Phil62

sur un 60 ça fait bien aussi en haut

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:2 (25): :2 (25): voila qui pourrait mettre en ligne la pression des pneus quand on fait du 4x4 ( a combien il faut descendre ) et qui aurrait aussi le tableaux de la pression des pneus j ai du mal a trouver pour des 10 r 15 a vide 2.2 a l av et 2.7 a l ar a charges 2.2 a l av et 3.5 a l ar vrais ou pas

bien ducat je suis de la partie aussi ( transport ) mais y a t il pas un autres moyens de roulé sans pollué si le GO verts et en plus les agriculteurs aurait du boulot c est pollitique

jeff tu prepare t es vacances tu va pas me faire sa quand même une sortie de nuits sur la plage

signé

longues vie au site

loulou doit faire ouff car le pot etait pas beau a voir superbe realisation bravo

bienvenue a toi didou a tu fait une purge complete ??du liquide de frein

super comme endroit le plus dur c est pour la date car on est deja le 2 mai et bientot juillet depart en vacances

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moi j ai une bonne assurance tout risque je plaisante j ai pas d extincteur et quand je suis en vancance je dit tjs que je vais en acheté un surtout quand je fait un bon barbecue bon a norauto pas chére je vois sa

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tout bon Colorado sauf que pour la CG c est a partir de + de 500 KL il me semble

ALORS voila c est un troll 4 l 2 realaisé en 4 l 5 il viens des etat unis le pote l a acheté d occass (pratiquement neuf ) homologué pour la france par Nissan c est un des seuls ( il va peux etre le vendre ) mais il sait pas trops car c est un monstre comme il dit

5 eme etape Samedi 10 avril EL BORMA / RAS EL OUED Liaison 47 Km - Spéciale 247 Km – Liaison 1 Km – Total 322 Km Cette cinquième étape sera la seconde spéciale dite de navigation. Toutefois, le début du parcours ne devrait pas poser trop de problèmes en terme de navigation, puisque les concurrents longeront un pipeline par la droite. Jusqu’au forage de Larich, encore en activité, la piste sera parsemée de langues de sable pas toujours évidentes à négocier, avant de devenir plus roulante jusqu’à l’ancien fort de Garet Saber. Après avoir récupéré la piste du pipe, direction le nord et plus particulièrement le Fort de Jneïn, puis le fort de Borj Bourguiba, du nom de l’ancien Président Tunisien, né dans la région. A partir de là, la piste sera cassante. Ce sera même la partie la plus cassante du Rallye, en raison de nombreuses saignées successives, apparues suite aux pluies qui ont copieusement arrosé le sud tunisien pendant l’hiver. Après ce mauvais passage, les concurrents évolueront sur des plateaux jusqu’au bivouac de Raz El Oued, planté dans des paysages de Western somptueux. la Alain et steph finis 33 eme pour l etape est sont 21 eme au generale pros amateur reste 2 jours de rallye :2 (25): est au passage il a 7 nissan sur les 21 premiers

pas de blem des qui rentre je te dit quoi et mercie pour Alain et Steph

resultat du jour http://www.tdcom.fr/spdt/tun2004/index.htm alain va bien 16 eme de son groupe de mieux en mieux et 9 nissan avant lui 9 nissan sur les 28 premier le top

au bout de 4 jours de course alain et stephane son 28 eme au classement generale pour quelqu un qui fait sa a son compte pas mal a voir sur http://www.npo.fr Alain Brousse et Stephane voiture 297 en + de jolie photos

bientôt le depart le 03 avril 04 j ai mon pote Alain Brousse et Stephane Lavigogne qui le font avec un Y61 300 ch , 4l5 de cylindré vous pouvez suivre ou les suivre sur www.npo.fr je demande a jeff de mettre les photos du 4x4 et souhaitons leurs bonne chance

cool la sortie vive les vacances