Charles34
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Tout ce qui a été posté par Charles34
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Non moi il se fixe par le dessous du châssis par des vis et ecrous 3 de chaque côté. Il y a des entretoises déjà à l'intérieur du châssis. Ca ressemble exactement à ça.
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Je suis quasiment sur que oui. Mais faudrai demander à des experts confirmation. Pour le prix 100€ plus fdp...
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Oui je te les prends, la suite en MP. Ou sur mon mail que tu as déjà...
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Oui il faut savoir les pièces récentes et neuves ainsi que l'état et voir des photos...
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Vendu
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Si je dis pas de bêtises, elles ne se règlent pas. Tes charnières doivent être fatiguées. Et si ça se règle je veux bien savoir comment aussi. 😉
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C'est vrai pour la valve, nous on fait ça en mission mais les règles ne s'appliquent pas en temps de guerre. Le mieux un petit compresseur, style Tmax., pas trop cher et de bonne perf.
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Oui ça fonctionne bien, tu peux même mettre un peu plus si ton compresseur peut gonfler à plus de 6 bars.
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Bienvenue à toi !
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Bienvenue à toi !
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8500 je pense qu'il en voudra plutôt 13000... Ca serait bien vu l'équipement.
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Oui il a l'air très bien, ça veut dire quoi prix à discuter aha. En fonction du prix ça semble une belle machine bien préparé.
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Bienvenue à toi ! Ça m'avait l'air d'être une épave avant que tu mettes la main dessus. Maintenant il est flambant !!
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Et ?
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Dans la boutique du site il doit être en vente c'est le plus grand format.
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C'est pas une question de jalousie ou de nourrir les 400 bourrins. Un 4.5 et 4.8 GU consomme autant voire plus. Mais bel et bien une question pratique. Et qu'on soit bien clair, on est sur un forum de 4x4 pas de SUV de luxe donc le Y62 on repassera. (même si c'est une très belle machine)
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Si il y avait que ça serait beau. Il faut rajouter toutes la parties faisceau, support moteur. Et puis je suis pas fan du moteur je préfère les V et surtout avec un 8 comme le duramax.
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Bienvenue à toi !
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Bienvenue à toi ! PS: écrit en blanc car la on voit rien.
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Bienvenue à toi ! Perso pour du tout chemin ça va bien après en franchissement je les ai cassés très rapidement. J'ai des AVM, les plus costauds et ça me dérange pas de descendre et tourner le mécanisme à la main. Laisse les sur AUTO sur route et passe les en lock quand tu fais du 4x4 c'est le mieux.
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Bienvenue à toi !
