enhautdesmontagnes

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bsr... y a qq un ?

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Je l ai déjà dis plus haut... je cherche DEUX choses... Que ça tienne Que la garde au sol soit élevée... Coté homologation, si il faut sortir tous les patrols qui ont des kit réhausse, des IC, des échappements améliorés, qui roulent à l'huile, qui ont des pneus qui ne sont pas d origine.... Bon faut pas déconner... Si j'ai besoin d'une voiture pour tirer ma remorque je prend une voiture. Si j ai besoin d un patrol pour tirer ma remorque, ben je prend un pratrol....

Ben pas besoin de lapin si on fait un renfort qui comme un atelage homoloqué double la traverse du chassis et vient se fixer dans les longerons. Le probleme est de ne pas à avoir à démonter l'atelage chaque fois que je tracte, et souvent je tracte ma remorque en hors piste, et souvent je suis obligé de labourer dans le meilleur des cas sinon je me plante. Le truc c'est de faire un garde au sol qui permette de monter un peu dans les talus, sans que se soit un danger. Si on double cette traverse en la fixant sur les longerons y'a pas de problemes. ça fait un truc super propre à l arriere avec un beau crochet et en plus y a de la garde au sol. Mais bon depuis le début du topic y fait trop froid pour bricoler couché sous le trol...

Aucun temps aujourd hui.... Pas de modif....

T'en est ou ??? Moi j'ai viré l'attelage, et fabriqué ma pièce qui se positionnera en le chassis et le croquet. Puis j'ai un peu nettoyé le dessous du patrol frotté le longeron avec une brosse en fer dans le but d'y mettre un peu d 'antirouille... La barre de renfort de la traverse du chassis je la ferais demain.... a +

Mais est ce qu'une attache qui n a pas d anneau pour accrocher une chaine de remorque est homologuée ? Faut pas tomber dans l'exces.... de toutes façons si on dois ce faire plomber par les flics.... ils trouveront toujours quelle chose... L'IMPORTANT C'EST QUE LA REMORQUE NE DECIDE PAS DE VOYAGER TOUTE SEULE

C'est sur que vue comme ça !!! Mais alors le simple fait de monter un filtre green, ou de suprimer la gamelle d échapement ou de rajouter un IC ou de rouler avec des pneus non homologués ou de ne pas avoir sa ceinture ou de parler au téléphone ou de manger un sandwich ou de.... Je reconnais qu il faut etre vigilant, et c'est pourquoi je me renseignement aupres de personnes averties. Et que je veux faire une réalisation sérieuse, et sure... Tout en ayant un peu de garde au sol !

Avec une barre de metal un peu travaillée pour arriver à cette forme : ! ! \______/ qui permet de fixer la partie arrière du chassis avec le crocher, fixation par les 2 boulons de 10 en haut et on remplace les deux du bas par une tige filetée de 16 qui accroche le crochet au chassis au renfort. Pas de fixation en 16 en haut, je vois pas comment y acceder pour viser. La barre de renfort peut etre fixée au chassis et aux deux longerons par la partie qui revient droite ( déssinée ici par des "!" ) Qu'en pensez vous ???

Les notions d'arrachement de filetage, deformation ou autre ça vous parle? Ce crochet je le repetes sert de maniere temporaire et non pour faire des km avec.... Ce n'est pas du tout pareil... Après si vous renforcez ou que vous repartissiez les charges sur plusieurs points pourquoi pas, aucun probleme... Temporaire c'est le mot... MAIS Si on renforce le chassis sur toute la largeur en ajouttant à la place des 4 points d 'encrage qui sont en 10mm, 2 écrous de 16 ou 20 (selon le stock ) qui fixent le crochet en traversant le chassis et une barre de renfort. C'est vrai que les 4 pas de vis en 10 ça fait un peu léger. MAIS en perçant deux trous de 17 mm dans le chassis, et malgré un renfort, est ce que ça le fragilise pas ??? PS malgré certains désaccords, on peut communiquer agréablement sur d autres sujets....

Moi je viens de tomber l'ancien attache remorque... et c'est vrai que c'est tres bien fixé au chassis. cet aprem je monte la prise pour les commandes de la remorque, je fabrique une pièce de liaison poyur y accorcher mon "crochet" car sinon il est trop pres du coffre et on perd trop de rayon pour tourner avec la remorque. Je vais regarder si on peu pas renforcer un peu le chassis.... Et le premier qui arrache son chassis en tractant prévient l'autre !!!