toytoyOZ

Hey merci jacktrol ! Mais je ne suis pas Australien😂 du moins pas encore! Entre temps, mes collègues m'on conseillé pour les suspensions et amorto une marque australienne : old man emu (OME) de chez ARB. ils me disent qu'il ne jurent que par cette marque!!! Le kit complet +5cm comprend amorto, suspat', cylindres-blocs et un amortisseur de direction. M'enfin j'y suis pas encore. J'ai hate, je vais le chercher demain😆.. et si j'y arrive je posterai des photos! A très bientôt ! !!

Salut les gars! Oui funkris je suis en australie, a albany dans le sud ouest exactement. J'ai bien voulu faire ma localisation mais ca ne marche car j'utilise une tablette et le serveur me dit que ca n'est pas possible... désolé.

Bonjour!! Jacktrol, je voulais dire qu'il n'est pas facile de trouver un patrol sans aucune modif. Je préfère avoir l'engin d'origine avant de commencer a lui donner des protéines 😀! Connaissez-vous les kit tough dog ou iron man?? Des conseils?? Une entreprise a coté d'ou je travail fabrique des jantes pour 4x4. On m'a conseillé - 28mm de deport sur du 15' avec des pneu 33'. La marque des pneus je ne sais pas encore mais ce sera des pneus mud (boue). N'hesitez pas je prends conseils et critiques! Merci

Si voter devait changer quelque chose, il y a longtemps que ce serait interdit ! Coluche.

Il ne faut pas insulter le crocodile avant de traverser la rivière ! Proverbe de sagesse africaine

Salut les gars ! !! Bon ba voila le jour J va bientot arriver et je ne peu plus attendre!!! J'ai trouvé un patrol, C'est un 4.2D wagon de 1993 avec 280 000kms. Je vais le chercher samedi. Certains d'entre vous peuvent me donner des infos sur ce 6cyl??? La caisse est tres propre, sans rouille et je tiens a précisé qu'il est d'origine car ici en Australie.... c'est des americains lol. J'ai deja regardé pour un kit suspension et les pneu qui vont bien HIHI. Je suis novice en matière de 4x4, des points indispensables a verifier??? Je suis vraiment comme un gamin là ! Merci et je vous postrerai des photos dès que possible😊

Salut les gars ! !! Bon ba voila le jour J va bientot arriver et je ne peu plus attendre!!! J'ai trouvé un patrol a 600 kms d'ou je vie. C'est un 4.2D wagon de 93, 280 000kms. Je vais le chercher samedi. Certains d'entre vous peuvent me donner des infos sur ce 6cyl??? La caisse est tres propre, sans rouille et je tiens a précisé qu'il est d'origine car ici en Australie.... c'est des americains lol. J'ai deja regardé pour un kit suspension et les pneu qui vont bien HIHI. Je suis novice en matière de 4x4, des points indispensables a verifier??? Je suis vraiment comme un gamin là ! Merci et je vous postrerai des photos dès que possible😊

Pour moi, c'est le 01/03/1986 ! Oui... presque 30ans! Mais pas encore 😊

Re-salut, je suis désole je ne peu pas completer mon "tableau de bord" car j'utilise une tablette. Ca me met un message disant que le support n'est pas disponible sur un appareil mobile .... zut alors

Merci a tous pour vos infos et conseils! J'ai eu entre temps des infos concernant les boites a vitesses, absolument tous me conseil la boite manuelle. Car la bva en TT ca change sans arret de rapport au mouvais moment. Je pense donc qu'apres avoir lu vos com' et les infos recueillis sur place, mon choix sera sans doute un 4.2td. Ou une bonne occas' 4.2D pour venir y greffer un kit turbo. C'est ce que beaucoup font ici. Voila, je ne sais pas trop quand pour le moment, mais je vous ferai part de mon acquisition😉. N'hesitez pas pour encore plus d'info. Encore merci a vous et pourquoi pas a un de ces jours en australie pour une belle virée dans les dunes rocheuses!!!!!! Tony.

Salut a tous! Je suis nouveau sur le forum, et votre bistrot m'a l'air bien sympa! Dommage qu'on ai pas encore inventé la bière par e-mail ! !!!! Originaire de la Charente-Maritime, je me suis installé en Australie pour jouir pleinement de mon metier, la soudure. Pour en venir au fait, je voudrais un patrol pour mes weekend et vacances afin d'emmener madame faire du 4x4😀. C'est donc là que j'ai besoin de vos conseils!!! J'ai déjà vu des annonces sur des modèles de 1989 a 1995 environ, les 4.2D, TD ou ES sont monnaies courantes.il y a aussi des 4.5 ES tous en 6 cyl biensur!! J'ai aussi vu qu il y avais des y60, y61??? J'ai vraiment besoin d'être éclairé car bien que je sois doué en meca (sans prétention) j'avoue être vraiment perdu concernent les moulins d'ici (Australie). Boite auto ou manuel??? Diesel ou essence??? 3.0l 3.3l, 3.8l, 4.2l ou 4.5l !!!????? Sachant que le 4.2 est très répandu ici.... lequel choisir? J'ai crû comprendre que le 4.2 D ne meurt jamais si entretien régulier... En bref, j'espère avoir des conseils les gars!!! N'hésitez pas a répondre aux questions que je n'ai pas poser ! !!😉 Merci par avance!!! Tony.