur 5 jantes
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trop tendre,ou souple
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le plus important,le cout un café et une bonne poignée de mains
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j'ai oublié,si tu n'est pas trop pressé je descend de paris vers biarritz aux alentours du 20 mars et je passe vers limoges
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tu peux éssayer de trouver du cahoutchouc de tapis de convoyage dans les centrale a béton ou d'agrégats,ils utilisent le genre de produit que tu cherches,sinon une casse poids lourds.si tu ne trouves rien donne moi tes dimensions et je me débrouille a te trouver ça ça te couteras les frais de port a+dom
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265,c'est moins cher et surtout + facile a emmener