PHIL 95

selon les textes B +BE ( par conversion d'un EB ) + remorque > 3500 kg pas besoin de C1E ,mais la somme des ptac < ptra et ( frein a air ,+ disque de limitation de vitesse, à vérifier ) je ne trouve pas cette configuration dans le tableau PS cette configuration est bien utile pour que les PME de bBTP puissent continuer à tracter des mini pelles avec certains utilitaires comme le Renault Mascotte Vl PTAC 3500 kg PTRA 9000 kg

A priori,Passer le C1E n'est pas necessaire pour les conversions EB vers BE selon les textes cités.

Complement concernant les remorques > 3500 kg et le permis EB Les droits acquis des détenteurs d'un permis de la catégorie EB obtenue avant le 19 janvier 2013 sont maintenus par l'apposition de la mention additionnelle 79.06 spécifique (permettant de tracter une remorque d'un PTAC supérieur à 3500 kg) en cas de renouvellement du titre. Source Legifrance Permis BE : véhicule de catégorie B attelé d'une remorque de plus de 750 kg - Service-public.fr Bien sur l'ensemble vehicule tracteur + remorque devra rester < PTRA du vehicule tracteur

Pour le B96 le calcul est simple PTAC (tracteur) + PTAC (remorque) < PTRA (tracteur) < 4250 kg Après quelques recherches, en 4x4 le plus efficace est le Xtrail bvm 173 cv remorque maxi 2060 kg

Pour un body plus 5 , deux palets de hockey c'est juste la taille ( 1 pouce de haut 3 pouces de diametre ) le prix des palets de 1 à 2 € piece

bah la toi tu comptes comme celui qui as les reines de l elysées, bouh Reines ou rênes ?

Comme pour le 4.8

************ Le même en allemagne modèles 2006 version de base pc arriere 2004 pas d'elargisseur sur les ailes on retrouve cette configuration dans les pays du Maghreb : rien que l'essentiel, pas de superflu en plastique

vu le vendeur, vehicule a priori importé d'allemagne,les jantes alliages ne sont pas d'origine

Mais Charles, lui, ne te cachera rien bien sûr ! A priori, il s'occupe de tout sans risques ! d'ailleurs dans son projet il annonce (en page 1) un garage avec véhicule dispo à l'essai en atmo et en turbo donc tout en règles ! pas d'embrouille possible ! C'est bien cela Charles ? Donc il suffit d’être un peu patient, de faire entièrement confiance à Charles, et tout ira bien.

Comme les autres, Tu connais bien ton travail , tu manie la mingori avec dexterité, et tu soude bien, bravo. Mais un arceau est fait pour te PROTEGER en cas de tonneaux, et celui la risque juste d'augmenter les risques, dommage ! tu oublie le tube chauffage ( il plie a la moindre sollicitation serieuse ) tu cherche du T3 ,du 25 CD 4 S, (c'est plus cher, mais c'est ta vie que tu cherche à proteger ) tu prevois Six Point de contact avec ta caisse via des plaques et des contre plaques de 10x10 cm en 2 à 3 mm d'epaisseur minimum une diagonale derriere les sieges et des renfort parralleles aux portes pour proteger au niveau de l'assise. Comme tu le dit si bien, il ne t'a rien couté donc ce n"est pas grave, tu vas pouvoir faire un truc superbe mais surtout trés efficace si besoin.

Excellente nouvelle ! Dès que tu en a homologué et immatriculé un en plaque francaise donne nous des nouvelles

Le jour où tu l'auras vraiment fait et que ce sera confirmé par l'administration fiscale, donne des nouvelles :2 (15): beaucoup seront intéressés.

Tres facile , 100 % illegal au dela de 180 Jours, de beaux risques fiscaux à venir

Fait ton offre en MP