Bienvenue à toi !
Je suis pas d'accord pour le convertisseur, c'est extrêmement rare de le changer sur n'importe quelle véhicule d'ailleurs le principe de fonctionnement limite énormément les frottements. Des vidanges à temps et une huile de qualité filtré font le boulot pour plusieurs vies de Troll.
J'ai un Y61 après 2005 boîte mécanique ( sans common rail) et j'en suis très satisfait.
Pour les bulles sur le tableau de bord, avec ou sans dash mat cela cloquera. Ce n'est pas le soleil en soit mais la chaleur ça peut éviter ou ralentir mais je ne rien te garantir.
Pour les ailes des avant et après 2005, c'est juste une question de rinçage.
Si tu le fais tremper dans la boue et l'eau continuellement il rouillera plus vite que si tu le nettoies mais ça rouillera quand même que bout d'un moment.