SpiderJ

Bonjour tout le monde. Petite présentation d'usage. Je viens d'acheter un Y 60 2.8 de 93. 270 000 au compteur, moteur propre et châssis aussi. Pour le reste la fierté m'interdit de dire haut et fort que je me suis fait rouler. Bref. Ah oui, détail qui a son importance j'habite en guyane française (à vos cartes!), donc pièces compliquées à obtenir. Le but de toute cette opération est de partir fin février ( le 29 si la bête nous y autorise) de cayenne cap plein sud direction terre de feu! Ah oui, encore un detail: c'est ma première vieille voiture, et mes connaissances en mécanique avoisinent le niveau 0. Mon papa est venu me voir en vacances, il a passé 3 semaines à démonter la bête et à m'apprendre. En 3 semaines nous sommes passés par: Pompe à eau et courroie de distribution 4 amortos neufs et renforcés (+ biellettes) Les durites d'huile (refaites à neuf car trop chères chez nissan) et d'eau refaites à neuf Courroie d'alternateur et ses tendeurs Tombés la boîte pour changer l'embrayage Les rotules de direction Tombé et changé le train avant car le pont accusait un trop grand jeu Et naturellement tous les filtres, niveaux etc. Et des jantes. Et des pneus aussi Je cherche un répartiteur de frein mais en guyane, pas facile. Bref, je commence à bien comprendre la bête, mais il me fait encore des misères (hier, le coup de l'embrayage qui patine à chaud, taillé 2 mm dans la tige du recepteur) Vu la thune investie dedans, après l'avoir maudit plusieurs fois, nous entamons une relation pacifiée. Ceci dit mon papa et mécano s'en va demain, et je vais me retrouver seul avec la bête. Donc patrol-gr.net sera peut et être mon seul recours quand je casserai un truc au fin fond du Chili ou au sud du Pérou... Vous risquez d'avoir de mes nouvelles régulièrement, mais je compte bien emmener le tank jusqu'a Ushuaia. Départ le 29 de guyane, puis bresil, Argentine, Uruguay Paraguay Chili Pérou (pas forcément dans cet ordre la), le tout sur environ un an. Je suis preneur de tous vos conseils et expériences, la mienne étant plutot limitée en matière de 4x4. Voilà, grosse tartine mais gros projet. Vous ente direz encore parler de nous dans les prochains mois...