geogeo60

Euh tu vas avoir du mal car je pars demain matin en Tanzanie et normalement je reviens dans 2 semaines, en plus je n'ai plus du tout de portable donc je t'enverrai un MP sur le forum quand je serai de retour.

Oui oui le snorkel c'est complètement provisoire de toute manière sur le retour je l'ai cassé en roulant un peut trop vite la bouteille c'est effondré sur elle même par l'effet d'aspiration du moteur, mais aussi du vent . Et c'est sur ça rend super bien par contre Aurélien petit conseille ne fait pas comme moi et mette bien deux couche car moi dans mon garage j'étais persuadé que c'étais bon et résultats des courses je vais devoir l’immobilisé pendant une semaine de plus pour lui en mettre une seconde couche ça tombe bien je n'avais pas finis de tous peindre, mais bon c'est dommage de devoir y revenir . Et pour la bouteille de rouge je veux bien t'aider a la boire, mais pas a la découpé .

Alors peut être une roue carrée, mais le plus bizarre c'est que aujourd’hui je n'avais aucun problème on dirait que c'était les 3h30 de route pour rentrer qui ne lui a pas plu, plutôt bizarre enfin en plus aujourd'hui j'ai mon autoradio qui a décidé de ne plus fonctionner, je suis pas sûr mais je crois que mon troll me déteste . Que des problèmes et plus beaucoup de temps avant le rasso . Merci Pierre, mais je suis pas sûr pour l'huile il faudrait que j'aille y faire un tour et le plus bizarre c'est que ça ne m'arrive pas tout le temps car ce matin après 35 min de route je n'avais aucune odeur.

Mais j'arrête pas de lui dire bon sauf que en ce moment c'est plutôt le mien qui a tendance à faire des siennes . En fait je vous explique en dehors que ce week-end a très bien commencé par un abandon de ma tête de snorkel sur l'autoroute A10 donc je pense me prendre un cyclonique de fabrication euro4x4parts à 40€ pour le remplacer, et bah j'ai remarqué que j'avais de grosses secousses en seconde et seulement entre 20 et 25 km/h je suis pas sur mais pour moi ça ne vient pas du moteur, mais plus de la direction en plus j'ai changé mes chaussettes juste avant de partir par des Dunlop de ville, mais avec les mêmes tailles que d'origine avec comme seule différence qu'elle appartenait à un autre patrol avant qui lui n'avait aucun problème avec donc je me demande peut-être que c'est un roulement car il a quand même 270 000 km et à mon avis il n'a jamais eu de changement de roulements des roues. Sinon pour mon problème de snorkel vous allez rire mais pour rouler avec quand même j'avais réussi à en refaire un avec un cul de bouteille en plastique par contre pas de chance il n'a pas tenu les 140 km/h sur l'autoroute du retour mais vu qu'il ne pleuvait pas j'ai roulé sans sur les 2 dernières heures , Coconats vous mettra la photo quand il en aura le temps , mais c'est vrai que ça fait vraiment ridicule. A part cela j'ai pu remarquer que mon mano de turbo alors que j'ai remis directement le tuyau de la waste-gate sans robinet de fuite continuait de m'indiquer 0.9 bar dès que je m'étais le pied à fond dedans et qu'il redescendait à 0.8 hors avant quand je mettais le pied dedans il montait qu'à 0.8 et ne bougeait plus, mais peut-être est-ce simplement le fait que le turbo est neuf et que l'ancien était peut-être encrassé par l'huile ? J'ai remarqué une odeur de brûler quand je me suis arrêté tout à l'heure et c'est vrai que c'est une odeur qui revient souvent quand je suis à l'arrêt et ce depuis le changement du turbo donc je vais devoir voir de plus près le pourquoi du comment car je ne sais vraiment pas .

