Bienvenue
Chercher la bonne affaire cest une question de temps
J'ai scruté le boncoin pendant 1 an
Puis jai vendu mon ancienne voiture et j'ai mis 3 mois de recherches intensives pour trouver le miens (et il n est pas parfait)
Si j'ai des fournisseurs mais le prix c'est le double de celui du 59
Alors je prends chez eux quand c'est une ou 2 barres ou quand c'est du dépannage
Mais dès que j'ai le choix je prends dans le 59
Les ct appliquent les baremes de l annee de fabrication du vehicule controlé
Une 504 diesel polura plus qu un tracteur d aujourd'hui et pourtant la 504 a le droit de rouler
Ils ne peuvent pas demander plus que les normes en vigueur a la fabrication du vehicule
Oui
Tu vidanges tu changes ton filtre
Tu remplis au gazoil
Tu fais tourner le moteur (sur un essence il faut déconnecter les bougies sur un diesel débrancher l'électrovanne de la pompe à injection)
Tu vidanges ton gazoil qui a tourné dans le circuit d'huile
Tu refais un plein de gazoil, même opération
Et tu changes ton filtre à huile et tu remplis à l'huile (préconisée par le constructeur)
Serait il possible de créer une nouvelle rubrique dans la brocante?
Une rubrique bonne affaire du web
Par exemple si on trouve une piece pour nos patrols sur leboncoin on pourrait en faire profiter les copains
Ou si un site propose une belle affaire ...
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Fais moi les dessins de tes brides je vais voir ce que je peux faire
Mais pas besoin d une tole de 5mm pour 4 brides
Il faudrait aller voir un chaudronnier par chez toi pour voir si il n a pas une chute ou un bout de plat en 5mm
Apres pour les tubes moi je les commande chez presco dans le 59 mais ils vont te coller 40e de frais de port ca fait cher pour un tube
Ou alors regarde par chez toi si il y a des boites qui font de la decoupe laser
1 journee de repos
1 plache de contre plaque et 2 ou 3 bouts de feraille
Deja demontage de la 3eme rangee de sieges
Jai demonte les support pour le cache bagage et mis des petites equerres pour schematiser la plage
Ensuite jai place des tasseaux et mis ma planche (avec des parties decoupées pour epouser l habitacle
Maintenant il faut faire tenir tout ca
Jai fait les contours des parties fixe sur une tole 20/10
Et 4 petits supports a partir de tube 20x20 et tole 20/10
Les supports installés
Ensuite les toles viennent sur les supports
Pointé demonte et soudé
Remontage avec les parties fixe en bois
Pose de la plage arriere decoupee en 3 (sinon ca rentre pas dans le coffre)
Bon je n avais pas de charnierea piano alors je me suis debrouillé avec une sangle (systeme D)
Mais je vais poser 2 charnieres plus propre
Donc ca donne ca
Le pliage
Completement pliée
Vue de dessous
Je vais aller chez mr bricoltout pour prendre de la moquette pour la finition
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Il gaut que tu cherche un negociant inox
Appel sté presco (dans le 59) ou sté arcus inox
Mais cest mieux si tu trouve proche de chez toi.
La tresse se trouve sur internet les qualités varient ca te permet de ne pas avoir la ligne rigide d un bout a l autre et tu peux faire un leger coude avec
Un compensateur meme principe ca va rendre la ligne moins rigide mais impossible de faite un coude (en general valeur admissible +/- 3°)
Par contre un compensateur est une piece fabriquée pour lindustrie c est a coup sur de la qualité
La longueur de la tresse n est pas importante pour les performances elle est importante pour laisser la partie fixee au moteur bouger et ne pas repercuter les mouvements sur toute la longueur
Il faut la placer a peut pres au meme endroit
Pour les brides tu les decoupes dans de l inox 5mm et tu les soudera directement sur le tube
Il va te falloir aussi des bouts de plat et de rond inox pour tout ce qui est attache a la caisse