cette semaine, dans le but de passer mon ct prochainement en étant serein autant que faire se peut^^ j'ai restauré mon train avant qui était fatigué ... soufflet craquelé et coupé en deux ... fuite d'huile au niveau du joint racleur de bol coté conducteur, disque de frein carré ! et plaquettes sur la ferraille !
Bref, il en avait besoin je crois !
donc j'ai commencé par les amortisseurs, ils étaient d'origine et un peu courts pour la rehausse ...c'est des occasions en très bon état ! rehausse +3
seule question : le soufflet de la tige est fatigué, dois-e le conserver car il protège un peu ou bien l'enlever car c'est un nid à me**de ?