geogeo60

Si c'est bon et surtout quand tu rajoutes du whisky .

Salut les gars, une petite idée du sens dans lesquelles on doit mettre les silent-blocs des amortisseur Profender ?

Franchement super boulot j'adore aussi et j'aurais fait pareil si je ne venais pas de la faire il y a 4 mois .

J'avoue je m'attaquerai pas a l'intérieur de mon troll surtout quand on voit le boulot extérieur donc bravo parce que là il faut en avoir de la patience avec le scotch .

Je suis presque sûr que la moitié des Français ne savent pas à quoi ça sert un comodo n'y même ce que c'est . Et j'ai été tellement débordé que je les ai encore dans mon coffre alors que je suis en train de m'attaquer à ma rehausse et le plus drôle c'est que je n'ai pensé à re-lancer notre partenaire que avant hier pour mes soufflets d'amortisseurs, d'un autre coté il n'y avait rien d'urgent .

Pas faux j'avoue j'ai regardé un peu trop vite d'un autre coté il ne faut pas être un génie pour connaitre son véhicule au lieu de le taguer de partout , imagine je vais mettre pare-brise sur mon pare-brise .

Bon j'espère que vous avez la foi car j'ai 22 très belles photos à vous présenter et je suis sur de passer à une autre page direct après ce message . Alors déjà ce week-end de 4 jours m'a permis d'immobiliser le troll et je lui ai à nouveau retiré les deux pattes de devant pour m'attaquer à enfin quelque chose de lourd et qui attendait depuis longtemps, ma rehausse en +5 avec mes Profender . Bon pour le moment j'ai surtout essayé de retirer les vieux amortisseurs qui sont rouillés et durs comme de la pierre et pour le moment on peut dire qu'ils gagnent , bon aller place aux photos. <center></center> <center></center> Et on m'avait prévenu pour la terre des LDB, mais là j'avoue qu'elle est très amoureuse . <center></center> <center></center> <center></center> <center></center> Ça va elle n'a pas reçu de terre . <center></center> Bon là c'était juste avant de partir pour les LDB et c'était du lourd , et pour ceux qui se posent la question et bah oui je vis bien dans la petite maison en plastique derrière . <center></center> <center></center> Et 2 jours avant les LDB, et je re-mercie encore nôtre partenaire sur la qualité du service . <center></center> Bon sinon re-montons plus loin dans le temps avec des photos de Tanzanie d'un petit garage bien sympa où j'ai pu aussi trouver mon mini-bar qui fait pas loin de 45 kilos à vide , c'est dur de la ramener plein et moins quand on a fini de tout boire . <center></center> <center></center> <center></center> <center></center> <center></center> <center></center> <center></center> <center></center> <center></center> <center></center> Au cas où on oublierait l'emplacement du filtre à air et de la batterie <center></center>

Je sais on me le dit souvent . Et superbes photos, merci Jeff .

Tu m'étonnes et c'est dur quand on aime le travail bien fait .

Ca sent le vécu . Et super boulot merci, même si je n'en ai pas .

Bah écoute bizarrement plus de signe de vie de ce pneu car après être rentré et l'avoir bien gonflé, il ne s'est plus du tout dégonflé . Et j'avoue un camping car serait plutôt bien .

Ah oui, mais c'est mon voisin qui me l'a prêté juste pour faire l'aller et le retour . Donc désolé l'achat d'une remorque est un peu décalé au prochain rasso .

Je suis pas sûr, mais je crois qu'il y a une Jeep qui me colle au cul .

Bah nous aussi nous sommes bien rentrés avec une accroche de barre led qui s'est barrée juste après que l'on se soit mis sur la route donc j'ai rapidement coupé les fils et retiré avec en plus un pneu de remorque pas très bien gonflé et en plus de tout cela un grognement en seconde à partir de 2000 à 2500 tours/min donc j'ai un peu peur même si il est léger comme grognement. On verra bien, en tout cas merci beaucoup c'était top comme d'habitude .

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Euh ... oui en effet je l'avais remarqué et en fait c'est de la faute à ma planche qui est voilé ce qui fait que j'ai un peu galéré pour la poser et la photo est aussi un peu trompeuse parce qu'elle repose au 3/4 voire même plutôt au 7/8 de toute manière je dépose mon troll ce soir donc plus de risque . Et moi j'ai voilé mon joint spi tout neuf et j'ai dû faire du neuf avec de l'ancien on dirait qu'il y avait un demi millimètre voire même 1/4 de millimètre de trop et c'est bien la galère, après pour le deuxième j'avais trouvé la solution je l'ai mis dans un étau et dès que j'arrivais à l'enfoncer un tout petit peu d'un côté et bah je le faisais tourner et je le re-compressais avec l'étau, et ainsi de suite jusqu’à y être . D'ailleurs j'ai un autre joint spi qui m'est fourni et j'en ai déduit que c'était un joint que je n'avais pas et qu'il était à mettre entre le petit roulement et le moyeu auto-bloquant ? Est-ce-que quelqu'un l'a aussi ?

