Bonsoir la compagnie !
petite nouvelle du Terminator un peu à la dernière minute avant ce grand week-end, hier soir j'ai tombé la barre stabilisatrice avant mais j'hésite encore un peu pour l'arrière .. que me conseillez-vous ?
Aucun problème de tangage, juste un micro poil dans les rond-points quand j'y vais comme un bourrin mais vu que j'ai pas l'intention de faire fast and furious
nan vraiment très bonne tenue de route, et ça va mieux passer dans certains croisements à l'avant donc c'est cool !
Mais l'arrière que faire ... ça va faire une différence en tt ou pas ?
Et ce soir j'ai reçu ma petite commande de notre partenaire, des boulons noirs tout neufs pour mes roues, les quatre silent-blocs de l'amortisseur de direction, et les deux soufflets de la barre de direction. C'était mis en place avant l'heure de l'apéro^^
Sinon, je vais continuer à vous raconter la suite des modifications du TX850 avec cette fameuse calandre^^
Let's rock !
j'ai commencé par couper au même niveau tous les bords à la Dremel, c'était bien galère ... puis pliage de la tôle
une fois mise en place (j'ai passé sous silence quelques heures d'ajustage ) je l'ai fixée avec de la résine fibrée armée
puis mastic en façade pour l'esthétique, et ponçage et mastic et reponçage et remastic et reponçage et remastic et :fatigue25::fatigue25:
une couche d’apprêt noir, puis deux couches de couleur sur les différents éléments suivi de deux couches de vernis mat
et tadaam !! le résultat fini !
alors alors ???
je suis tellement fier de mon travail ! je ne m'en lasse pas
et j'adore cette photo qui rend trop bien^^
le tx a de l'allure comme ça
Impatient d'être à vendredi soir décidément !