Fredo30
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Salut!! ca va? non j'ai pas la clim...
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bienvenue co-gardois, si tu as besoin d'info ou d'un coup de main n'hésite pas à demander
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tu as pris quelle motorisation? Diesel surveille tes injecteurs car beaucoup de fuite aux joints en cuivre du puits d'injecteurs. Pour toute demande de geste commercial chez PSA en cas de souci faut que tu soit irréprochable sur les entretiens alors respecte bien ton pas de maintenance... et quand elles sont soignées elles restent des bonnes voitures
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serrage au couple et alimentation d'origine, bougie cassée au dessus du filet et du coup perte de compression... Là à pars un défaut de la pièce je voit pas comment j'aurais pu casser la tête de la bougie surtout que c'est pas la première fois que j'en fait... mais bon retour du revendeur qui s'engage à la faire passer en garantie ... du coup pour nos moutons personnes connait qlq1 qui fait l'adaptation d'un radiateur de y61 sur y60 ?!?
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Pour info ceux qui sont aux alentours de Nîmes il ne faut pas prendre de pièces chez ***** Nîmes ... Bougies de préchauffe neuve, 1 semaine après cassée dans la culasse je viens de rentrer, on dirait un 1.4L HDI de chez PSA !!!!! je vais les tuer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Merci les gars mais zut j'aurais aimé que ca se monte direct
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L'intelligence c'est comme la confiture, c'est ceux qui en ont le moins qui l'étale le plus ! (mon grand père )
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Bonjour messieurs dames!!! J'ai trouvé un radiateur d'huile pour mon Y60 qui n'en a pas mais le vendeur me dit que c'est un de Y61 complet(avec support filtre a huile) à 180 euro... Il me dit que "normalement" ca se monte. Est ce que c'est vrai? est ce que ca demande des grosses modifs?et pour finir est ce que d'après vous ca vaut le cout?!? Sinon un autre me propose radiateur d'huile Y60 avec canalisations sans supports filtre à huile pour 100 euro... Les avis et conseils please!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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**************************************** Pas de pub Merci !
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un vrai plaisir à lire et chapeau bas l'artiste, un travail bluffant!!!
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PTDR c'est très gentil mais "sud est" car je suis de Nimes, Paris ça fait loin surtout avec le trol
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j'en suis tout emoustillé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mille merci on gagne quoi?!?mdr - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - et c'est quoi ce livre d'or?
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pareil 4 BF Ko2 ca pique mais c'est pour ton bien
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25/05/87 la bonne cuvée
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Bonjour les ami(e)s, est ce qu'il y a des manifestations 4x4 dans le Sud Est ou des sortie du site pour se rencontrer?!? soit sortie amateur soit pour être spectateur Merci d'avance!
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La loi oblige d'avoir le même modèle, la même marque, les mêmes tailles et le même taux d'usure sur le même essieu. Par contre d'un essieu à l'autre tu peut changer mais attention de rester dans la monte constructeur au risque d'être refusé au contrôle technique... Donc si d'origine tu as du 112T il y a aucun souci à mettre un essieu en 117/114 S par contre l'inverse est interdit (car 112 inferieur a 117/114) qu'en pense les autres Trolistes?!?