Bah j'avais un bon collier inox, mais a priori le 110 et 130 et encore 110 et 130 à moult reprises a eu raison de lui surtout que ce qui m'embête c'est qu'il est ouvert et qu'il pleut demain du coté du zoo de Beauval. Sinon Coconats a conduit mon troll et j'ai pas du tout apprécié j'ai cru qu'il allait me broyer mon moteur non blague à part c'était pas mal par contre sa femme m'a vraiment fait peur . Les photos devraient bientôt arriver, mais pour le moment Coconats en fait la rétention.

C'était une petite blague pour bien mettre le point sur le fait qu'elle soit très clairement très sale ma titine .

Oui de toute manière je pensais le laver avec douceur donc avec un bon vieux petit jet d'eau et avec une bonne vieille éponge . Sympa le treuil . <center></center> On peut dire qu'elle est à moitié propre et attention celui qui dit qu'elle n'est pas propre il risque de se faire . <center></center>

C'est clair, je te raconte pas le temps que je vais y passer. Par contre j'aurais bien voulu laver la carrosserie, mais j'ai peur que ça soit encore trop tôt, je vais attendre vendredi fin d'après-midi .

Ah parce que tu es invité toi ? Bah oui bien sur que je vais tout ranger

Mais euh... si mais je m'y repère mieux comme ça . Je suis d'accord en plus ça commençait à s'oxyder entre l'aluminium et le fer .

Bon bah désolé, mais la photo de la partie pare-choc arrière est corrompue donc je vous en reprendrai une demain soir, par contre j'ai la partie re-peinte de l'attelage, mais aussi le pare-choc avant presque remis sauf qu'il me manque la barre au milieu car je pense que j'ai dû m'y frotter quant je l'ai peinte donc forcé de la refaire avec la calandre en même temps . <center></center> <center></center>

Je suis d'accord avec jacktrol je suis sûr que c'est à cause de cela .

Alors en fait la loi est passé le 11 juillet 2001 et elle ne concerne pas les véhicules qui en étaient déjà équipés donc pour moi tu n'as aucun risque surtout que c'est ce que j'ai fait pour un Y61 2.8 TD6 de 1999 donc si tu trouves un pare-buffle qui se trouve être d'origine à ce véhicule comme moi, tu n'as pas de risque, après c'est toujours mieux de le signaler à ton assureur en lui disant que tu as oublié de lui dire que c'était un véhicule déjà équipé et si ça lui pose un problème .

Ouai d'un autre coté j'aurais dû y penser tant pis ça ne se voit pas de trop. Sinon j'ai enfin avancé j'ai repeins encore une fois ma partie attelage, mais cette fois-ci sans le pare-choc donc j'avais plus facilement accès au petit recoin et j'en ai profité pour carrément refaire ma partie électrique pour le remorquage et de l'installer sur la partie marche pied arrière par contre désolé, mais je n'ai pas de photo pour ce soir mais demain soir vous en aurez et ça rend super bien déjà de derrière .

Ah non je voulais dire que je vois l'apprêt au niveau de la liaison avec le scotch entre la peinture Raptor et la peinture verte d'origine .

alors vu que je pars samedi matin oui normalement ça devrait être sec, par contre il ne bouge pas du garage pendant une semaine et merci ouargla par contre on voit un peu la couche d'apprêt qui elle est malheureusement grise, mais il faut le savoir et pour le nettoyage je ne sais pas encore, par contre cette peinture a en effet un aspect satiné c'est vraiment glissant au toucher donc j'espère que oui . Et oui si tu veux venir aurelien il n'y a pas de problème par contre pas avant 2 semaines et après on décale tout à dans 1 mois parce que je pars dans 2 semaines en Tanzanie et sans mon troll malheureusement parce que je me serais bien amusé même si je vais quand même bien en profiter .

