zerocool
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Oh j'y crois pas.... Je suis tellement en colère après moi même là ! J'ai tout un moteur à resserrer !! Rien n'est bon du coup
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Oh Putain de merde ! ....parce qu'il y a une différence ?^^ lol...... Bah oui, 1.6danm ! Et j'ai respecter 1.6 sur ma clé ! Mais 1.6 nm je suppose....
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D'accord pour les couples, merci ! Mais la rta reste l'indispensable guide pour tout véhicule me semble t'il ?! Alors si on peut pas se fier à une revue technique...je c'est pas mais... Merci pour tes infos fafa !
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Euh.... Tu sors ca d'où ?! 😳😳 Parce que cette aprem avec jp gr rta en main, serrage à 1,6nm. Et nous par sécurité on a coller à la lecture en plus ! Mais on avait pas ces couples la sur la rta...
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Rapide message avant d'aller me doucher puis manger, en effets 20 min à tourne rond ! Une légère fume bleu mais comme j'ai pas eu le temps aujourd'hui de changer AAC cela s'explique sans problème ! J'appelle lolo ! Je fait la danse de la victoire avec ma femme qui découvrait pour la première fois le ronron du bahut !!! Et puit...glanglanglan ! Cette fois ci, connaissant le bruit, j'ai de suite couper le contact ! Donc bon, retour à la casse départ ! ...
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Merci pour le Therminator ! Vous êtes super !! Long vie à Pgr pour sa mentalité !!
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Tout d'abord un grand et immense merci à tous !! les mots me manquent...je n'ai vu vos messages que ce matin, grâce à Laurent !! Qui après un refus de décrocher de ma part...m'a dit de venir voire ici ce qui se passé ! J'en ai sincèrement eu les larmes aux yeux, et je suis pourtant pas dû genre émotifs ! Donc je tiens à tous vous remercier, pour vos messages de soutiens ! De solidarités ! De propositions de chaines humaines pour faire descendres un moulin ! Toi lolo je t'oublie pas !! Pour vos conseils en mécaniques ! Et à tout ceux qui depuis ce matin, je reçois sms et appels ! Ma batterie de téléphone est déjà à plat a mi journée ! ^^ Je ne c'est comment vous remercier pour cette solidarités ! C'est juste merveilleux et tellement Humain ! Tellement fort.... Merciiiiii !!!!! Je n'oublierais pas une mention spécial à notre chef, Jeff ! Pour l'initiative du post et son soutien également ! Jeff, depuis le début on s'entend bien sur une passion commune pour autant il nous arrivent comme chacun à nous tous d'avoir des désaccord, le dernier en date étant sur le sujet des stickers...mais pour aujourd'hui, pour ton sujet, je te dit un sincère merci qui vient du coeur ! Cela me touche particulièrement et je n'oublierais pas ! Parole de patrolleur ! C'est vraiment, très très touchant ! Grace à vous tous, cela m'a remit un bon coup de fouet ce matin et aussiôt café avalé, aussitôt capot levé ! 👍
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Merci pour vos conseils avisés ! J'en prendrais note ultérieurement... Je vais évité de fa ire un doublon avec mon message sur le topic du rasso, mais.... C'est le coeur en peine et les larmes aux yeux, vraiment!!.. que je ne viendrais pas au rasso. J'ai pris un pari risqué, presque fou,avec moi même...et j'ai échouer grave ! Je connais pas.l'ampleur de la casse mais...j'ai plus le courage de m'y remettre seul...je suis désolé. Passé un excellent rasso ! Amusez vous bien ! Cordialement, Hugo. -
Quelques photos supplémentaire... ....niveau refroidissement moteur, en plus de la sortie durite en arrière de la culasse, je suis partit sur un radiateur neuf ! et j'ai viré mon visco-coupleur (bon, en réalité sa fait 3 mois qu'il est monté sur le pick up de la frangine^^) et a la place, montage de deux ventilos électriques et fabrication d'une buse d'air ! Les ventilos sont pas encore brancher pour le moment...sa feras l'objet d'une discution plus approfondie dans quelques jours
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fait comme ma petite soeur ! un 3.3 athmo en pick up ! Engin increvable^^
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Simple petite question, que pensez vous de ce type de vase d'expansion ? bien ou pas ? pour le prix esque l'un d'entre vous là t'il déjà fait ? merci d'avance ! https://fr.dhgate.com/product/epman-universal-aluminum-coolant-expansion/431915986.html https://www.amazon.fr/KKmoon-Refroidissement-Débordement-Récupération-dExpansion/dp/B07HN3Q4FK/ref=asc_df_B07HN3Q4FK/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=343238167905&hvpos=2o5&hvnetw=g&hvrand=6259085445635393487&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055134&hvtargid=pla-691874577803&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=65884218861&hvpone=&hvptwo=&hvadid=343238167905&hvpos=2o5&hvnetw=g&hvrand=6259085445635393487&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055134&hvtargid=pla-691874577803
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hey ! mon ami ! Como ce estas ? je t'envoi un mp desuite dans la foulé merci merci ! C'est vrai qu'il a bien changer depuis la dernière fois !
