Comme il fallait que je change mes pneus, je me suis pris des jantes en 8x16 -25 avec des BF Goodrich AT KO/2 en 285/75r16.
Faut il absolument que je le rehausse pour pouvoir lui mettre les nouvelles roues ou cela peut attendre que je fasse les réparations sur la pompe ?
Merci pour le lien, ce qui me pose problème ce sont les pièces suivantes :
"tuyau tricoclair diamètre intérieur 10 mm - 2 colliers - les équerres d'adaptation"
C'est compris avec le pré filtre ?
Je viens d'essayer un Pajero long de 2008 200cv et c'est tellement incomparable par rapport au Patrol, l'un est un tank, l'autre est un gros monospace
C'est un avis très personnel mais je le trouve tellement plus "viril" le Patrol
En démarrant ce matin les patrol à fait un sifflement pendant quelques secondes, c'est de plus en plus inquiétant.
Je précise qu'il n'a pas tourné du we.
J'aimerais en savoir plus afin de ma rassurer, il n'y a pas besoin de programmer quoi que ce soit sur la pompe ? Spécifique au Patrol ?
Ou alors c'est du "plug and play" ? Je branche et je roule...
Comme la pompe n'a pas était acheté chez Nissan je n'ai pas envie d'avoir de problème.
Par contre je pense que c'est du reconditionné et pas du neuf...