etr89
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c'est toujours pas bon. les mains intérieures doivent être alignées pour respecter l'effet homocinétique. en principe un détrompeur sur les cannelures empêche tout montage angulaire différent...
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la mécanique ont peu toujours se la faire soi mème... mais pour les carrossiers , c'est autre chose ! j'ai eu la chance de découvrir un petit jeune a coté de chez moi qui fait du débosselage , pour 50€ il m'a fait disparaitre 4 bosses sur mon carrosse, comme par magie, impossible de savoir ou elles se trouvaient !
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belle histoire et bon courage pour sauver ce monument qu'est le TR160 en SD 33 T je ne savais pas que le hard top pouvait être capitonné, le mien etait brute de plastique (TR160 année 1985 même couleur gris/blanc mais en 2 places)
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Un peu cher pour l'épave ! Nous c'était au prix du poids de la ferraille. Effectivement il faut de la place : le wagon r accidenté est dans une grange, et m'a bien servi de banque d'organes depuis.( hors de prix les pièces chez suz).par contre tu récupère le véhicule mais PAS la carte grise....donc impossible de le faire rouler un jour. Ça vaut le coût pour un véhicule JAP pas courant et aux pièces hors de prix.pas pour de l'européenne dont les casses regorgent. Si tu reprend un Y60 garde le, sinon prend le chèque.
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Désolé mais c'était courru d'avance : les experts ont des consignes pour éliminer un max de vieux véhicules du parc automobile.... J'ai connu le même problème pour le wagon r+ de ma mère. Même accident et pas responsable... On a pu racheter l'épave a l'assurance 120€ sur les 1800 remboursé. On a racheté le même véhicule de même couleur 1500€ sur le LBC. Avec les deux j'en ai fait un très correct + plein de pièces d'avance. Voilà c'est une possibilité.
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On parle bien du même moteur ...pour les perfs elles sont suffisantes pour aller au taf tous les jours sans risque de prendre une prune. Quand au bilan écologique, consommer moins de 5 litres au 100 en gardant plus de trente ans le même véhicule entièrement recyclable et sans batterie hybride et cie, je le trouve tout à fait honorable Pourvu qu'elle me tienne jusqu'à la retraite ..... dix ans de plus !
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Ma "plate" diesel de tous les jours est de 1983 et affiche 442.000 kms. Zéro électronique.....