Aller au contenu

Charles34

Sorti de l'ornière
  • Messages

    1 762
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Réputation : Jours gagnés

    17

Tout ce qui a été posté par Charles34

  1. Il y a peut être un seul endroit en France ou l'on pourrait prendre la mesure légale ça serait à Lardy dans le 91. Il possède une salle insonorisé, 0 décibels et aucun son à l'intérieur. Personne ne peut te coller une amende pour bruit excessif car il n'ont pas de banc de mesure. Il te suffit d'imprimer le texte de loi et de le montrer lors d'un contrôle. Testé et approuvé sur la sportive de mon pote.
  2. Oui c'est ce que je me suis dit aussi et puis j'ai le PL mais pas le permis remorque. Va comprendre cette connerie aussi. 19T OK mais par contre remorque de 3.5T oulala c'est pas possible. J'attends le SPL pour l'an prochain comme ça je serais tranquille.
  3. Pas grave pour moi j'aime pas le cache moyeux en plastiques.
  4. C'est toujours plus cher que gratuit. Mais mieux que les 2800€ de Nissan.
  5. C'est correcte, ça fait 9mm de moins que theorique.
  6. Tu en parlais hier c'est pour ça que je te disais ça. Apres en 33 ça passe.
  7. Ça irait pas mal sur du 35'' mud KM3 ce bazar, il me faudrait peut être rajouter des élargisseurs de voies. C'est des jantes d'origines Nissan ?
  8. Si tu roules beaucoup comme j'avais fait il y a quelques années, j'espère qu'il tourne au LPG... Car nous on avait fait 50 000km en un peu plus de 17 mois et on passer notre temps à la pompe à cracher des centaines de Dollars par semaine. 😂
  9. Pas con mais interdit @ouargla. C'est uniquement sur de très courtes distances à des vitesses faibles. Et puis je vais pas faire chier 6 personnes pour ça. Comme on a dit l'entraide c'est le dernier recours. La j'ai pu me d'emmerder moi même avec votre aide et votre soutien c'est déjà beaucoup ! 👍
  10. Oui transporteur de St Briac sur mer à Montpellier 645€, vu que je fais la réparation moi même à Montpellier je suis gagnant d'environ 800/900€ par rapport à Nissan.
  11. Si tu veux mettre des 35, tu devras forcément le rehausser. Renseigne toi sur le site mais je pensais à un +5 et peut être même un petit body +3 car les passage de roue sont un peu plus petit sur le phase 1 je crois. Je vais monter les 35 en début d'année prochaine. J'attends de voir si je peux les avoir en 15 pouces car pas encore dispo au catalogue français. (mud Km3)
  12. Au vue des élargisseurs je dirais que c'est un bon début, mais de mon avis il va falloir passer en plus des jantes à déport.
  13. Le 35 ne passe pas sans rehausse ou frotte dans les ailes et en croisement je t'en parle même pas. Je trouve les élargisseurs que tu as mis bien trop grand, la il faut partir sur un déport de plus de 5cm ce qui est déjà beaucoup et ça sera toujours pas à ras. Je sais pas trop quoi te conseille car si tu veux que ça ait de la gueule, ça va jouer très vite sur la mécanique car tu as beaucoup de déport à mettre.
  14. Quand je les ai eu au téléphone, j'ai précisé que ''gars'' venait souvent avec sont patrol et ils t'ont reconnu de suite. Le souci c'est qu' ils avaient pas de dispo avant fin août début septembre, en tout cas Cindy que j'ai eu plusieurs fois au téléphone était vraiment très agréable et très à l'écoute. Le cap Frehel faisait parti de ma liste, je devais tirer du Mont Saint Michel jusqu'à l'île de Brehat. Ça sera l'an prochain !
  15. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  16. Je suis preneur des roues sur tu en as 5 identiques. C'est bien du 17'' connais tu la largeur et le déport ?
  17. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  18. Moi il y a très peu de poussière d'embrayage car pas beaucoup roulé, ce n'était pas gras la dernière fois on verra cette fois ci.
  19. Au niveau timing et dispo ça le fait pas. Je le fais rapatrier sur Montpellier et je commande un kit monomasse sur un site belge car Euro4x4parts c'était un mois de délais. Et je démonte tout et remonte puis ça roule.
  20. Les injecteurs ça reste du préventif, préconisé tout les 100000km sur le site, Nissan dit juste quand ça fume ou fait du bruit les remplacer. Apres niveau entretien pas plus que ça. En tout cas pas plus qu'un 60. Lea pièces sont chères chez Nissan. Le Bi masse coûte une blinde, je suis en pleins dedans 1500€ la pièce. Donc faire gaffe car le mien m'a lâché d'un seul coup à 183000km. Sinon je revendrai pour rien au monde mon 61.
  21. Merci de m'aider en tout cas, on voit qu'il y a beaucoup gens bien et prêt à venir en aide sur le forum et ça fait plaisir !!
  22. J'ai appelé Transport rabouin, j'attends de leur nouvelle d'ici ce soir, sinon je verrais pour le laisser à Nissan espace 3 de Rennes. Ils peuvent le réparer début septembre. J'ai pas besoin de la voiture donc ça me dérange pas. J'ai bien réfléchi et entre dépenser 2800€ ( devis Nissan avant remise sur pièces) et dépenser 1000€ dans un transport. Je vais être intelligent chose que j'aurai du faire quand j'ai changer mon embrayage il y a 2 semaines. Sinon la fourchette est en place j'ai vérifier ce matin et j'arrive à avancer sans trop pâtiner en 1ère par contre les autres rapports patinent toujours autant.
  23. J'ai contacté Nissan Rennes pour voir si il pouvait me changer tout ça dans la semaine. J'attends leur retour. La facture s'annonce salée.
  24. Je suis seul avec le 4x4 donc pas trop pressé, c'est pas comme si j'avais des gosses avec moi. Le soucis c'est surtout comment le ramener chez moi. J'ai pas le permis remorque ou SPL, j'ai que le PL et je l'ai pas encore fait validé dans le civil. Je cherche un transporteur ce matin.
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.