geogeo60

Ah ouai je suis bien tenté de le faire, mais bon je crois que je me suis avancé un peu trop vite en fait j'ai pas vraiment fini en fait j'avais déjà deux goujons de mon collecteur d’échappement qui avaient pétés et j'en ai bien évidement pété un troisième et bien sur toutes dans le bloc moteur (au cas où ça ne serait pas drôle) donc si vous avez des solutions en dehors de tout démonter et utiliser un petit foret et après avoir un extracteur, je ne me fais pas d'illusion, mais je préfère demander au cas où quelqu'un aurait une idée génialissime ?

Il me manque encore quelque petites choses, mais c'est surtout un grand coup de nettoyage qu'il faudra pour le rasso sinon tout est parfait pour le rasso et éventuellement une petite prépa de capot à l'australienne, j'ai vu que tu étais aussi intéressé .

Alors enfin re-voilà mon gros pépère sûr la route, après un changement du turbo, nettoyage de l’échangeur des durites du collecteur d'admission d'air et d'échappement et peinture du collecteur de l'échappement avec bouchage de la vanne egr, vidange avec remplacement du filtre à huile et aussi remplacement du joint du carter bas moteur, remplacement des bougies de préchauffage d'ailleurs je donne si intéressé mes vielles bougies, à vérifier parce que à mon avis elle ne sont pas toute bonnes; et peinture d'un carter avec platine de support boîte et moteur et nettoyage d'un maximum de chose d'ailleurs j'ai utilisé 12 bombes de nettoyant frein tellement il y en avait et roule super bien bon par contre je dois à nouveau régler le robinet de fuite du turbo de l'Adonis car il s'est encore devissé . Bon maintenant je n'ai plus qu'a faire la chose qui se trouve être la moins drôle c'est le grand nettoyage .

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Ah bah je serais intéressé si il est beau, tu me tiens au courant ouargla .

Dis donc il fallait avoir la fois pour te lire , et très belle présentation même si la voiture est pas terrible d'ailleurs tu aurais pu essayer de mettre un réservoir additionnel de 75 litre en dessous . Et non il ne sera pas là bisca, malheureusement car il est déjà pour un rasso de cette marque avec pleins de defauts .

Non elles sont toutes de la même matière et vraiment, mais ce n'est que de souvenir, il n'y avait aucun bruit en dehors d'un léger sifflement du turbo qui est déjà parti . Et oui c'est à cause de cela ouargla .

Bon sinon j'ai enfin avancé sur le remontage du tous nouveau turbo et j'ai pas pu m'empêcher de quand même peindre mon collecteur d'échappement et je sais pas si ça va tenir longtemps, mais je trouve cela tellement plus beau . <center><img src="http://nsa37.casimages.com/img/2017/03/12/170312121541386499.jpg" border="0" alt=""></center> Et j'en ai aussi profité pour peindre mon carter . <center><img src="http://nsa37.casimages.com/img/2017/03/12/170312121542799581.jpg" border="0" alt=""></center> <center><img src="http://nsa37.casimages.com/img/2017/03/12/170312121544999076.jpg" border="0" alt=""></center> <center><img src="http://nsa37.casimages.com/img/2017/03/12/170312121553482390.jpg" border="0" alt=""></center>

Merci mon meilleur ami et pas besoin de dire que c'était puisqu'il n'y avait que nous deux ce jour là . (Ps : tu peux parler, ta caisse est une catastrophe et la mienne n'a pas tourné depuis au moins deux semaines donc je trouve cela normal ) Et je vois pas trop ce que tu entends par feuilleté Aurélien, mais j'ai vraiment l’impression que ça a été fait par une machine car j'ai deux beaux morceaux qui doivent faire à peu près 5 mm sur 5 mm qui se trouvent être en métal et qui ressemblent vraiment au déchet d'un taille crayon. En plus à mon avis çà doit être là depuis longtemps parce qu'ils étaient coulés dans une sorte de vase d'huile . Et je ne comprends pas ta question Ouargla?

Voilà la facture et non aucun claquement et en fait c'était à 100 000 km d'après là facture et c'était à cause de Nissan c'était une panne qui a obligé Nissan de rappeler certains patrol sur patrol que j'ai eu ils l'ont eu l'un comme l'autre et chaque fois pris 100% par Nissan. Et à propos j'ai regardé il n'y a aucun jeu nulle part , c'est une bonne nouvelle ?

Oui il a été refait à 110 000 km et il en a 260 000

Euh... petit problème je viens de trouver des gros morceaux de maille de fer au fond de mon carter ! vous sauriez d'où ça peut venir tout en vous rappellent que mon turbo a littéralement explosé ?

Euh.... bah j'ai pas essayé de le bouger mais je te dis cela demain. Pourquoi tu vois quelque chose de bizarre ? Et je suis obligé de le changer ? Pourquoi ?

Bon bah je vais le nettoyer tant qu'à y faire

D'ailleurs vous pouvez voir que j'ai des merdes sur la crépine et je me demande d'où ça vient.

Salut les amis alors j'avais déjà acheté la peinture donc je me suis dit que j'allais essayer et puis c'est une peinture qui résiste jusqu'à 800°c donc j'espère que ça tiendra un peut de temps quand même par contre c'est très clairement plus classe par contre je vais galèrer à vous mettre les photos car je suis sûr mon téléphone portable.

Oui, mais ce sont des cas extrêmes ?

Oui je pense que c'est aussi cela .

Euh... c'est quoi le rouge sombre?

Ouai j'en étais sûr, je vais essayer de trouver une peinture à haute température.

Ah bah moi je suis toujours preneur pour ma ligne inox si tu as le temps en plus il est toujours à l'arrêt complet mon troll et si en même temps je peux lui mettre un ski de protection du carter je suis sûr qu'il ne me dirait pas non et tu sais bien c'est quand tu veux et quand tu peux .

Salut les gars, vous pensez quoi de ce genre de peinture pour peindre le collecteur d'échappement en rouge au lieu de couleur rouille d'origine ? J'ai peur que ce genre de peinture ne résiste pas à la température du collecteur . <center></center>

Pas de problème mon ami tu n'as qu'a poser la question à ton amie Google ou plus simplement ici Pourquoi ma voiture fume : blanc, noir, bleu ?. Après j'ai vite fait vérifier, et je préfère le rappeler car je me souviens de ma meilleure amie paniquée du fait qu'il y ait de la fumer blanche qui sorte de sa voiture, à froid seulement, et c'est parfaitement normal , à cause de la condensation moteur. Après je ne suis pas expert, mais juste passionné et les pannes qui te sont données sont les plus fréquentes.