seb33
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Vos pannes / nos remèdes
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dèçu pour toi mieux vaut faire 4h de route pour rien que de se précipiter et le regretter par la suite pendant plusieurs années ! au final tu as bien fait
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regarde du coté de ebay motors https://www.ebay.com/itm/Dodge-Ram-Front-Tow-Hook-2-Receiver-Hitch-Truck-Bumper-2-Tube/291938431258?hash=item43f8e2f11a:g:TbkAAOxydgZTI1vU&vxp=mtr là c'est juste pour te donner une idée parce que les frais de port piquent un peu sans parler des frais de douane ... -
j'avais ce type d'attelage sur le Hummer, sûr c'est du costaud l'attelage US ... mais par contre pris à la place de l'anneau de remorquage je ne sais pas trop, je pense que oui l'anneau est fixé sur le châssis en 4 points, du coup ça va te relever la hauteur du crochet d'attelage ...
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Salut Cédric, La CB portable que je t ' ai prêté au rasso est une euro cb pro-101 de la même lignée que la Alan 42 comme jeff ,c ' est du bon petit matosse, elle offre également la possibilité avec un adaptateur fourni de brancher une antenne fixe, mais ça te fait toujours un gros boîtier dans la main pas toujours évident à manipuler en conduisant, le top étant un poste CB fixé dans l ' habitacle, le plus important est l ' antenne plus grande elle est meilleure est le rendement ! a choisir en fonction de ton installation. et c ' est vrai que lors des ballades une CB est un vrai plus cela permet de communiquer entre nous, commenter les parcours, éviter certains obstacles, écouté les consignes, aide à la manoeuvre etc...
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Patrol GR Y60 de 1996, Lio-MX
seb33 a répondu à lio-MX dans Galerie d'exposition des Troll's du site
ha bravo -
ouais douteux cette histoire là
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je vends une CB président harry 3 comme neuve, voila tout est là : https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1355651910.htm
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ton T.O.S une fois qu' il est réglé il est réglé, si tu ne change pas de montage il n' y a pas de raison qu' il bouge, juste vérifier de temps en temps et c'est tout, d' ailleurs tu as peut etre un T.O.Smétre intégré dans ton poste CB....
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ça va gratter un peu plus mais bien dégonflé à 700g comme dit plus haut ça va le faire.
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c'est un profil très agressif et leur lieu de prédilection c'est le gras justement
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cool
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là yocore tu as cumulé
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n'est-ce pas
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Patrol GR Y60 de 1996, Lio-MX
seb33 a répondu à lio-MX dans Galerie d'exposition des Troll's du site
oui puis celui là il était à deux doigts de finir en buche ... de Noël -
et oui là bas faut pas hésiter à dégonfler ça vaut même dans la boue, bon pas autant que le sable... si non le 4x4 c'est comme la plongée faut pas y aller seul si non parfois a 22h le soir tu appel un ami qui a une bonne sangle.... c'est du vécu
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ho avec tous les points d' eau qu' il y a....
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Patrol GR Y60 de 1996, Lio-MX
seb33 a répondu à lio-MX dans Galerie d'exposition des Troll's du site
dépèche toi de les monter tes feux si non j' en connais un qui va te piquer le droit car à la dernière sortie il y a un pin qui lui a sauté dessus -
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c'est vrai que vu la liste de la préparation là tu n' as plus rien à faire juste rouler, que du bon matosse a voir s'il laisse tout, il y a pas mal de truc surfacturé je trouves, mais bon tu t'en fou c' est pas toi qui a payé au prix de la préparation je peux me payer 2 hummer h2 aprés c'est toi qui voit, s' il te convient vas y fonce !!!!
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oui au pire ont lui mettra des roues d'un patrol
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je suis d' accord avec toi charles qu' une prépa faite par un pro chiffre trés vite et que rien que l' aménagement dans le coffre doit couter un bras qui est superbe au passage ! mais justement je m' interroge sur la préparation de la réhausse a ce prix là sa doit être des amortos en or et au vu des photos la réhausse n' a pas l'air monstrueuse... donc a voir s' il y a plus de details....
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à 50 000 € de préparation cela demande plus de détails tout de même
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oh tu sais quoiqu'il arrive avec ou sans le plein je crois qu'à un moment donné on l'aurait tout de même poussée ou tirée
