etr89
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Y61 : Débitmètre de grande marque à bon prix !
etr89 a répondu à Roberto_Rems dans Pannes mécaniques
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pas de problème pour aller loin avec un Y60, sauf le budget carburant peut-être ... avec le mien une fois un w-e dans le Cantal, 2 pleins / 1500 km aucun souci
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il est propre ! pour l'attelage c'est le bon, mais il est prévu pour 3,5 tonnes normalement (ou alors tu es en BVA ?) l"huile devient noire dés que le moteur a tourné 5 min, et noircie d’autant plus vite si l'EGR est encore en service.le niveau trop haut c'est pas grave pour le rappel, il aurai du être concerné par le changement des moteurs ou la modif capacité d'huile ( en fait seulement une jauge avec un maxi plus haut...) si il a été oublié, tu penses bien que nini ne va pas te le dire maintenant, et te monter un nouveau moteur gratos 17 ans aprés ! et si numero de serie inf a 100.000 et en boite manu, ta 5° ne doit pas etre loin de la fin....
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il n'y a pas trop d'huile qui gicle à le faire tourner cache culbu ouvert ?
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le 3.0 est très dur à re-amorcer. l’idéal : être 2, un qui pompe et l'autre qui démarre !
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Euhhh ...une fusée faut pas exagérer non plus ! Certes à bas régime le 3.0 est nettement plus vigoureux que le td6, mais après 2500 tr/min un td6 avec une puce vaut bien un 3.0 stock. Et sur un L6 les hauts régimes ne lui font pas peur. Pour un châssis long avec de l’équipement de raid la différence est plus nette.
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Y61 : Débitmètre de grande marque à bon prix !
etr89 a répondu à Roberto_Rems dans Pannes mécaniques
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