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ahah c'est vrai ... mais j'ai dû tirer sur les ficelles ici et là pour y arriver 😕 ... je compte le faire en même temps que les bougies au début de l'hiver prochain ! okok, merci du conseil !
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on est d'accord que sans toi et tes multiples conseils et dépannage téléphonique je n'y serais jamais arrivé ! 👍
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ah si, j'ai changer le filtre à gazole aussi ce soir ! Il y avait pas mal de petite merde au fond...ainsi qu'un mélange un peut d'eau ou d'huile au fond, chez pas trop... comme je dois avoir un demi réservoir dedans, qui à 10 / 11 mois...je pourrais le démarrer ainsi, ou vaut'il mieux que je vide le réservoir et y verse un jerrican propre ?
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Bonsoir ! cadeau pour mon ami breton https://www.youtube.com/watch?v=F1oHBcTdKL4&list=RD5BX3rtvVbF0&index=2 voici quelque photos avant le grand moment, qui devrais arrivé mardi soir si tout vas bien !!!!! Donc, le turbo remonter avec son chra tout neuf (tkt @laurent44, j'ai des photos en détails de l'opération ) et son collecteur d'échappement sabler, apprêter, peint et vernis avec de la haute température !! Dieu que j'ai eu du mal a le visser ensuite, j'avais prévu un joint neuf, mais comme j'avais relier le turbo avant a ces différentes durites rigides, il était bridé et donc les trous du collecteur tombé pas tous en façe...grrr une bien belle perte de temps! Et voici, une fois le collecteur d'air mis a son tour, le tout serré ! Et les courroies remisent à leur place également ! Et dire que là, il ne manque juste que deux radiateurs pour qu'il démare !!!! Sa me tarde vraiment !
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D'accord. Alors, pour mieux comprendre les principes de viscosité des huiles, à quoi correspond le premier et le second chiffre ? Et si je comprends bien, les poussoirs merdouille car l'huile était trop épaisse, c'est ca ?
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Du caramel ? 😕 bah parce que la rta dit 15w40 mais.ne précise pas sa composition , minéral ou semi-synthèse...
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Courage à toi et aies confiance, tu vas y arriver et ta fierté n'en sera que plus grande !
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Je confirme les posts de mes camarades, pour un menuisier que je suis, après mettre lancé dans la resto complète de mon gros, au final une distribution avec un peu de patience, un bon café, et de la logique, bah ça va tout seul ! 😉
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Bonjour à tous ! Pardon de ne plus être présent en ce moment, mais le soir je suis tellement fatigué que je trouve plus la motivation pour allumé l'ordinateur...d'ailleurs le.problème de fumé sur le.pick up de ma frangine est quasiment régler. J'essaierai donc ce soir ou demain de poster des photos, en attendant sachet que tout est remonter, il ne manque plus que les deux radiateur, le mettre en eau et en huile, et normalement je tourne la clé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je suis tellement impatient et en même temps anxieux de ce moment^^ D'ailleurs, tite question, pour l'huile je pensais mettre de la 15w40 mais j'hesitais entre minéral ou semi-synthèse ??
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rooh c'est pô sympa ca ! tkt je peux t'aider pour le réglage des culbuteurs maintenant^^
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