geogeo60

OH mais de rien . Et allé courage tu vas y arriver.

Bon bah c'est bon je viens d'envoyer le chèque pour les Landes de Breizh .

Ah super merci Pierre, mais je vais mettre ça un peu de coté car ma priorité c'est de remettre des goujons à mes deux roues de devant et à mon avis je vais en profiter pour changer les roulements avec car j'ai par moment des petits craquements quand je vais de gauche ou droite et puis le gros a dépassé les 275 000 kilomètres il n'y a pas longtemps et ça ne sera pas de trop à mon avis . Mais oui bien sûr Alice, plus une tuyauterie qui fera le mélange du coca et du whisky .

Ah ah bonne question je ne m'en souviens plus .

Bah normalement le boitier séquentiel en lui-même devrait pouvoir le faire sauf que le problème c'est que je n'ai détecté aucune tension qui passait par les bornes de la connectique .

Non on ne l'a pas vendu car il appartient à bretz et je voulais voir si je ne pouvais pas le rendre automatique comme pour les vitres auto par le biais d'un boitier séquentiel d'une Xantia, comme celui-là. <center></center>

Pauvre escargot , bon blague à part en fait je suis passé à autre chose vu que je n'avais pas trop le temps avant le prochain rasso . Donc avec jade on a pris une belle grande tente qui se trouvait en vente sur le coincoin du coté du Havre et gonflable, pour 8 personnes . Bon là on l'avait montée rapidement. <center></center> Après j'ai voulu voir si je ne pouvais pas intégrer un boitier différentiel que l'on trouve habituellement dans les portes de Xantia pour que mon toit ouvrant soit automatique. <center></center> <center></center> <center></center> Mais malheureusement je n'y suis pas arrivé, il n'y avait aucune information qui passait par ce petit connecteur ce qui est d'ailleurs plutôt bizarre. Et après j'ai voulu voir si je ne pouvais pas mettre de la paracorde sur mes poignées de maintien Avant : <center></center> Après : <center></center>

Ah joli treuil et il était temps pour la présentation et désolé pour ta rouille, mais j'ai l'impression qu'il n'y a rien à y faire, on y passe tous par là un jour ou l'autre .

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Ouai j'avoue pas bête, mais comme tu dis il y a toujours ce problème de légionellose et en plus j'aurais bien vu plus la possibilité de pouvoir connecter un réservoir qui se trouve dans le véhicule ou alors un réservoir à l’extérieur du véhicule.

Oui mais si je laisse juste mon moteur tourner je devrais avoir mon tube primaire d'échappement a une bonne température et ça serai plus pour faire de l'eau chaude instantané même si je sais qu'elle ne sera pas des plus chaude par contre la j'avoue je sais pas trop combien de température je risque d'y gagner . Et sur le système de liquide de refroidissement je vois pas comment je peut faire sans acheter ça GLIND- Echangeur de température (Autonomie - eau accessoires) - -, mais concrètement je suis plus trop sûr de vouloir de douche chaude car le prix est une véritable douche froid . Ah moins que l'on puise en faire un ou un système qui fonctionnerai sur le même principe, par contre je suis pas sur mais je crois que ça ne permet pas de délivrer de l'eau chaude en instantané, mais plutôt de réchauffer une eau pendant que tu roule et après d'avoir un petit réservoir chaud.

Bah alors aucun avis sur cette installation et à vrai c'est sur celui de Aurélien qui m'intéresse puise qu'il y a de forte chance pour ça te concerne ?

Oui je me doute que l'eau ne sera pas plus chaude que les gaz d'échappement , mais j'avais peur de créer une sur épaisseur et donc de peut-être moins bien radier la chaleur à travers le tube, comme sur sur ce site Le confort - Voyages et raids en 4X4 et Camping Car, et je pourrais pas qu'il y ait de l'eau qui passe tout le temps dedans, mais pouvoir brancher un petit réservoir d'eau en amont et avec un petite poire de douche qui serait branchée en aval et qui serait alimentée sur ma batterie auxiliaire pour pouvoir faire circuler l'eau dans ce serpentin .

