dandan

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j'ai pensé, avez raison ! chancheusement vous m'avez arrêté en temps ! ci ho pensato, avete ragione! fortunatamente mi avete fermato in tempo!

purquoi renverser le sens de rotation de l'arbre ? selon le sens de rotation ne moi change pas. le pont doit être tourné, non renversé. perchè invertire il senso di rotazione dell'albero? secondo me il senso di rotazione non cambia. il ponte va ruotato, non capovolto.

hier j'étais sous au patrol et ai remarqué une chose la sortie du différentiel. n'est pas dans asse avec le pont mais il est plus bas donc : n'avez-vous jamais vu non aucun qu'a renversé le pont postérieur pour élever la sortie du différentiel ? ieri ero sotto al patrol e ho notato una cosa. l'uscita del differenziale non è in asse col ponte ma è più bassa. quindi: non avete mai visto nessuno che ha capovolto il ponte posteriore per alzare l'uscita del differenziale?

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attention aux arbr2 agriculture ceux-ci habituellement supportent des vitesses plus grandes de 1000 rpm, ou de toute façon très inférieures à les nôtre gr.

merci!

http://www.gosam.it/ même je suis dans tes mêmes conditions. j'ai élevé les ressorts de mien gr y60 de 25cm. d'abord montais une double croisière mais maintenant l'arbr2 est court, en outre les croisières travaillent trop inclinées et touchent. j'ai demandé à cette maison et ils m'ont dit y être des problèmes ne construisent pas d'arbr2 qui travaillent jusqu'à 82°e 10.500 rpm. sur le situé les peux me voir dans les sezione marine cependant n'ont pas su dire le prix. ils me le communiqueront lorsque à settembre je lui expédierai mon arbr2 vieux pour prendre les mesures du flange. entre temps s'il vous plait tienimi ajourné sur le prix de ton arbr2 une question : avec ces arbr2 le flange doivent-ils être des parallèles ? même je ne veux pas tourner les ponts pour éviter mauvaises de la lubrification et le riposizionamento des piattelli pour les ressorts je demande éxcuse pour mon français mais je suis italien et ai utilisé un traducteur on- line salut

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