duduche27
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Impec merci ça devrait donc mieux fonctionner comme ça, mais saurais-tu me dire à quoi correspond le mm de précharge mentionné dans ce sujet ?
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Donc je dévisse la butée en gros jusqu'à ce que le levier soit en butée mécanique ? Je ne sais pas si c'est clair ..
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Donc selon toi je dois refermer la gv quitte à avoir ce fameux bruit en sortie de turbo?
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salut à tous ayant fini le montage du turbo ce week-end, j'ai voulu le régler, et là pour éviter le bruit d'air à l'échappement j'ai du quasiment visser la butée à fond, et en gros il ne me reste en gros que 1 à 2 mm de débattement du levier, et du coup je n'ai que 700 g à 2500 tours, quelqu'un a une idée du pourquoi du comment ?
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Merci a tous ca fait plaisir
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en fait le TD6 est le nom donné au 61 parce qu'il est différent du RD28T (celui du tiens et du 60), il à une pompe à injection électronique, un échangeur sur le capot entre autres et quelques petites choses encore je crois comme le turbo il me semble mais pas sur tiens essaye celui la : http://www.patrol-gr.net/blogs/jeff/35-acheter-un-patrol-d-occasion.html
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salut à toi et bienvenue alors pour l'année je pencherais plus pour 93, je suis pas sur qu'ils en ai encore produit alors que c'était les débuts du 61 il me semble (à confirmer) et ce n'est pas un td6 non plus si je ne dis pas de bêtises, puisque ce moteur est monté uniquement sur le gr y61. après pour ton mc, compares rapport à un 60, ils on certaines pièces moteur en commun, et peut être elle aussi
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je veux bien te croire je demandais juste, je n'y connais pas grand chose dans les troll's à lames mais c'est vrai que c'est ce qui se dit, ça ne croise pas des masses
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tu croises à fond là ? ma Laguna fait pareil dans ma cour nan je plaisante c'est plutôt pas mal, c'est en gros comme un gr non ?
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merci au cas où il n'aurait pas le temps je sais que ça existe, je reposterai ici quand tout sera monté et que ça fonctionnera pour vous tenir au courant des modifs et éventuelles solutions si certains ont des questions
