Ultraviolet91

les fonds de pensions américain (ex:enron) à ton avis ça a donné quoi pour les retraités d'amérique du nord??????????? et tous les fonds de pension qui ont investis dans le crédit ou à la consomation ou immobilier aux E.U .regarde les résultats des places boursiéres sur 6 mois et le nombre d'américain dont la baraque a été saisi,et qui sont à la rue.

il n'y a pas de pression juste un échange d'avis ou de points de vues.

pour ce qui est un meilleur CE que celui de nos amis de l'EDF,je ne crois pas que cela existe puisqu'il est le seul à ma connaissance à étre indexé sur le chiffre d'affaire alors que les autres le sont sur la masse salariale!!!!!!! pour ce qui est de la gratuitée des transport,impossible pour des raisons d'assurance,et risque de licenciement pour faute lourde.vous pensez bien que s'ils avaient le droit de le faire,ce serait fait depuis longtemps,et en plus avec l'opinion publique.

slt a tous. je ne suis pas sur que la polémique,fasse avancer le smilblick.mais quelques questions m'interpellent. croyez vous que l'alignement des cheminots,des gaziers,ou des agts EDF va faire évoluer nos retraites présentes ou futures???? ces gens là cotisent à un taux bien plus élevé que le privé,et contrairement aux idées reçues graçe au matraquage médiatique et aux politiques de tous bords,cela représente une goutte d'eau dans le régime général. que dire d'un président (quelque soit sa couleur politique)qui s'accorde une petite augmentation de plus de 140%. de l'ancien président d'airbus industrie qui part avec une fortune et qui provoque un plan social,qui prévois 10000 suppréssion de poste y compris chez les sous traitants. et les députés de tous bords,qui viennent de voter pour leurs retraites 22 années de cotisation pour obtenir le taux plein. la liste peut étre trés longue,alors de grace arretons de tirer sur la caravanne et la division n'apporte rien de bon!!!!! pour finir ils se battent pour leurs acquits probablement durement gagnés que feriez vous a leur place???? ils ont les cou....s que nous n'avons peut étre pas. bon nombre de nos grands parents doivent se retourner dans leurs tombes. je suis dans le privé,et je vais gratter jusqu'a 60ans,et tant pis pour moi. a+dom

it' is judicieux

un peu tardif comme avis!!!!!! en ce qui concerne le 61 3.0l son seul gros défaut,frein moteur inexistant,pour le reste ,tout bien.

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btr a tous je crois qu'il ne faut pas perdre de vue,que le but de l'intercooler et d'améliorer le remplissage des cylindres,par refroidissement de l'air d'admission.(air froid moins volumineux que l'air ambiant) l'idéal a mon sens serait de trouver le meilleur compromis entre la taille du nid d'abeille et la taille du faisceau,pour éviter au maxi les pertes de charge,mais malgré tout que l'air ai le temps de refroidir. peut étre que l'idéal si place disponible serait de monter un ventilo en aspiration,pour accélerer le passage de l'air au travers du nid d'abeille!!!!!! les pros de la mécanique qu'en pensez vous???? a+dom

bjr avec mon motoculteur,un 3.0l court,c'est entre 9.2 et 9.6 sur route.en tout terrain je crois qu'il serait plus juste de calculer en temps plutot qu'en kms!!! maintenant pour l'économie,ou changer de véhicule,ou pied trés leger et utiliser le couple. a+dom

slt je confirme et signe,le modéle qui est en photo est fabriqué en espagne,je les ai eu au téléphone.maintenant il est vrai que les portuguais en fabrique également,mais épaisseur différente,qualité de l'aluminium différente,etc.........comparons ce qui est comparable a+dom

slt je me suis renseigné,pour ce type de pc en alliage épaisseur 8 mm,tarif 1500e +immobilisation du véhicule environ une semaine sur place en espagne!!!! alors effectivement c'est du beau boulot,mais je ne suis pas convaincu que la maré chaussé appréçie,a la vue de toute la férraille qui devient de ce fait apparente a+dom

slt a tous j'ai monté un arb sur mon 3.0l et je confirme a partir du modéle 2004 a cause de la calandre le p c est un peu différent. pour info il est possible de trouver des vrai arb à 1100 e ttc c'est encore cher mais un peu moins que chez certain revendeur,j'en ai vu a plus de 1500e pour le modéle je fait allusion a celui que jeff à sur son troll a+dom

slt flying j'ai le méme troll que toi,la gamelle centrale n'est pas catalytique,c'est un silencieux normal,la partie catalytique est a la sortie du turbo. j'ai fait l'éssai avec suppréssion des deux silencieux,en dehors de gagner du poids, rien de plus,en tous cas belle réalisation,ça donne des idées. a+dom

slt a tous et toutes ça y est,mon pc arb est en place,pour ceux qui hésitent vous pouvez y aller le 61 à un look d'enfer et un angle d'attaque confortable.dés que possible j'éssayerais de mettre des photos jeff encore merçi pour ton contact à rennes. a+dom

rassure toi gr55 nous sommes calmes,mais de la part de ces gens qui essayent de manipuler l'opinion publique (les politiques) trop c'est trop il ni y a quand méme pas 62 millions de demeurés.maintenant je ne suis pas du tout surpris,que ce genre d'individu laisse sa m...de en partant,j'ai eu l'occasion de discuter avec lui dans un aéroport et je peux vous dire que l'eau chaude c'est pas lui!!!!!! ni du reste l'eau froide.point positif il a de super cameraman. pour en revenir a cet article cité plus haut,chapeau bas a+dom

slt le vrai baroudeur,il a peut étre rien dit contre les 4x4,pour l'instant mais c'est quand méme lui qui demande entre autre,une augmentation de 30% des taxes sur les produits pétrolier (par an) et ce n'est pas des on dit,je l'ai entendu lors d'une émission a la radio ou il était invité,et le journaliste lui a fait répéter pour étre sur d'avoir bien entendu. alors vrai baroudeur,certainement mais qui veut nous prendre encore plus pour des vaches a lait ,sous pretexte d'écologie!!!!!!!! a+dom

slt a tous faire culpabiliser les gens ,pour mieux les dépouiller (automobilistes quatquatreux etc....) sont fort nos politiques,et nicolas non pas le nain l'autre le globe trotteur ,il donne beaucoup de leçons,mais comment y va a l'autre bout du monde à la nage ??????????????? et dans tout ça on oublie les pêts des bovins dans le monde!!!!! a+dom

slt a tous pour ce qui est du choix,tout dépend de ce que tu veux faire!!! j'ai un 61 3.0 court pour rester en france c'est pas mal,ça grimpe aussi bien que les autres en court,aprés tout dépend du pilote.maintenant pour l'habitabilité sur des raids africains ou autres sans aucune hésitation c'est le long qu'il faut,et pour arriver au mémes caractéristiques de passage en ventral ,une petite réhausse et le tour est joué. si tu cherches un court,le mien est de 2006,et je reprend un long!!!! a+dom