EvilTrol

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Bien le bonjour a tous et merci pour cet accueil !!! Voici, avec quelques jours de retards une photo de la bestiole... Inutile de faire un zoom pour voir qu'un bon lifting lui fera du bien! Outre ca, merci a toi Corrivolpi pour avoir mis directement le nez dans la me.. dans la mélasse. Figure toi que depuis que je cherche des infos sur ce soucis depuis un bon moment en tapant toujours tremblements... erreur.. j'ai découvert il y a deux semaines qu'en cherchant avec "vibrations" j'avais de vraies reponses. Je vais parler de ce soucis a l'endroit concerné, la barre de renvoi de direction semble etre fautive (les rotules sont HS), mais la barre montée sur mon Patrol n'est pas la meme que celle qu'on trouve sur le net, ni sur les vues éclatées. Est ce parce que c'est un Ebro ? Le montage n'est il pas d'origine ? Mystère. Je ferais donc un post avec quelques photos pour que vous puissiez y voir clair... Sur ce Messieurs Dames, a la vôtre, et puisque c'est le jour du Seigneur, a la sienne également.

Bien le bonsoir à tous, ça fait quelques années que je suis inscrit sur ce site mais comme j'aime pas tellement internet, j'ai laissé tomber. Erreur, je le conçois ! Mais en fin de compte, ça m'a l'air bien sympa par ici alors me voici ! J'ai un Patrol Ebro de juillet 90 (grand cru espagnol siouplé), 2,8D, long. Je vous fais une photo ou deux dans les prochains temps. Cette petite merveille est en ma possession depuis 3/4 ans. 40 000 KM parcouru depuis, ce que nous fais du 338 000 km au compteur. Papi Patrol ouai... J'avais acheté cette bagnole parce que ma nana avait son cheval dans un pré, j'avais besoin de tiré une tonne a eau du coup et de pouvoir passer en forêt pour rejoindre le ruisseau, passer dans le pré qu'il soit sec, humide, enneigé. Je n'y connaissais rien du tout en 4x4, mais m'étant renseigné, Son Altesse Patrol avait bonne réputation. Et maintenant que j'ai fais 40 000 bornes avec je confirme, le mien est un veau, mais un boeuf aussi. Ca roule pas vite, mais c'est un tracteur. Bref le truc parfait pour moi. Entre temps le cheval est allé en écurie, donc le Patrol m'a servi comme voiture quotidienne. Depuis 1 ans et demi j'ai mon permis moto, je roule donc tout le temps en moto sauf qu'en octobre j'ai déménagé dans un coin ou la moto en hiver, c'est pas jouable du tout. Merveilleux, me revoici au volant de mon fidel Patrol et pour l'occasion changement de batterie et du boitier de direction qui pissait comme pas permis. Je m'en sers donc tous les jours depuis disons nvembre/décembre, d'autant plus que je vais couper du bois, pour aller en forêt ou dans des prés en bordure de ruisseau, du genre bien humide, c'est parfait. Je me suis donc dit qu'il était temps que je le bichonne (il y a un peu de boulot... je cherche désespérement une solution à un soucis que j'ai depuis le début, j'en parlerais à l'endroit prévu pour ça, une histoire de vibration hyper forte au delà de 80 KMH, un peu de rouille a traiter sur le pare-buffle ... mais il est en pas si mal état que ça ! ), pour ne pas le laissé s'abîmer, et surtout pourquoi pas plus ou moins le préparer pour m'amuser avec, faire des balades avec de bonnes gens comme vous, qui aiment la gadoue, la forêt, l'odeur de la fumée d'échappement un dimanche matin en écoutant le chant des oiseaux. Sur ce, j'ai pas réussi a faire une présentation plus courte, alors bravo a ceux qui ont lu ça jusqu'au bout, merci et à bientôt !