Jean-François

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Les terrains sont presque en centre ville chez vous Faut juste faire gaffe au caniveaux, ils sont pas stabilisés

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Le véritable intérêt c'est de pouvoir mettre le treuil à l'avant ou à l'arrière, mais faut savoir que compte tenu du poids c'est loin d'être facile à l'usage.

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Exactement, c'est comme ça que j'ai fait. Tu as certainement raison, mais j'ai choisi la facilité, avec mes 2 mains gauches c'est également la solution la plus sure Par contre je n'ai plus d'antibrouillard arrière donc j'envisage de transformer les feux stop du PC en antibrouillard, juste un fil à brancher et un autre à couper. A++ JF

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Pour l'instant, tant que j'ai ce pare choc je garde les feux. Pour le câble, côté gauche j'ai tout récupéré dans l'aile. Côté droit, j'ai pu récupérer le cligno et le frein dans l'aile aussi, manquait le veilleuse et le recul que j'ai récupéré à gauche et j'ai passé les fils par l'intérieur sous la baguette d'arrêt de la moquette du coffre, ni vu ni connu Il y a bien un passe fil en bas de l'aile droite qui aurait permis de se bancher sur la prise bleue, mais j'ai préféré une solution tout à l'intérieur pour éviter les problèmes d'étanchéité.

Il faut que je passe chez toi pour voir ça. Peux-tu mettre encore la roue de secours ?

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Et voilà, mes feux multifonction sont montés.

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Célèbre poursuite d'un film culte

Je viens de terminer le côté gauche, pas de difficulté particulière, il suffit de rebrancher la fiche sur le nouveau feu et on a clignotant, stop et feu de recul, manque la veilleuse qu'il faut repiquer sur le fil bleu/noir dans l'aile. Pour le côté droit, ça risque d'être moins facile car je ne suis pas sur que les fils nécessaires soient disponibles dans l'aile, enfin on verra demain. A++ JF

Salut jym92 J'ai pas bien compris ta question. Les feux sont livrés comme tu le vois sur la photo, le seul faisceau est celui qui relie les ampoules sur la platine, ensuite à toi de faire les branchements. Je me suis pas encore penché sur le problème mais ça doit pas être bien compliqué, l'ayant déjà fait sur mon Y60, c'est le même principe. Pour le feu antibrouillard qui n'existe plus, soit on s'en passe, soit pour ceux qui veulent conserver le PC arrière , il est possible de transformer les feux stop du pare choc en feu antibrouillard en modifiant simplement le branchement. Tu te retrouves avec la configuration suivante: Feux d'aile= 2 clignotants +2 reculs + 2 veilleuses + 2 stop Feux de PC= 2 clignotants + 2 veilleuses + 2 stop ( ou 2 antibrouillards ) suivant branchement. Si j'ai le temps je ferai les branchements demain dimanche. A++ JF

C'est une impression due au flash, je pense.

Pour pas vous faire attendre jusqu'à demain, j'ai pris une photo au flash (j'aime pas ça) Clignotant en haut, feux de recul, puis veilleuse et stop et enfin le fameux catadioptre.

Il n'y a pas d'antibrouillard, tout le reste y est, même les feux de recul des 2 côtés et le catadioptre. Ce sont les mêmes que sur cette photo. Des photos en détail demain.

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Salut, Je suis hyper content, je viens de recevoir mes feux multifonction commandés chez mon concessionnaire Nissan pour 293.71€ quand même , mais enfin quand on aime on essaie de pas trop compter La livraison s'est faite 48h00 après la commande. Pour ceux qui sont intéressés voici les références Nissan: 26550VD325 et 26555VD325 Les feux sont livrés complets avec ampoules. A++ JF