Ultraviolet91

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effectivement ce n'est pas des piéces de troll,mais il fait du sur mesure,sans cintrage pour garder le méme diametre sur toute la longueur.fourniture de plan ou modéle et il le réalise.il travaille sur de nombreuses voitures (bmw mercédés y compris ligne moto etc.....) il me fait une ligne compléte en début d'année 3.0l de 2006 au départ du turbo.

salut, j'ai été sur google-4ème ligne- mais je ne trouve pas !!!!! tu vas sur google tu tapes (ligne echappement inox) ensuite tu trouveras un paragraphe le 4éme ou 5éme (fabrication ligne etc......)et les photos sont là

j'étais persuadé faire une bonne action ,mais je crois qu'il n'en est rien. juste pour info:chez té...ox un simple décataliseur 352.82 tube primaire 472.42 intermédiaire 430.56 tube ar direct 454.48 je vous laisse faire l'addition,vue que le sapin et le pére noel approche,bonne idée ou pas????????? A+dom

un peu de finesse et un zeste d'objectivité......ça fait du bien

slt ebro le mieux c'est de le contacter,par phone ou email.a priori il ne devrait pas y avoir de probléme.un plan préçis de ce que tu veux,et si cela est réalisable y a pas de raison,a voir aussi le tarif. a+dom

slt a tous. si certain d'entre vous sont interéssés par une ligne inox,j'ai peut étre ce qu'il vous faut. un ami qui travaille l'inox de façon artisanale,en clair une ligne compléte pour troll,du turbo jusqu'au bout pour environ 800e.tarif té...ox 1700e si vous souhaités voir certaine de ses réalisations,vous allez sur google (ligne echappement inox) c'est le 4éme paragraphe.pour l'adresse mail:belghiti_motorsport@hotmail.fr son contact téléphonique 06 67 82 47 90.contactez le de la part de dominique. j'ai bien des photos mais je ne sais pas les mettres,mais je peux les envoyer par mail a+dom

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slt chris. je ne parlerais pas de jalousie,enfin pas trop mais surtout d'inconsience collective,car faut pas rever d'ici peu ce ne sera plus 40 annuitées mais bien plus,dés que le verrou des régimes spéciaux aura sauté.dans notre beau pays beaucoup de gens sont satifaits quand leur voisin perd un quelconque avantage,et c'est bien triste!!!!! pour en revenir a la sncf il ne faut pas perdre de vue que c'est le plus grand transporteur routier d'europe (géodis) ,alors je ne suis pas trés surpris d'entendre la fermeture de 280 ou 300 gare de frét. a quoi a servi le grenelle de l'environnement?????? sinon une vaste fumisterie pour encore ponctionner les automobiliste et de plus montrer du doigt une fois de plus les quatresquattreux,comme gros pollueurs et inventer une nouvelle taxe pour bientot. pour qu'il n'y est pas de malentendu,je mets tous les politiques dans le méme sac,seul leur intéret personnel compte,il suffit de voir comment ils se battent pour acceder à la fonction suppréme. a+dom

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allons, allons de la droite à la gauche de façon unanime, tout le monde a reconnu que ce ne touchait pas le Président (présent et ceux passés) ils touchaient en "dessous de table" alors, vaut mieux être faux-cul, faire émarger toute sa famille .. au lieu de payer une pension alimentaire de sa poche, comme un certain a fait comme pour Maza****ne ???? l'histoire est têtue moi je trouve que la période est malvenue,je dis bien la période et non pas l'augmentation!!!!!!!! d'autre par les députés qui votent,il y a quelques semaine pour eux 22 années de cotisations pour s'obtenir une retraite a taux plein,moi je dis faut oser. en terme de régime spécial c'est pas mal.

toi pas comprendre, moi expliquer plus simplement à toi: Avion = 76,8g/km/passager (si avion complet ce qui est rarement le cas) patrol = 72g/km/passager (si voiture complete ce qui n'est pas souvent le cas) peut importe la distance et la ligne droite ou la ligne courbe ... (à propos: jeudi j'ai effectué un vol Lyon / Barcelonne avec 9 personnes à bord sur un Fokker100V2, et c'est marrant; il est pas allé en ligne droite du point A au point B... normal puisque les avions n'ont jamais volés en ligne droite!) Toi pas savoir lire, toi retourner à l'école... J'ai rarement vu quelqu'un d'aussi bêtement borné qui ne voit même pas qu'il s'enfonce lui même tout seul comme un grand... Pour la dernière fois ta "pauvre démonstration" n'a AUCUNE valeur , tant au niveau mathématique qu' économique ainsi qu'au niveau scientifique. Tu tires à vue sur les escrolos comme tu les appelles, au passage belle preuve de respect, mais laisse moi te dire que tu passes pour un vrai rigolo et pas dans le bon sens du terme. Au plaisir de ne pas te croiser... colibri faut rester zen ce n'est qu'un échange de points de vues