Alors je viens vous donner quelque nouvelle de mon gros et franchement les joint spi c'est de la vrai m**de, j'ai galéré comme un dingue pour le mettre a ça place et pour couronner le tous je suis sûr de ne pas avoir assez enfoncé la cage du gros roulement ce qui fait que je n'arrive pas a mettre la bague d'anti-desserrage dans ces petits crans et je vais finir par être a cran (qu'elle jeux de mot ). A part ça j'ai pu remettre le roulement avant droit et j'ai pu aussi remettre les ressorts avant droite et gauche avec leurs tous nouveau sièges, maintenant je n'ai plus cas retirer le joint spi et retaper sur la cage de roulement intérieur pour essayer de l'enfoncer encore plus, mais ce qui me semble bizarre c'est que je les ai enfoncé de la même manière pour l'avant droit que pour avant gauche et bizarrement l'avant gauche lui n'est pas assez enfoncé . Je suis pas sûr, mais je crois que mon troll essaye de me troller .

Ouai j'ai vu sur l'autre post que tu t’interrogeais et je sais pas je vais voir pour mes petits bouts de tôles .

De rien et très franchement je ne pourrai pas te guider sur la taille des pneus car je n'ai pas de Y60, mais un Y61. Par contre pour tes jantes je suis assez fan des jantes tôles Triangular noires en plus c'est les moins chères en neuve et mon ex-garagiste m'avait dit qu'elles étaient super bien faites puisqu'il n'a trouvé aucun défaut d'équilibrage. Comme tu peux les voir sur le mien .

Alors je trouve ça plutôt bien même si je ne suis pas fana de la clé à pipe et je comprends ton problème de pommeau qui ne tient jamais puisque le mien n'arrête pas de tourner sur lui-même et ça n'arrête pas de m'énerver et j'adore les grilles de protection de feux arrière d'ailleurs je vais voir si il n'y en a pas pour mon troll .

Alors pour moi et de loin j'ai l'impression que ce sont des pneus PNEU BF GOODRICH MUD TERRAIN T/A KM2 et concernant les jante il me semble que ce sont des GOSS modular en R15 que tu peux trouver chez nôtre partenaire 411BK- Jante acier GOSS Modular 10x15 / 6x139.7 / -44 (Jante acier GOSS modular) - - Nissan Patrol GR Y60 2.8TD diesel (châssis long) 1988->1997. Par contre concernant la taille des pneus là je ne pourrais pas t'aider sur une simple photo par contre d'autre qui ont ce genre d'installation pourrons te dire qu'elle déport doit avoir ta jante avec les bon pneus pour les bonnes jantes . Voilà .

Ah ok merci npatrol . Alors je lui est pris avec un déport positif de +13 et si tu veux voir je lui est prise celle là 301BK- Jante acier GOSS Triangular 7x15 / 5x114.3 / +13 (Jante acier GOSS triangular) - - Jeep Cherokee 1 XJ 2.1TD diesel 1985->1990. Et merci pour les tôles et a vrai dire je sais toujours pas si je vais les laisser ou pas, mais vu que je vais devoir faire ma réhausse je pense les laisser pour LDB et voire après . Ah merci pour l'astuce alex j'avoue que ça va me faciliter la tâche pour les remettre. Et oui je suis d'accord avec toi ADN c'est pour ça je ne l'ai pas laissé sur c'est 4 chandelles et par contre la bleu est très bien sauf que vu que ce ne sont pas les même elle n'a pas la même hauteur de cran ce qui étais plutôt chiant a installer, mais c'est bon depuis j'ai redescendu les deux roue arrière et depuis plus de problème . Et a propos je suis pas sur et donc j'ai préféré en racheter pour être sûr mais je crois que les écrou étais des écrou en pas de 100 et non en pas de 125 car bizarrement j'essaye de les visser et comparé au écrou d'origine je n'y arrive pas donc je vais en avoir des tous nouveau .

