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Jean-François

Sorti de l'ornière
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Tout ce qui a été posté par Jean-François

  1. Salut A partir de 1993 la monte des GR était 265/70/16 ou 31/10.50/15. A++
  2. C'est sur le body lift aide à placer le treuil comme tu l'as mis. Je réfléchi à la possibilite de souder une patte sur les équerres actuelles afin de pourvoir fixer la platine dessus. Le trueil remonterait d'autant mais devrait être avancer pour passer devant la calandre. Ca m'emballe pas trop car avancer pas top pour l'angle d'attaque. Je crois que je vais me résoudre au body lift, ou alors je reste comme je suis. A++
  3. Merci pour le truc des 4 mains Seulement j'en ai que 2 gauches J'ai également entendu parler de lubrifiant à sec (attention pas de mauvaise interprétation) en bombe qui présente l'avantage, si le cable traine à terre de ne pas ramener la terre et les petits cailloux. Pour l'huile moteur ça doit être plus facile de la pulvériser plutôt qu'à badigeonner. Je vais essayer avec un petit pulvérisateur à main de jardin. A++
  4. Salut Crazyloup, Tu te poses trop de questions, après tu as du mal à dormir, et nous aussi parce qu'on va cogiter toute la nuit pour t'apporter la réponse. Dorénavant ce genre de question, s'il te plait, tu les gardes pour toi, contente toi de répondre aux notres, car ça tu le fais très bien. A++
  5. Tout d'abord faut être poli et respectueux avec ses supérieurs, donc je remercie le chef pour sa solution ultime Je te ferai seulement remarqué Jeff, cela ne résoudrait pas le probléme car le PC ARB ne modifie pas la hauteur de mes longerons sur lesquels sont fixées les équerres. Et toc pour l'ARB En ce qui concerne le body lift, ayant déjà un kit rehausse + 6 je n'envisage pas de le monter encore, ou si je dois le faire ce sera de + 3 maxi, mais je suis pas trés chaud pour ça en ce moment. Il faut peut-être laisser du temps à l'idée pour quelle me rentre dans la tête . Retourner les équerres oblige a les repercer, mais ça c'est pas trop difficile, reste à savoir si elles seront fragilisées. Perso, je pense pas. Ainsi retournées, elles pourront supporter plus haut la platine qu'il faudra avancées pour ne pas être géné par la calandre. Le pare choc devra être modifié en conscéquence car au départ il n'a pas été prévu pour un treuil. Si vous avez d'autres idées pour faire avancer le smilblic, elles sont les bienvenues. A++
  6. Merci à tous pour vos réponses. Je constate que nous avons tous le même probléme. J'y ai pensé bien sur, mais les équerres ne sont pas retournables, sauf modif. De plus le treuil ne passe pas devant la calandre. Je pense quand même que la soluce se situe à ce niveau, je vais donc faire les modifs adéquates
  7. Je sais pas si au niveau fatigue des roulements des jantes à gros déport infligent les mêmes contraintes que des élargisseurs, mais mes jantes je les mets pour la route et en TT je mets d'autres jantes sans déport. Tu ne peux pas changer aussi facilement les élargisseurs suivant l'utilisation que tu fais de ton trol. A++
  8. Merci Didier pour ta réponse. De toute façon si j'arrive à remonter le treuil, il faut en effet que je déplace le boitier de commande de façon à ne pas géner le passage de l'air dans le calandre, mais ça c'est pas le plus difficile. Le plus dur pour moi, en fonction de mes compétences trés limitées c'est de modifier la fixation tout en conservant la solidité du montage actuel. J'aimerais savoir si je suis le seul à avoir ce probléme et comment ceux qui y ont été confronté l'ont résolu. A++
  9. Et oui, c'est encore trop bas. Dans les endroits où je touche un 60 sans rehausse avec PC d'origne passe sans toucher, donc j'ai les boules. Mon PC est conçu pour augmenter l'angle et c'est le treuil qui me le réduit. Il doit y avoir une solution et j'aimerais la connaitre. A++
  10. Bonjour, Pour le montage et la fixation de mon treuil j'ai utilisé le berceau prévu à cet effet. A l'usage je trouve celui-ci beaucoup trop bas ce qui réduit considérablement mon angle d'entrée, et il m'arrive souvent de toucher, voir de devoir contourner l'obstacle à cause du treuil. C'est quand même pas le but. Quelle solution avez vous adoptée et avez vous une idée de montage à me conseiller. Merci.
  11. Je suis exactement du même avis mieux vos des jantes à déport négatif, sinon je pense qu'il y a fragilisation des roulements de roue. Mes jantes ont un déport de -35, et le pneu dépasse trés légérement des élargisseurs d'aile, mais si peu que ça passe au CT. Si tu enléves les élargisseurs alors là, ça dépasse de beaucoup et en TT ça dégage tellement qu'il te faut rouler vitre fermée.
  12. Je resterai muet comme une carpe. Sinon merci Ledoms pour ces bons conseils, peux-tu me dire quelle type d'huile tu utilises . A++
  13. Bonjour, Grace à Didier (espacetroll), j'ai fait l'acquisition il y a quelques mois, d'un treuil dont je suis trés content et dont je me suis servi pour la premiére fois hier pour détanqué un sympathique membre du forum . Voulant conserver dans le meilleur état ce précieux outil, je souhaiterais connaitre l'entretien à lui prodiguer ( moteur, cable, branchement éléctrique ) afin de l'avoir toujours fidéle en cas de besoin. A++
  14. Salut, Pas de probléme, tu peux pas savoir comme je m'en sers ces derniers temps, je vais changer de fréquentations
  15. Promis juré je ne dirais rien, motus et bouche coussue , même sous la torture
  16. Tu vois pas grand chose en ce moment Crazyloup Ca irait pas mieux avec ça, spécial commando.
  17. S'ils n'ont pas envie de rigoler, ils ont raison de pas venir, j'aime pas les gens qui font la gueule Pour les bains de boue c'est autre chose, on aime ou on aime pas. Et dire qu'il y en a qui paye pour ça.
  18. Dommage qu'il n'y ai pas plus d'amateur :2 (25):
  19. Oui venez nombreux qu'on rigole, de plus il y a un chalange.
  20. Va pour samedi aprés midi, on va rigoler.
  21. C'est vrai que sami m'a impressionné. Malgré l'excellent état de son véhicule il n'a jamais hésité à suivre les plus intrépides. Fais gaffe sami, à ce rythme il va pas resté longtemps aussi beau ton trol.
  22. C'est pour pas que la fille que t'as pris en stop te fasses le coup de la panne
  23. Erreur le chassis long est passé sans probléme ENFIN PRESQUE
  24. Salut, Merci pour l'astuce , j'ai justement une vieille embase magnétique et un longue portée qui traine dans le garage, je fais ça ce week-end. A++
  25. Non, faut pas se moquer parce que certains se sont plantés, je dirai pas les noms
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