Charles34
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Tout ce qui a été posté par Charles34
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Si pas de signe de faiblesse laisse comme c'est, garde ton argent pour le pépin que tu n'auras pas vu venir. Moi en une semaine j'ai su que mon embrayage était mort, presque 600€ de pièces et heureusement que je l'ai fait moi même car il y avait au minimum 800€ de main d'œuvre. -
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Tu l'as mis en vente sur lbc ?
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Si tu arrives à faire un essai tu es vraiment chanceux car aucun concessionnaire arriverait une GTR neuve au prix d'une GTR qui a 300km et qui a été conduite...
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Ben écoute je suis en train d'envoyer des mails pour faire venir des pièces, franchement le bi-masse a 1500€ et l'embrayage à 500€ ça m'a bien motivé. J'espère finir l'installation en 6 mois à compter de janvier.
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Je connais ce véhicule de fond en comble, je le suis depuis presque 1 an et c'est vraiment une machine pour le touring. La il a fait ces deux vidéos sans sa cellule alu pour le fun et ce promouvoir. La transmission est d'origine mais la il a cassé la Bv. Il était parti sur un moteur stock et il a finalement passé en forgé. Il savait que ça allait cassé mais il en avait besoin pour un road trip de 3 semaines. Swap et préparation très très intéressante je vous conseille de regarder sa préparation.
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Oui j'ai fait comme l'astuce mais même comme ça, ça frotte le tunnel. Enfin c'est fait et j'en suis bien content !
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Je vends ce kit isolation vitres acheté mi juin à Rubus, vendu comme un kit châssis long alors que c'était pour un 3 portes... Merci à lui. Le kit est complet pour un Y61 châssis court, il n'est pas impeccable comme c'était marqué dans son annonce. Il est en très bon état, 2 accrocs mais réparé proprement. Je le vends au prix acheté soit 100€ plus fdp.
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Bon c'était un samedi mécanique. L'embrayage était mort donc j'ai du m'en occuper vu que je pars en vacances dimanche prochain. Apres avoir bien lu l'astuce je me suis lancé, très simple pour enlever les vis et les périphériques gênants. En revanche une merde pour la sortir du tunnel !! En 2h la boîte était au sol après avoir un peu forcé sur le tunnel de boite. Par contre remontage ça nous a pris 4h. Il y a une entretoise en alu qui éloigne la Bv du moteur, sûrement pour laisser de la place au bi-masse. Du coup centimètre plus centimètre ça nous a donné du fil à retordre pour la remettre. Au passage si quelqu'un connaît le poids BV/BT accouplée ça m'intéresse. Je dirais 190kg avec les huiles.
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Bienvenue à toi !
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Bienvenue à toi ! Non pas d'astuce pour les MP, ça devrait fonctionner. Demande à un admin.
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Bienvenue à toi ! Je serais sur Montpellier ( chez mon père) "du 8 août au 26 si tu veux qu'on se fasse une sortie. Pour le spécialiste j'en connais pas, que recherches tu exactement ?
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Bienvenue à toi !
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Bienvenue à toi !
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