Alors vous allez me prendre pour un taré (d'un autre côté ça ne change pas) et peut-être que ça pourrait intéresser zerocool , mais étant toujours à la recherche de nouvelles idées je me suis demandé si il était possible de mettre un tuyau autour du tube primaire d'échappement de façon à chauffer de l'eau pour prendre une petite douche chaude en bivouac, est-ce-que ça ne risque pas de faire trop chauffer les gaz d'échappement et donc de ne pas être bon pour le reste du moteur voir turbo puisqu'il se trouve entre les deux ?

Donc je viens de relire ton message et je viens de me rappeler qu'en fait j'ai toujours ce caoutchouc, mais il part en lambeau en tous cas pour celui d'en haut car je n'ai pas fait attention pour celui dans dessous.

Ah ah oui je les avais sur lock mais à chaque fois que je retournais sur route je les remettrais sur auto et par contre je ne sais pas car j'ai pas fait attention, mais je regarderai dès que possible

Oui depuis le rasso je les ai juste mis sur look pour le graissage, mais juste après je les ai remis sur auto.

Ah bon tu avais eu des problème je ne m'en souvenais plus !!! Donc pour répondre à npatrol80 alors je sais pas c'est ou les écrous comme tu dis qui sont de la m**de et donc ça me casse les goujons, mais bon je vois pas pourquoi car avant que mon garagiste y touche mes goujons avaient l'air bien et en plus j'avais pu en serrer un complètement sur un de mes goujons, donc plutôt bizarre si ça vient des écrous . Après pour répondre à zerocool, tous le monde finit un jour ou l'autre par me suivre et j'espère que tu vas continuer ton Terminator . Après Pierre alors en fait quand je tourne mes roues, mais seulement quand je les tourne à fond ou à gauche ou à droite il y a comme un petit, mais bien audible glong et il y en a plusieurs de suite pendant que je tourne. Et maintenant pour biscatroll oui comme tu dis la joie pour les garagistes et l'enfer pour les propriétaires.

En fait je crains qu'il m'ait cassé quelque filetage car j'ai vu un ou deux filets de pas de vis qui se sont barrés quand je les ai retirés.

bon bah en effet ça ne venait pas de là car j'avais encore le bruit hier. Par contre je n'ai pas eu le bruit aujourd'hui alors que j'ai fait une petit heure de route et hier j'ai à peine fait 10 min. Plutôt bizarre et pour quoi ça tombe toujours sur moi ce genre de problème qui n'est que intermitant , il pourrait pas y avoir des problèmes logiques . Ah oui et en plus j'ai cassé un autre goujon de roue mais à l'avant gauche donc à mon avis mon garagiste ne va pas me revoir de sitôt .

Ok merci c'était ce que je pensais faire, si il lui fallait un joint .

Ok merci c'était ce que je pensais faire si il lui fallait un joint .

A propos j'ai eu aussi quelque chose de bizarre, mais quand j'ai retirer mon moyeu avant droit je n'avais pas de joint siliconé par contre sur l'avant gauche j'en avais donc la question est la suivante faut-il en mettre ou le joint ce fait simplement avec de la graisse et un bon serrage?

Euhhhh.... Trop tard j'ai déjà acheté les ressorts et amortisseurs, mais j'ai plus peur pour mon bas de caisse et je pense que grâce à cela ça me le sauvera après j'ai pas non plus envie de faire des choses de dingue et je pense plutôt acheter un vieux baroud comme biscatrol pour faire ce genre de chose, mais c'est pas encore pour tous de suite.

Bah j'ai mis de la très bonne graisse pour roulement, mais je savais pas que de mettre trop de graisse serait pas bon et qu'est-ce que ça risque de faire ? A propos GG pour tes débuts de création de boîte d'ailleurs on dira que tu tombes bien car je suis à la recherche d'un plateau pour transporter un véhicule de 2500 kg ?