Charles34
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Bien vu @Pierre Grosjean pour mes disques que me préconisez vous pour les rainures ? -
J'ai lu un peu partout sur internet que le sens de rotation de ce type de disques ( ventilés, rainurés) était uniquement déterminé par les palettes (partie qui sert à évacuer la chaleur entre les deux disques. D'après ce que j'ai lu, si les palettes sont perpendiculaires et droites par rapport à l'axe de rotation. Les disques peuvent êtres montés dans n'importe quelle sens. En revanche si les palettes sont en forme de virgules il existe qu'un sens de montage. Voir photo... @Pierre Grosjean @Fafalastuce quand pensez vous !? Les miens ont des palettes droites et perpendiculaires à l'axe de rotation donc je peux les monter comme je veux correct ?
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Joyeux anniversaire ! 🎉
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Bienvenue à toi !
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Les disques sont arrivés ainsi que les plaquettes avant et les kit réfections d'étriers. J'attends encore les plaquettes arrières.
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J'ai vu justement que tu en avais parlé je ferais bien attention au remontage. Les étriers vont être sablé et peint avec une peinture qui s'appelle Cerakote. Pour ce que ça intéresse c'est une peinture qu'on passe au four. La plus résistante du marché a tout niveau. Un collègue en a et ça me coûte 40€ pour les peindre. Comme ça plus jamais de rouille sur les étriers.
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J'ai déjà vu plusieurs systèmes y compris celui la. Mais pour moi plus il y a d'assemblage moi c'est costaud. Le mien est taillé dans la masse, j'ai choisi la longueur, la hauteur. Tout au inch (pouces) près pour qu'il s'adapte parfaitement à ma rehausse. La j'ai une assiette parfaite avec la majorité des remorques légères et porte voiture.
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Moi le long il tient bien sur route sèche, dès que j'accélère un peu sur route mouillé par contre ça part bien.
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Bon anniversaire ! 🎉
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Alors regarde dans les astuces pour le bodylift. Et regarde dans la rubrique suspension pour savoir si tes pneus vont passer. Ces questions ont déjà été traité plusieurs fois.
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Bienvenue à toi ! Oui il a l'air très propre. J'hésite depuis un moment à m'en acheter un petit comme ça.
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Pas mieux que Fafa Le MUD oublis, le All terrain c'est vrai que aux fils des ans ils se déforment. Le Bridgestone je ne le connais pas. Mais si tu en étais content fonce. 10 ans et 90000km c'est tout à fait normal. Et puis ils doivent être assez usés avec ce kilométrage non ?
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Bon anniversaire ! 🎉
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Vaut mieux un 60 propre et faire quelques frais. 6000€ tu devrais avoir un truc propre. Et tu l'équipes un peu. Perso un 3.0 sans boîtier c'est très mou. Et le boîtier coûte cher.
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Ouais surtout des poubelles en 3L pour ce prix là. Il y a quelques perles rares mais faut savoir faire la différence.
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Ça donne envie tout ça ! Merci l'ami. 😉
