Voila donc le patrol y60 , un prêt de mon beau père pour notre voyage au Maroc de mai 2016.
Il lui servait principalement a ses déplacement dans le centre de la France et a tracter son bateau d'eau douce:2 (15):
Mon beau père n'étant pas un mécano, et après renseignement sur l'entretien, c'est tres tres flou....bref, il l'utilisait plus comme un tracteur. L'année 2015, le patrol n'a pas fait 2000 kms....il a actuellement 255 000 kms, historique inconnu, alternateur neuf, radiateur en très bon état, un étrier arrière neuf...
Bref ,sachant qu'a terme je récupérai la bête, j'envisage donc une remise en état de la mécanique.
je vais donc faire
les vidanges (pont, moteur )huile, eau
filtre carburant, huile, air
durite gasoil réservoir/moteur (d'après contrôle technique)
flexible avant frein et canalisation (a voir lequel) d'apres le ctrl technique)
joint de couvre culasse (huile plein le moteur)
courroie de distribution et pompe a eau (sous traité)
l'échange standard de la boite de vitesse car un bruit impossible sur le 5ieme rapport (101 db a 90km , mesuré par IPhone, pendant 700 kms, ca calme:2 (24)
(j'essai de joindre un garage dans la région qui propose un échange a 900euros, je ne me sens pas de l'ouvrir et de faire le kit rlt...)
+
divers
habillage porte, fixation batterie, nettoyage générale, compteur qui ne fonctionne plus (km/h et totalisateur, prise 12 v qui ne fonctionne plus,clim?..
bref y a du taf et du budget