PHIL 95
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Maxxis est une marque tres connue mais pas beaucoup en france, le trepador est tres utilisé au USA mais plutot sur la roche donc pour la boue bien grasse plutot le mt117
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J ai une rhino rack 150X124 + Les 3 barres de toit nécessaires pour cette taille qui dorment dans le grenier. Cette galerie a très bonne réputation. Mais attend d'autre avis que le mien. Si Jamais tu est intéressé, passe moi un petit mp le prix sera PGR
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Bon courage pour trouver ces pneus en europe
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2 palets de hockey exact la taille pour le patrol en largeur (hauteur 1 pouce par piece )cout environ 1 euro le palet
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Bonsoir le tableau de bord du 2005 serait il disponible stp merci
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La réponse est là http://www.journaldu4x4.com/?General-tire-Grabber-at-nouveau
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La réponse est là http://www.journaldu4x4.com/?General-tire-Grabber-at-nouveau
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pour du 33/12.5/15 8.5 à 11 pour le mud T/A km selon BFGOODRICH mais nombreux sont ceux qui roule en 8 sans soucis à ce jour
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21 pour le 33/12.5/15
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la profodeur est variable selon la dimension du pneu de 17 à 21 mm 265/75/16 19 285/75/16 19 31/10.5/15 19.5 35/12.5/15 21
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http://www.marks4wd.com/products/gearmaster/Gearmaster-portal-Nissan-GQ-GU.htm Le pont portique adapté au y 61 en Australie, possible en France pour la modique somme de € 17.000 chez outback. YA KA GAGNER AU LOTO !
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Attention la garantie doit etre souscrite avant la fin du 35ème mois
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Renforcer la suspension sur un 61 long sans rehausse
PHIL 95 a posté un sujet dans Suspensions & Amortisseurs
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Demande à Eric, Ricounet il l'a fait sur son 61
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arzo ! 1300€ chez LMT
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Ne pas confondre diametre et largeur, ce sont 2 truc differents. 35" est un diametre 315 une largeur. On peu trouver des 35" moins large que des 33". Seb, je ne cherche pas à polémiquer, mais, sortir une phrase d'un paragraphe peut dénaturer le propos. il n'y a pas de confusions dans mon esprit, juste une double réponse. 1 pour le 315 je soulignait que BF préconise une taille mini de 8.5 pouce. 2 pour les roulements,j'attirais l'attention d'Hervé sur le fait que du 315/70/17 etait l'equivalent du 35 US donc que cela n'etait pas sans impact direct sur la mecanique Je ne pense pas avoir fait d'erreur. C'est d'ailleur impossible, ma connaissance du Troll, je la tiens de la lecture assidue de tes posts ici et ailleurs.
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http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=27229&postdays=0&postorder=asc&highlight=recaro&start=20 une reponse en image A priori 3 bacquets a l'arriere c'est pas gagné
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Aucun probleme technique, mais ton vehicule n'est plus conforme avec touts les risques juridiques liés.