Aurelien.c

Je vais attendre que ca devienne obligatoire Sinon je suis en catégorie 4 M'en fous je ne vais pas à Paris avec le 3.0 J'y vais en moto complétement débridée et échappement presque vide Comme ça ça pollue l'air et ça fait du bruit

Ca avance tout ça Mais par contre je préfère l'éclairage blanc d'origine (avis personnel) Tu nous diras si ça change avec le boitier

La présence ou non de vitre ne doit pas gêner pour le passage Mais pas bête l'idée

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De source gendarmerie : Ils n'ont pas encore de moyen de contrôle mais ils y travaillent Ca va être une carte style format A5 avec une fente au milieu Tu ouvres la vitre à moitié, tu mets un coté à l’intérieur un coté à l’extérieur de la vitre et une échelle de gris va disparaitre suivant l'opacité du film. Le problème c'est que ce qui fait qu'on ne perçoit pas les gens dans une voiture ce n'est pas la teinte des film mais plutôt la luminosité dans l'habitacle Par exemple : Un fourgon style Mercedes avec 1 parebrise légèrement fumé et antireflet (d'origine) Un intérieur sombre Si on pose le moindre film, même soit les 30%, on ne distingue plus les occupants Par contre si on prend nos patrols Un long y61 avec un intérieur clair je suis sûr qu'avec un film à plus de 30% on peut encore voir les occupants

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J'aime bien au centre de la roue de secours

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Et pourtant les bouteilles ne vottent pas

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Cest Wikipedia surtout ....

En france la mesure la plus standard reste le stere Le moule varie suivant les regions "Sa valeur peut changer suivant les régions. Par exemple: en Savoie, un moule vaut 1,6 stère. en Bourgogne, un moule est un cube de 1,33 mètre de côté soit 2,353 mètres cubes. dans le Chablais, un moule vaut 3 stères. dans plusieurs zones rurales de la Suisse romande, un moule vaut 4 stères"

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Ok Je vais revoir mes petits croquis alors

Ah oui ça donne un coup de jeune Ouargla moi je veux bien les photos si tu trouves

Alors pour ta galerie Moi j'ai récupéré une galerie de Fiat Tempra Les pinces sont rivetées sur les tubes J'ai réussi facilement à récupérer les pinces. Ensuite je me suis fait 2 barres en tube carré 30x30x2 Mais attention Le premier essai le barre avant été très proche du pare-brise Et le bruit provoqué par le remous d'air etait insupportable J'ai été obligé de reculer la barre de 30 cm Pour tes rock slider Pourquoi tu n'as pas réutilisé les fixations des marche-pieds d'origine ?

Salut et bonne journée a tous Chez moi -1 mais sec

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C'est parti pour le 39ème Dakar ! Cette année, et pour la première fois, le Paraguay figure sur le tracé de la mythique course. Pour suivre l'événement du 2 au 14 janvier, direction France Télévisions et Eurosport. Comme chaque année, le groupe du service public est le diffuseur officiel de l'épreuve, qui s'élancera d'Asuncion, la capitale du Paraguay. Et il met une fois de plus les petits plats dans les grands, avec plusieurs rendez-vous quotidiens. - Le Dakar (France 4), présenté par Lionel Chamoulaud et Luc Alphand à 18h45, vous proposera des reportages, des interviews, des portraits et bien sûr des images de l’étape du jour. - Le journal du Dakar (France 3), présenté par Lionel Chamoulaud à 20h10, vous donnera tous les résultats et les classements de la course mais aussi l’actu du jour et ses faits marquants. - Bivouac (France 2), en 3ème partie de soirée, verra Luc Alphand, Richard Coffin et Gaël Robic aller à la rencontre des concurrents au cœur de bivouac une fois l’étape du jour terminée. L’émission sera rediffusée sur France Ô le lendemain à 8h30. Enfin, le site francetvsport est aussi de la fête en proposant de l’info, des reportages et des vidéos en live et le replay de toutes ces rendez-vous. Un documentaire sera réalisé durant la course et diffusé ultérieurement. Eurosport 2 proposera, de son côté, tous les jours à 11h des images de la course.

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Ah ça ça peut jouer effectivement