harrypotter

et de là on en revient à un certain post: AVOIR UN TOY REND T IL FOU?

la tolérance est de 85db pour un 600 XT,je pense que c'est pareil pour tout le monde....à vérifier quand même.

On voit bien que toutes les règles et toutes les lois sont là pour ètre utilisées et ajustées en fonction des spécificités,et en ce qui nous concerne nous quatre quatreux(ses),notre terrain de jeux.étant conseiller municipal dans mon village,je sais d'aventure,que chaque commune possède dans son carquois un nombre plus ou moins important d'arrètés municipaux,validés ou non(il faut savoir que certaines communes oeuvrent dans l'illégalité(mais oui!!..) et que tous les arrètés délibérer en conseil municipal,doivent etre validés par la préfecture,ce qui n'est pas toujours le cas,donc non recevable au point de vue procédural.Mais qui d'entre nous a pris le soin de vérifier auprès des autorités compétentes(...) le bien ou mal fondé des arrètés apposés ou non sur les fameux panneaux blanc cerclés de rouge?

pas plus qu'un coucou en rut

Afin que korri ne se sente pas incompris.Et hop 1

Je me mets toujours en 4L pour tirer un 61 embourbé,pour les chassis longs je bloque en plus..

Je ne sais pas ce que represente le surcoût d'investissement ,d'après moi 30m de tuyaux de 80mm et 30m en 140mm,ça ne doit pas etre très lourd sinon,qu'on gratte sur le budget et sur les clients...en 4x4

On y ira tous après le rassemblement

Faut pas deconner ,à en croire certains par ici dans ce forum même....c'est presque un péché de salir sa voiture,non,pire!!!... salir une station de lavage....on croit rêver!!Si on peut plus salir une station de lavage,de surcroit qui ne sont pas gratos,que peut on donc salir?!!Si leur évacuation ne supporte pas les boues,c'est donc qu'il y a mauvaise conception de ladite station donc une fois de plus ,discrimination.Alors,chers amis quatre quatreux,y a assez de casse-pieds au dehors ,si en plus ils en vient pour nous empoisonner le site,j'appelle ça ,de la trahison.

En France ,les données sont différentes des pays nordiques ,où l'ensemble du réseau routier est concerné ,et ce ,à chaque hiver,on peut donc plus facilement gérer 100% des routes et 100% des conducteurs avec une politique unique pour des conducteurs ,me semble t il,plus aguerris à la conduite sur neige et glace,ce qui n'est à mon avis pas le cas en France, pays où l'enneigement est très irrégulier autant au niveau géographique,que d'une année à l'autre. Donc d'un coté on a des gars qui SAVENT rouler sur du glissant puisque ça fait partie du paysage 6 mois de l'année,de l'autre y a nous qui OCCASIONNELEMENT,roulons sur de la neige,on comprends donc mieux le souci des pouvoirs publics de veiller à la sécurité des amateurs que nous sommes(la plupart...)Quant à l'emploi du sel ,le debat est local,certains départements l'utilisent quasiment pas ,et d'autres s'approvisionnent par péniche entieres.Mais ce débat là,se devrait écologique,et sachant que la France est la traine en matière d'écologie,il ne faut pas s'attendre qu'on supprime le sel sur les routes,de sitôt.

Mais que c'est joli!!!un vrai poeme....Heureusement qu'il y a des gars comme toi Pat,et tu as bien raison ,car ici bas les cathédrales comme les panzers sont dérisoires."Qui décide de quoi?"NOUS. en ouvrant chaque jour les pages de ce forum,en y laissant un peu de notre sensibilité propre,de nos reflexions(si,si...) mais surtout de cette passion qui nous anime et qui nous donne envie de la partager ,et quand cette passion s'appelle Gr,comme tout bon motard qui se respecte,je ne me priverai pas ,d'allumer un toyiste ou un landiste,juste pour le fun et non parce que je n'ai pas forcément le meilleur véhicule,et que je le sais trop bien..

Et hop, une connerie de plus à mon actif,c'est pas la peine d'allez sur les sites toy,pour y voir la même chose que chez nous.Nous on sait qu'on a les meilleurs 4x4,mais on va pas prendre la tête aux autres,au pire on leur jette la pièce......mais vraiment au pire....à part ça nous ne sommes pas prétentieux,pas embourgeoisés,très accessibles,pas enflés des chevilles,non non ,rien de tout ça..

Je vais m'y inscrire,histoire de mettre de l'ambiance

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...ce qui n'est pas toujours le cas,et souvent les communes apposent certaines interdictions de circuler,totalement fabulatoires ,ou non validées en prefecture ,dans quel cas c'est purement et simplement de l'abus de pouvoir.

Effectivement,je pense que la méthode la plus efficace contre les empecheurs de tourner en rond,reste le codever.Par contre,les préfectures sont les seules competantes en matières d'arrètés municipaux,vu qu'un arrèté municipal ne devient légal qu'une fois validé par la préfecture.

Tout à fait d'accord!

Je sais, ça pourrait paraitre demesuré ,mais c'est pour faire plaisir à 4roues motrice .Bien,il paraitrait qu'aucun Gr ,ne pourrait s'aligner à un hdj 80.Si on lui enlève son blocage avant ,il ne lui restera pas grand chose pour faire la différence,si,le prix et ses 4,2litres.A suivre

Si tu insistes,on pourrait très bien se faire un petit post sur ce sujet.Et vu que je suis un spécialiste de la polémique je le lance toute suite.

C'est toujours mieux que de se laisser entuber par des cows boys de bac à sable,dans quel cas cela reviendrait nettement plus cher.Plus il y aura d'adhérents et plus il y aura d'affaire à plaider,et plus il y aura d'affaires déboutés et moins ça leur donnera envie d'en creer.Le plus important est bien de montrer que nous ne sommes pas des charlots près à se laisser faire par certains rigolos en uniforme.

...ah bon...

Je ne connais pas le codever plus que la plupart,mais il est très actif du côté de chez moi(en Alsace) où l'ONF et les brigades vertes ont tendances à jouer les sheriffs à surpasser leur pouvoir et périmètre d'action. mon club y adhère en tant que tel depuis des lustres.Juste pour info,le codever a obtenu gain de cause dans une affaire juridique opposant plusieurs de ses membres à l'ONF concernant la circulation dans certains chemins forestiers

Il est un nommé Jean Alesie ,c'était (presque) toujours le premier à terminer les grands prix.

N'inversons pas les rôles siouplé,on sait tous dans le haut rhin ,qu'aucun 61 dans sa configuration d'origine,n'est capable de franchir les buttes des"Errues", à plus forte raison celle de Rougemont le Chateau.

Ca,c'est pas moi qui le dis pour une fois,mais tu vois ,y a pas que Nissan qui fait la sourde oreille,y aussi tous ces malheureux proprios de 61,qui sont à plaindre,je propose d'allumer une bougie pour chacun d'entre eux,et que le ciel leur montre la voie du purgatoire