Ah ok merci npat par contre je lui est juste mis un petit coût de nettoyant frein on est d'accord que ca ne va pas lui poser de problème, surtout qu'il était bourré de merde. Et oui j'ai appris ce qui t'étais arrivé zerocool et moi je mis étais aussi pris la semaine dernière sauf que Jade a voulu acheter des jantes pour ça Jeep en même temps et je pensais vraiment que ça arriverai vendredi de la semaine dernière, mais malheureusement non , donc je vais devoir bourriner pour tous finir attend mais ça devait ce faire assez vite. Et oui le garage appartient a mon père, mais c'est moi qui il est fait il y a 6 ou 7 ans par contre j'ai du retirer l'antenne radio au cul du troll . D'ailleurs petite question, mais pour vous une graisse pour roulement toute simple est-ce-que ça sera suffisant ou est-ce-qu'il y en a des spécifique? Et en même temps que je te tiens zerocool tu as retiré tes tôles de protection, mais a la bas elle serve a protéger tes disque et u n'as pas peur que quelque chose si mette et vienne a te le rayer? Non parce que si il sers a rien ça ne sers a rien que je le laisse .

Bah moi en tous cas j'ai hâte de goûter a ton breuvage et aussi de boire l'apéro dans la voiture vendredi après-midi . Alors sinon comme d'habitude je me suis attaqué a quelque chose de gros juste avant de venir au LDB et maintenant je me dis que j'aurais pas du car le temps risque d'être très serré, mais largement faisable pour moi . Alors pour tous vous expliquer je voulais juste changer mes sièges de ressort hélicoïdaux et résultats des course je me retrouve a en plus devoir changer mes roulement avant car je voulias juste remplacer mes goujons cassé et je me suis rendu compte que mon roulement avant droit étais complètement carbonisé donc par sécurité je préfère changer les deux et après il faudra aussi une vérification des roulement arrière, mais après les LDB . Donc déjà j'ai attaqué par lui faire prendre de la hauteur <center><img src="http://nsa37.casimages.com/img/2017/07/31/170731123746240675.jpg" border="0" alt=""></center> Et après je lui est arracher les deux pattes de devant (je suis méchant). <center><img src="http://nsa38.casimages.com/img/2017/07/31/170731123748388953.jpg" border="0" alt=""></center> Et enfin j'ai finis par me boire une petite bière juste avant attaquer . <center><img src="http://nsa37.casimages.com/img/2017/07/31/170731123746358123.jpg" border="0" alt=""></center> Bon allée serieusement je me suis attaqué a démonter les disque avec les moyeux débrayables et de la j'ai sortir mes roulements et aussi mes goujons . <center><img src="http://nsa38.casimages.com/img/2017/07/31/17073112374710998.jpg" border="0" alt=""></center> Comme je voulais dis l'avant gauche allait encore pas trop mal y compris pour le siège de ressort. <center><img src="http://nsa38.casimages.com/img/2017/07/31/170731123747671539.jpg" border="0" alt=""></center> Par contre avant droit n'a pas eu de chance , et encore j'ai pas pensé a vous mettre une photo de l'autre côté du roulement parce qu'il étais de couleur rouille . <center><img src="http://nsa38.casimages.com/img/2017/07/31/170731123748252794.jpg" border="0" alt=""></center> Et voila le coupable des claque claque enfin je l'espère . <center><img src="http://nsa38.casimages.com/img/2017/07/31/170731123748666568.jpg" border="0" alt=""></center> D'ailleurs quelqu'un c'est a quoi ça sers ce truck? <center><img src="http://nsa37.casimages.com/img/2017/07/31/170731123747558966.jpg" border="0" alt=""></center> Et biensur comme vous pouvez-vous en douté j'ai retiré mes ressort <center><img src="http://nsa37.casimages.com/img/2017/07/31/170731123748116328.jpg" border="0" alt=""></center> <center><img src="http://nsa38.casimages.com/img/2017/07/31/170731123747287351.jpg" border="0" alt=""></center> <center><img src="http://nsa38.casimages.com/img/2017/07/31/170731123746739768.jpg" border="0" alt=""></center> Sinon a par ça tous va bien et je devrais tous recevoir ou aujourd'hui ou demain, donc je croise les doigts. Et j'espère avoir aussi le temps de mettre ma galerie avec ma bar LED, mais ce n'est vraiment pas sûr, tous va dépendre de comment je m'en sort .

Merci Alice je me sentais mal que personne me réponde . A propos bon anniversaire , maintenant il faut que tu paye ton coût a boire . Alors j'ai commencé a tous cassé , non je blague j'ai juste retiré mes roulements avant gauche et j'espère que j'aurais eu le temps de tous faire avant les LDB au pire je le porte et je le finis là-bas . Je vais vous envoyé quelques photos dés que le boulot me le permettra parce que la je me fait littéralement attaquer par le taf , hâte d'arriver au LDB.