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zerocool

Sorti de l'ornière
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  7. le jour où je roulerai dans un véhicule électrique tout court et bein .... je serai mort de vieillesse avant^^ désolé ce n'est juste pas possible pour moi !
  8. Ok bah tant mieux ! Ouais niveau finance c'est le troll qui tire une caravane mais niveau confort et coté pratique le camping car qui tire un plateau c'est cool aussi ^^
  9. D'ailleurs ce pneu arrière comment ça s'est passé ? Tu n'as pas eu de soucis avec ton voisin ? Tkt, pour le prochain rasso moi c'est une remorque ou un petit camping car que je vise - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - *caravane
  10. Bienvenue a toi voisin ! Et vive les y60 ^^ jolie pneus que tu vas lui montée, je verais bien un body de 5 et une rehausse de 8 Par contre il faudrait enlever ces bavettes ^^ Bon courage pour les travaux
  11. Hey !!!! happy birthday très chère camarade !! Pass une excellente journée!
  12. Bonsoir la compagnie ! petite nouvelle du Terminator un peu à la dernière minute avant ce grand week-end, hier soir j'ai tombé la barre stabilisatrice avant mais j'hésite encore un peu pour l'arrière .. que me conseillez-vous ? Aucun problème de tangage, juste un micro poil dans les rond-points quand j'y vais comme un bourrin mais vu que j'ai pas l'intention de faire fast and furious nan vraiment très bonne tenue de route, et ça va mieux passer dans certains croisements à l'avant donc c'est cool ! Mais l'arrière que faire ... ça va faire une différence en tt ou pas ? Et ce soir j'ai reçu ma petite commande de notre partenaire, des boulons noirs tout neufs pour mes roues, les quatre silent-blocs de l'amortisseur de direction, et les deux soufflets de la barre de direction. C'était mis en place avant l'heure de l'apéro^^ Sinon, je vais continuer à vous raconter la suite des modifications du TX850 avec cette fameuse calandre^^ Let's rock ! j'ai commencé par couper au même niveau tous les bords à la Dremel, c'était bien galère ... puis pliage de la tôle une fois mise en place (j'ai passé sous silence quelques heures d'ajustage ) je l'ai fixée avec de la résine fibrée armée puis mastic en façade pour l'esthétique, et ponçage et mastic et reponçage et remastic et reponçage et remastic et :fatigue25::fatigue25: une couche d’apprêt noir, puis deux couches de couleur sur les différents éléments suivi de deux couches de vernis mat et tadaam !! le résultat fini ! alors alors ??? je suis tellement fier de mon travail ! je ne m'en lasse pas et j'adore cette photo qui rend trop bien^^ le tx a de l'allure comme ça Impatient d'être à vendredi soir décidément !
  13. le miens aussi tourner beaucoup sur lui même comme une toupie^^ maintenant c'est régler oh tu devrais en trouver des grilles je pense, mais a quelle prix ! moi sa fait deux ans que j'attends ce moment mais le résultat vaut le coup d'oeil
  14. au contraire, c'est bien mieux que ma poigner revolvers et un piston c'est rond comme un leviers donc très bonne prise en main !
  15. ahahahah tu m'as bien fait rire jade ça va être mission impossible pour beaucoup de monde je pense demain !! chouette les poignées, j'adore ! ça fait baroudeur, c'est vraiment cool sérieusement je suis fan ! Bon courage pour les derniers préparatifs ! Ca en est où cette douche ? Alice n'a pas su me dire si vous aviez montés la structure ou pas. Et d'ailleurs, douche solaire ou pulvérisateur ?
  16. bienvenue au club ! et dire que je pars vendredi matin a 05h... la nuit vas être longueeee vive les nuits blanches ahahah
  17. Bon, on pollue le post de notre pauvre olivier mais ... barre stab avant enlevée ! C'est pas tout léger cette mer**e en fait ! Demain je verrai après un test sur route si je fais l'arrière ou pas^^
  18. Moi c'est déjà tout vu^^ Quand aux barres je pense que d'ici jeudi soir il y a moyen que je m'alaise un petit peu
  19. A mon humble avis et comme dit plus haut, les tôles c'est comme les barres stabilisatrices, ça dépend de ton utilisation donc à toi de voir
  20. Mais si j'ai réfléchi la preuve, j'ai trouvé un contrôleur passionné de 4x4 très complaisant^^
  21. ne pas oublier que c'est un 6 cylindres en ligne diesel, pas une Dodge Supercharger sur-alimenté avec hood scoop et tout le tatouin
  22. Oui j'ai appris pour jade, j'en parle avec elle sur autre poste mais elle a pas su me dire si tu lui avais prit des jantes a deport ou pas ? Bon courage pour tout finir ! Moi sa vas, c'est que des broutilles maintenant ^^ et puit je suis en vacances, sa aide Enfaite moi j'ai rayé mon disque justement a causse des tôles! J'ai un cailloux qui c'est glisser entre le dique et la tôle et sa ma fait une sacré nervure...alors j'ai retiré les deux de l'avant et j'attend d'avoir une excuse pour deposer les disques arrière pour faire de même avec les tôles. Certain te diront que sa protège, d'autre comme moi que sa empire... Je pense en toute objectivité que si tu te destine a de la piste (notamment sable et cailloux) a du gros raide, tu les laisses mais si au contraire tu pars plus sur du franchissement et du bourbiers alors il vaut mieux les enlevers, c'est comme pour les barres stab ^^ En espérant t'avoir aidé camarade
  23. Vous êtes en train de me tenter pour les enlever mais si je fais l'avant sans remords j'ai encore quelques interrogations pour enlever l'arrière
  24. Tu peux commencer par virer le gros cata au milieu, tu y gagneras en bruit (pas plus fort mais un ronronnement plus grave et plus puissant) et surtout plus de couple en bas régime
  25. Tu t'attaque a du lourd juste avant la partie ^^ Moi c'était la semaine dernière. Perso j'ai retirer mes toles de protection des disques, certe sa proteger mais c'est aussi un ramasse merde en tout genre boue sécher et surtout petit cailloux qui couine - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Par contre très jolie appentis en dure poir travailler ! Sa me rend jaloux^^ J'ai un garage plutôt bien equiper mais pas de quoi rentre le tx
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