Si tu commences à mettre une tôle de 20 mm en acier c'est sur que ça va peser sur les charnières
Si ton bois prend l'eau il vaut mieux mettre du plastique ou résine
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Pourquoi tu comptais depasser les 250 avec ton 3.0l?
Je roule en moto (kawasaki ninja zx10r un peu preparee ca fait 189cv a la roue pour 190kg)
Je roule sur circuit avec un ami motard gendarme
Cest arrivé plusieur fois qui prenne les jumelles ultralyte
Et meme place en bout de ligne droite sur le circuit du mans si tu n as pas de trepied c est quasi impossible de prendre une mesure
A savoir ce type d engin ne grossis pas l image
Quand un vehicule arrive a 300kmh vers toi ca va super vite cest vraiment complique de s en servir sur un 2roues
Par contre les ultralyte ne sont pas bridee a 250 noys avons pris des mesures proche des 300 (298 pour etre exact)
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Si tu veux un brossage horizontal tu peux le faire à la ponceuse à bande toujours dans le même sens (le résultat est mieux dans le sens des fibres de laminage des tôles)
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Si tu trouves un peigne à filet (c'est un petit outil avec tous les pas possibles) tu demontes ta vis tu regardes lequel correspond et tu sauras le pas de tes vis
Mais il faut démonter tes vis
C'est un peu compliqué pour les filetages
Si tes vis font 12 mm de diamètre et que c'est un pas ISO
C'est de 12-150
Ensuite tout ce qui est en dessous s'appelle du pas fin
Tu peux trouver
12 125
12 100
Mais te dire ce qu'il y a sur ton pc ça c'est plus compliqué il faut démonter
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Ce qui importe c'est le diamètre des vis si tu mets des écrous derrière
En fait le pas c'est quand tu n'as pas d'écrous
Si c'est un matériau dit dur (acier) il faut compter un taraudage égal au diamètre en pas ISO pour être sûr que ça ne s'arrache pas
Si tu veux mettre plus de charge sur une vis il faudra mettre plus de filets (donc un pas fin) il y aura plus de matière qui tiendra
(Pour les matériaux genre alu cuivre il faut compter 2x le diamètre en profondeur de taraudage)
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