ex-toy

J'ai un 3l long, une remorque semi-pro freinée sur laquelle j'ai augmenté le diamètre des roues, un bac de coffre en plastique d'origine Nini pour pas salir. Je sors environ 800 kg de bois d'à peu près partout. BS Guyane si c'est gras. Mais il faut veiller à bien régler les freins de la remorque. Avec ce système je peux enchaîner avec pas mal de route sans problème. Aucun problème de puissance avec le 3 litres.

Eh bien comme ça n'intéresse personne et que je n'ai pas envie de brader un matériel impeccable, je vais m'en resservir pour un projet de soucoupe volante intergalactique ! Peut être en entendrez-vous parler un jour !!!

L'été approche ! Toujours dispo.

C'était un vrai espace de liberté unique où tout le monde se cotoyait dans la bonne humeur. J'y ai des souvenirs inoubliables. C'est une catastrophe ! Je suis écoeuré...

Toujours à vendre !!!!

UP ! Toujours dispo !

Merci. Oui, je confirme qu'on peut (presque) se tenir debout dans la partie la plus haute. La grande porte qui est à l'arrière est en trois parties : porte opaque, porte avec "fenêtre" en plastique transparent, moustiquaire. On peut panacher avec les portes latérales, c'est assez pratque quand il fait chaud. Testée également sous des trombes d'eau, pas de problème.

Après avoir beaucoup hésité, je vends ma tente de toit rigide Columbus Variant Large (160 x 215) + 3 barres de toit Rola de 150 cm pour la porter. Tente et barres achetées en novembre 2007, servies une quinzaine de jours en tout. Etat impeccable avec matelas et 4 coussins-oreillers, échelle avec housse faite maison pour la stocker dans la tente sans salir. La tente est très grande, ok sans problème pour un couple + jeune enfant, royale pour deux ! Permet de transporter tout le matériel de couchage quand elle est fermée (duvets + oreillers + échelle). Les barres sont de fabrication australienne qualité équivalente Rhino. Le prix est de 1 300 €. Je ne vais pas au rasso mais je peux être sur le chemin pour certains : 89100 Sens.

Moi je ne prendrais pas l'autoroute parce que si tu te cales derrière un camion (en respectant les distances de sécurité), au bout de 5 minutes tu auras un semi au cul à 2 mètres (voire moins) derrière et là ce n'est plus seulement pour tes pneus que tu t'inquiètes..... Pour moi, c'est l'horreur.

Là aussi, très intéressant, notamment la remarque de charles 31 mais malheureusement pas plus d'éléments : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=96898&highlight=

Il y a au moins quelqu'un qui en a déjà vu : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=93368&highlight=certificat+conformit%E9

UP !

Je viens de poser la même question sur un autre post qui reste totalement sans réponse... Dommage, je pense que cette question d'homologation peut intéresser des gens. De même pour les réhausses. Dans d'anciens posts on trouve des trucs du style : "le guide de transformation bf goodrich mud indique une monte en 265/75 R 16 pour le Patrol" ou bien "le certificat d'homologation autorise le 265/75 R 16 et le 235/85 R 16 et une réhausse maxi de 7,5 cm (3 pouces)". Mais pas de preuves !!!! Ca m'intéresserait de pouvoir monter des muds en 265/75 R 16 car dans cette taille il y a du choix. De même, une petite réhausse me tenterait bien... Le site a des supers partenaires qui ont certainement les moyens de faire passer une info sûre. Après chacun fait son choix et s'équipe comme il le veut en assumant ses responsabilités.

Oui, mais justement je n'ai pas besoin d'en faire la demande à Nini. Dans un autre post, un membre bien connu de PGR disait que ce certificat mentionnait, ou permettait, quelques modifs à la marge. Si quelqu'un a fait une importation d'un 61 il l'a peut être ce papier et pourrait dire ce qu'il y a au juste dessus.

J'envisage quelques modifs mais j'aimerais garder un véhicule homologué (oui je sais... vaste sujet...) et en recherchant sur le site j'ai trouvé que le certificat d'homologation permettait de petites variations du style pneus en 235/85 R 16 et réhausse + 7 cm. Je n'en demande pas plus. Par contre, ce certificat est payant. 150 € juste pour voir ce qu'il y a marqué dessus ça m'embête un peu. Quelqu'un n'en aurait pas un pour un 61 long de 2005 dont il pourrait montrer une copie à un membre du site à titre indicatif ??? Merci.