C'est ce qui a été fait dans les autres fonctions publiques... Maintenant, un peu de provoc' : évidemment, quand le contrat est modifié à votre avantage (passage aux 35H hebdo payées 39, par exemple...) personne ne se met en grève... toujours dans la provoc,(gentille)je pense que les 35h non pas étés a sens unique!!!!! je m'explique annualisation du temps de travail,calcul différent pour les heures sups,majoration de celles çi revue a la baisse 10% de 35 A 39 heure (complémentaires)et aprés jours RTT subvention de l'état pour favoriser l'emplois etc..... en terme de productivité et qualité du travail il me semble que nous sommes pas trop mal placés sauf que maintenant c'est peut étre la bourse internationnale et les fonds de pensions qui dictent leurs lois. qui c'est qui trinque les pme pmi et salariés et retraités voir prix du brut pure spéculation sur les places boursiére

un peu de provoc!!!!!!!!!! moi ce que je trouve scandaleux ,c'est que chez nous le nouveau sport national,c'est d'étre satisfait lorsque une corporation se trouve attaquée par les politiques de tous bords.par contre que le pouvoir d'achat baisse pour tout le monde de façon dramatique,la pas de réaction!!!!!!!!! c'est vrai qu'il est plus facile de gueuler contre sont voisin (moins de risques)

pour comparer les consos et donc émission des gaz polluants,en tenant compte des performances des différents types de moteur,la question que je me pose,ou sont passés les moteurs en étoiles et a pistons et pourquoi ont ils étés remplacés vue que dans l'aéronautique et la je te rejoins l'unité de mesure pour le kero est la tonne mais aussi en tenant compte du volume (litres) densité évolutive en fonction de la température au sol,il suffit de comparer pour un volume ou un poids équivalent de carburant, les performances des deux types de motorisation. crois moi c'est sans commune mesure et de ce fait la pollution est au prorata des litres ou kg engloutis.

je vais étre plus préçis,il s'agit de conso par passager,et je ne crois pas que tout seul dans ton troll tu arrives au méme résultat.ou serait l'interet d'investir des millions d'euros dans la recherche des moteurs turboréacteurs si tu veux d'autres données sur A340 A330 A321 A320 A319 A318 et méme la famille BOEING 747 777 767 757 etc....ça fait 20ans que je baigne dedans :2 (15):ceci étant j'en apprend encore tous les jours. a ton avis pourquoi les avions sont de plus en plus gros et ont un rayon d'action de plus en plus long (A380 toulouse sydney sans escale)c'est justement pour optimiser la tonne de kero,en passant par les progrés technologiques. regarde les camions en australie2,3 voir 4 remorques,calcule la conso par tonne transportée,tu seras surpppppppris . a+amitiés dom

j'ai oublié de préçiser,aprés ces bonnes paroles ,rouler en troll est bien plus agréable que l'avion. et puis un avion dans les dunes y fait quoi

slt a tous je ne sais pas comment vous faites vos calculs ou comparaisons,mais comment peut'on comparer un avion a un véhicule terrestre??????déja si l'on se réfere à la vitesse,le temps de transport etc......un avion moderne c'est peu ou prou entre 800kmh et 950kmh pour nombre de constructeur.cela devient comparable si l'échelle de calcul est la méme. a supposer q'un moteur a piston puisse nous emmener d'un point a à un point b a la méme vitesse qu'elle en serait la conso et de fait la pollution??????? le ratio conso distance vitesse,on en fait quoi????? si tu descend en afrique sans dépasser 1600 tr/mn en 5éme,quand serat'il du % de conso et pollution?????? et le méme calcul si tu roule a 2800tr/mn pour infos l'airbus A380 en version longue,avec 8 ou 900 passagers à 900 kmh c'est 3.2l de conso au 100kms. le boeing 747 400 avec 500 passagers à la méme vitesse c'est 3.8 de conso au 100kms. combien tu consomes a 100kmh tout seul dans ton troll???? colibri je rejoins dans ton analyse et comparaison. a+dom

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slt a tous je pense que le 3.0l pour quelqu'un qui débute est probablement plus facile car doté de plus de couple,et de ce fait pardonne peut étre plus les erreurs. pour ce qui est du look je préfére mon ancien ky60,mais bon les gouts et les couleurs!!!!!!!!!!!!!!!!!!

trés bonne analyse, j'oubliais de dire à bernard13,quand tu es en gréve tu n'as pas le droit d'utiliser ton outil de travail (coir code du travail)et d'autre part de pénétrer sur le lieu de travail (atelier ou annexe)sauf lieu commun cantine vestiaire etc....

aller, après une bonne nuit on en remet une couche assurance : tu fais quoi de tous les resquilleurs qui circulent sans billet ? tient pas la route ton argument ! faute lourde : juste pour te renseigner, chez nous arriver en retard 2 jours d'affiler c'est une faute lourde et tu risques le licenciement ! donc plutôt que de prendre le risque de vous faire licencier en combattant pour vos acquis vous préférez laisser ce risque aux pauvres gars que vous empêchez d'aller bosser belle mentalité la tu viens de me convaincre de passer dans le camp de ceux qui désapprouvent votre grève , je ne soutiens pas des gens qui n'ont pas le courage de leurs opinions même si a la base le combat est juste. slt bernard. pas de malentendu,je bosse dans l'aérien et non pas dans la fonction publique. ceci etant je confirme les agent de la s..f non absolument pas le droit de faire circuler un train a titre gratuit,et je répéte pour des raisons d'assurance.tu penses bien que s'ils le pouvaient ils l'auraient fait depuis trés longtemps,ils nous auraient pas attendu. restons zen tout va bien,ou presque. je te paye un coup

le seul probléme et qui est de taille,c'est que les fonds de pensions travaillent avec un rendement minimun de 15% et pour les obtenir n'hésite pas a optimiser a grand coup de plans sociaux,pour ensuite revendre les sociétés avec plus values mais combien de personnes dans la misére??? et a force d'appauvrir les gens ,qui va consommer????