Ah bon bah je vais mettre mon compresseur plus haut, mais les trompes je n'arrive pas à leur trouver une petite place en dehors du dessus de mes boitiers à fusible, mais si à chaque fois je dois retirer mes trompes pour retirer un fusible ça va vite me faire chi**. Sinon j'ai enfin pu peindre ma partie argentée de mon gros pépère et regarde Aurelien parce que là je trouve ça deja pas mal par contre quand j'aurai mis mes élargisseurs avec mes pare-chocs à mon avis il sera super et je pense même faire ça sur mes ballets d’essuie-glace avant et arrière . Aller place au photo mes cocos (dédicace à mon meilleur ami ). Aller une petite couche d’apprêt spécial pour la peinture Raptor. <center></center> <center></center> J'ai enfin reçu mon second bouchon pour mon pare-choc et c'était pas si simple . <center></center> <center></center> <center></center> Aller on en profite pour mettre une couche d’apprêt aussi pour la calandre et je vais voir si je ne trouve pas un beau logo par rapport à celui d'origine qui a salement vieilli <center></center> Avec ça couche d'apprêt . <center></center> Et enfin le meilleur pour la fin . <center></center> <center> Aller maintenant il n'y a plus que 7 semaines de séchage dans le garage avant de pouvoir voir la couleur de l'eau et à mon avis il y aura la pose de pneus de ville vendredi de la semaine prochaine pour pouvoir aller voir la belle famille dans la Loire le week-end prochain avec les meilleurs amis et le zoo de Beauval .</center>

Ah merdoui*** bon pour le moment je le laisse là et plus tard je le déplacerai parce qu'hier j'ai enfin préparé les flancs gauche et droit du gros et j'ai même eu le temps de lui mettre une couche d’apprêt et ce soir je mets la peinture Raptor, après je n'ai plus qu'à attendre une petite semaine pour éviter la pluie et ça sera parfait , enfin il me restera quand même la galerie, le snorkel et les rétroviseurs à faire . Ah si demande de petit précision, mais Jeff quand tu l'avais posé ici ton klaxon est-ce-que c'était le compresseur qui avait lâché ou les trompes qui à force se sont remplies de mer**et donc n'en pouvaient plus ?

Ouai carrément .

Bah au niveau de la baie de ventilation j'avais déjà peur que ça atténue beaucoup trop le son et puis j'ai déjà pris la place pour ma boite de relais et l'autre coté j'ai mon gros relais pour ma batterie auxiliaire et on ne voit pas sur les photos mais elles sont légèrement inclinées, je vous l'accorde c'est pas top, mais je ne voyais pas comment faire autrement surtout que là elles devraient très clairement être bien plus efficace que là où elles sont malheureusement .

Ouai je sais j'y aussi pensé, je n'arrive pas à trouver de la place car entre le batterie auxiliaire le boitier Adonis plus le boitier de relais avec le boitier de fusibles sans compter le fait qu'il va bientôt y avoir le pré-filtre je ne sais plus où le mettre , après techniquement j'aurai qu'à mettre un bon coup de klaxon après chaque passage dans la boue au moins vous saurez que je ne suis pas loin , après il reste le capot comme j'ai vu certain le faire, mais je crains les appels d'air mais aussi les insectes parce que eux ils collent bien .

Alors la suite d'hier . Bon je vous l'accorde c'est le bord**, mais pas pour longtemps . <center></center> Bon ça sera nettement plus beau avec ce genre de bouchon, j'attends de recevoir le petit deuxième et ça sera parfait parce que le scotch c'est pas terrible . <center></center> Et voilà enfin l'installation du klaxon, enfin il n'y a eu que la pose du compresseur et des deux trompes maintenant il ne me reste plus que toute la partie électrique . <center><center></center></center><center></center> <center></center> <center></center>

Ouai c'est super et j'ai pas encore vu en remettant l'ancien robinet de fuite et puis je ne peux pas vraiment tester car je ne peux pas vraiment aller sur la route et ça va les murs sont très friables .

Non pas de problème et merci .

Je suis d'accord avec toi je pense que je ne vais pas le remettre et en fait il y a eu un léger bug avec ce tableau car j'avais simplement fait un copier-coller mais le premier tableau ne s'était jamais affiché donc bizarre qu'il soit présent sinon merci les gars et encore bien joué .