Duv
-
Messages
15 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par Duv
-
Suite des aventures : deux vis sur la partie inférieure de la calandre (calandre accidentée d'origine), on les a dégager mais ça ne sort toujours pas. Il faut que je vire la barre chromée juste en dessous. Bref, je crois que je vais pas trop me casser les pieds, je vais attendre le nouveau pare choc et la nouvelle calandre et je vais tout dégager à ce moment.
-
J'ai bien le clip du milieu enlevé (enfin, ce qu'il en reste). Ça bloque au niveau des phares, je ne peux pas tirer à cause du rebord du dessous et je ne peux pas lever... Si j'avais une autre calandre sous main je ne me serai pas trop fait ch*er. Edit : après plusieurs tentatives, je suis toujours au point mort. Je n'arrive pas à bouger cette foutue calandre de son emplacement. Je vais voir demain avec mon cousin, il est mécano, je pense qu'il y arrivera mieux que moi ^^
-
Merci. Question : la calandre comment ? Par le haut ? Par l'avant ? Tout les clips sont enlevés mais je n'arrive pas à la virer.
-
Merci pour les photos Je viens de regarder ma calandre, j'ai bien l'emplacement mais je n'ai pas les fixations sur le bas. En soit, vu qu'il va rester 4 mois sans bouger ce n'est pas trop grave. Quand je rentrerai, je remplacerai ma vieille calandre (qui est amochée) par une toute neuve et j'en profiterai pour mettre les inserts.
-
Merci pour les réponses. Je viens de jeter un coup d'oeil j'ai vu les clips mais pas les vis noires Je verrai ça demain.
-
Sur mon Patrol j'ai un de mes essuie phare qui a été arraché. J'ai donc enlever le morceau qui restait et j'ai enlevé le balais de l'autre côté. Le truc c'est que ça rend assez moche. Je souhaite donc enlever complètement les essuie phares. Cependant j'ai plusieurs questions : - Au CT, est ce que ça pose problème ? - J'ai glané un peu partout sur le forum et il semblerait n'y avoir que trois opérations à réaliser, le démontage des moteurs (oeuf corse), nouer les deux tuyaux d'arrivée de liquide de lave glace et étanchéifier la connectique. J'ai tout bon ? - J'ai essayé d'enlever ma calandre tout à l'heure, autant les 4 clips du haut, pas de problème mais je n'arrive pas à trouver les clips carrés du dessous, si quelqu'un a des photos sous le coude, je suis preneur. Merci d'avance pour les réponses.
-
Je suis pas fan de l'avant sans les bull bar (ça fait trop vide) mais ça rend plutôt pas mal.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Le message vous était bien destiné, je n'arrive pas à envoyer de MP pour le moment (vu que le compte vient d'être créé ça doit être temporaire).
Je vous prendrez les deux dans ce cas.
Mon adresse mail : duvduv37@gmail.com
Cordialement,
Duv.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Merci pour l'accueil
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Bonjour, Présentation rapide : Florent 20 ans, pour mes 2 ans de permis je viens de m'offrir un "petit" troll 3L, chassis long. Merci pour les infos du forum, c'est vachement instructif. @+
