Charles34

J'ai passé les doigts et tout m'a l'air en ordre, j'arrive à la bouger correctement et le vérin avance et recul. Je vais passer quelques coups de fils pour essayer de le ramener à Montpellier ou Bayonne.

J'ai regardé mais le véhicule est hors gabarit.

Je les ai pas appelé car ils vont me dépanner au Nissan. Le plus proche, et je peux aller jusqu'à Nissan c'est pas le soucis. Mais je veux pas me coller 2000€ de Bi masse plus un nouveau kit embrayage plus leur main d'œuvre surement 1000€. Je préfère le rapatrier à Montpellier et je m'en occuperai une fois la bas. Faudrait que je loue un camion plateau mais je voudrais le laisser à Montpellier pas le remonter en Bretagne e ça me fait econoniser 1000km sur la location et aussi de route. Le soucis du camion plateau c'est que c'est des 1.3T/1.7T pour certains et je sais pas si je peux prendre le risque de charger les 2.7 du patrol ?

Faudrait que j'arrive à louer un camion pour le descendre jusqu'a Bayonne ou Montpellier. Vous savez où je peux trouver ça ? Ou un transporteur mais la ça coûtera le prix des réparations.

Franchement je me demande si le Bi masse m'a pas lâché, mais d'un coup sans signe je trouve ça surprenant qu'est ce que tu en penses ?

Quand j'appuie sur la pédale, après avoir rattraper la garde on sent que ça vibre légèrement.

Oui mais a la pédale on dirait qu'elle a du mal à remonter même si elle finit sa course.

Moteur arrêté j'y arrive à la main.

Je suis anxieux. 😁

Je pense qu'elle a un bon débattement. Le vérin est sorti pédale au plancher et pédale en l'air est ce normal ? Moteur arrêté. En gros il bouge pas.

Je vais voir ça.

Bon même dans la mouise on se laisse pas aller et tout ça avec le T shirt PGR tout propre pour l'instant !! 😅

OK je vais aller voir ça après manger quand il y aura moins de monde sur le parking du camping.

Ah oui tu peux m'en dire plus par MP ou ici comme tu veux. Merci pour votre réactivité à tous en tout cas.

Je peux réparer sans tomber la boîte ?

Bon je vous explique tout ça. J'ai changé mon embrayage il y a 3 semaines et il a 1500km, le volant moteur était pas tout neuf mais pas de bruit pas de vibration tout bien. Je suis monté au Land des Breizh sans soucis, j'ai bien bien fait l'andouille sur le terrain aucun soucis. A 16h je prends la route direction St Malo, pareil ça roule parfaitement. Je m'arrête pour pisser donc je coupe le moteur, et la quand je repars ça patine de fou ! Je suis arrivé à mon camping en warning à 30km/h, j'ai eu du mal à me garer tellement ça patinais. Des idées en mécaniques ? Des solutions sachant que c'est retour sur Bayonne ou Montpellier... Si quelqu'un a une idée pour descendre le véhicule je suis preneur car les portes voitures c'est 1.7 T max de ce que j'ai vu. Merci bien à vous !!

Le treuil zero soucis. A l'étranger ? Ça dépend des pays, on est assez emmerdes en France mais je pe se pas que tout soit rose à côté.

Bonjour @Guy63, mon ami t'a appelé. Ça fait un moment qu'il chercher un patrol pour en faire avec moi. Il m'a dit qu'il devait venir le récupérer dans la semaine, il verra avec vous. Juste pour vous dire que c'est pas un inconnu et il le prends pas pour le revendre. Juste un fan de 4x4, son ancien Jimmy va prendre ça retraite au profil d'un patrol. En espérant que vous fassiez affaire. Un grand merci à vous pour ce généreux don !!

Salut et bienvenue ! Pour les autocollants chauffent les au sèche cheveux et tire dessus ça va venir tout seul. Par contre il y aura une différence de couleur la ou il y avait l'autocollant.

Signé ! Merci pour l'info.

Petite baisse de prix 150€.

Merci pour les photos, il me tarde ce week-end !!

J'ai encore ton drapeau l'ami je te le ramène sans faute en rentrant de vacances.