Jean-François

J'ai acheté ce compresseur il y a quelques mois, n'ayant pas trouvé l'autre. Je m'en suis servi qu'une seule fois et je n'ai pas eu de probléme, mais mon expérience n'est pas significative pour en tirer des conclusions. On verra à l'usage, le risque financier reste limité.

Je vais encore patienter, je peux pas faire grand chose de plus, mais c'est quand même pas normal de ne pas répondre aprés plus d'un mois, même s'il sagit de bénévoles. Je ne pense pas être trop exigeant en réclamant juste un petit message me disant simplement qu'ils ont du retard dans la gestion des inscriptions. Wait and see..

Le 30 janvier dernier, j'ai pris la décision et fait le choix d'adhérer au CODEVER. J'ai donc imprimé et rempli le bulletion d'adhésion disponible sur leur site, j'y ai joint un chéque de 40€ et posté le tout à l'adresse indiquée. Et depuis plus de nouvelle. Je leur ai donc adressé un mail le 27 février, mais toujours sans réponse à ce jour. Le chéque a été encaissé le 16 février. Plus d'un mois aprés ma demande et malgré une relance le CODEVER reste silencieux. Que penser d'une telle attitude pour des gens prétendant défendre notre passion par la liberté de circulation et contre la démagogie de certains écolos, si eux même ne respectent pas les souscripteurs qui veulent les soutenir. J'ai peut-être perdu 40€, pas grave, j'ai surtout perdu confiance.

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Fais toi aider par un cibiste du coin, lance un appel tu drevais pas avoir de mal à en trouver. A++

J'ai commandé mon treuil en Allemagne grâce à espacetroll, j'espére le recevoir bientôt et si ça vous intéresse je vous ferai un petit reportage du montage.

Calme toi, je vais essayer de t'expliquer rapidement et simplement. Ta CB n'est pas mauvaise, tu en demandes plus qu'elle ne peut donner. Tous les postes homologués sont limités en puissance, donc de ce côté là rien à faire sauf à être hors la loi avec du matériel non homologué ou des amplis de puissance, mais pourquoi faire, notre but étant de communiquer d'un véhicule à un autre sur des petites distances. Il faut que tu saches également que la portée varie en fonction du terrain et que sur terrain plat et dégagé la portée sera plus grande que sur terrain accidenté ou en ville. Je te parle pas de la propagation des ondes sujet complexe qui te servirais pas pour cet usage. Ton probléme est donc d'avoir des performences optimales avec ton matériel 1er point: Il faut bien régler ta CB de façon à ne pas réduire sa sensibilité en réception en mettant le gain RF trop haut ou de filtres réducteur de bruit (NB) en service. 2eme point : L'antenne est l'élément le plus important de toute installation. Même avec un petit poste tu peux obtenir de bonne performance grace à l'antenne. Pour faire simple, car le sujet est passionnant mais trés complexe: Régler le TOS de façon optimale, positionner l'antenne également de façon optimale afin qu'elle ait le meilleur plan de sol possible pour pouvoir bien rayonner, réduire les pertes avec des longueurs de coaxiale pas trop importantes, bien réaliser les soudures au niveau des PL, vérifier les masses. Voilà, j'espére avoir fait simple et compréhensif. Vérifie tous ça, change éventuellement l'emplacement de ton antenne qui est pas top (excuse moi de te le dire), mais surtout considére qu'une portée de 1 à 2 kilométres pour notre usage suffit amplement. Pour info, j'ai une petite CB Président, le modéle le moins cher, 40 canaux, un seul mode de modulation et j'arrive sur terrain découvert à des portées de l'ordre de 7 à 10 kilométres.

C'est bien ce que je disais, à Marseille c'est vraiment pas comme chez nous. :2 (18):

A mon avis Oussama a les portugaises en peu ensablé, car j'ai essayé et ça fait pas mal de décibels, quant au control technique on doit pas avoir le même à Marseiile et en France.

Il y en a qui confondent rêve et cauchemard. C'est un déguisement pour mardi gras ou une faute de goût. :2 (15):

Super Christophe, je vois que tu as bien assimilé le petit cours de samedi aprés midi. Très belles tes photos, celà aurait été dommage de ne pas nous en faire profiter. A++

Personnellement, je préfére l'antenne magnétique sur le capot pour différentes raisons: - Meilleur rendement car le plan de masse est meilleur que sur le support de roue. - Par de long fil d'antenne à tirer - Si tu mets une antenne longue à brin souple, mieux qu'une rigide, aucun risque de la perdre dans les traversées de sous bois (en trois ans la mienne n'a jamais bougée, elle plie mais ne rompt pas). - Si toutefois elle est accrochée par une branche tu le vois de suite, derriére tu t'en aperçois trop tard. - L'embase magnétique permet de soustraire l'antenne à la convoitise ou au vandalisme de certains. A++

Tu sais harrypotter, il m'est arrivé une seule fois de traiter de gros, depuis il ne m'a plus jamais adressé la parole, ou alors de façon indirecte et trés désobligeante. Je donne l'info à ceux qui savent pas, afin d'éviter un mutisme assuré, mais injustufié car on sait tous que c'est un gros bavard.

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Je crois que Régis de RLC va devoir faire un beau cadeau à Charles, car il commence à être connu sur le forum et nous sommes plusieurs a y faire nos emplettes (snorkel et feux multifonction pour moi). Cela compensera le fait de te faire engueuler, mon petit Charles.

Et oui Christophe je suis comme les ours, l'hiver j'hiberne, mais dès le printemps je batifole

Je sais pas si on peut garder le PC d'origine, le mien étant tubulaire, ça passe impec. Mais dés qu'il fera un peu moins froid, je vous ferai un petit reportage sur la pose de la platine, en toute modestie bien sur, étant un piétre bricoleur. Pour les côtes je les ai indiquées plus haut: 200x600x5mm

A l'envers ou a l'endroit, peut importe, dans les deux cas c'est bon. Tout le monde aura compris que je voulais faire un peu de pub à mon marchand de carrelage. Quand je l'aurais mis en place je te dirais dans quel sens il s'enfile. Pour le dessin , tu vois avec Aerazur, moi je suis nul.

A la demande de Merlin, voici les photos du support de treuil pour Y60 acheté d'occasion chez Espace 3, grâce à Jeff. Le support de treuil est composé d'une platine et de 2 pattes à fixer en bout des longerons avant. Pour info les dimensions de la platine: 200x600x5mm Les pattes de fixations La platine posée sur les pattes Voilà, manque plus que le treuil. Curieusement, les pattes de fixations sont neuves et ne semblent pas avoir été utilisées par l'ancien proprio.

Je trouve ton affirmation un peu rapide. Je roule en Bridgestone Dueler M/T 673 qui sont certes un peu bruyant sur route, comme tous les MUD, mais qui ont un excellent comportement routier avec, en autre, une super accroche en virage. J'en ai déjà usé un train en 2 ans, et je viens d'en reprendre 4 autres. A++

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Les photos des prises 12v avec détrompeur que l'on trouve facilement dans le commerce pour quelques centimes. Existe en 2,4,6, ou 8 broches.

Demain je te mets une photo

Bon truc, mais des prises avec détrompeur ça existe dans le commerce.

Merci Olivier pour ton reportage. Je sais que tu as acheté tes tubes dans le commerce, le montage est très simple, la finition à l'air bonne, le seul reproche que je ferai, c'est que ça n'a pas l'air bien costaud. En effet en descendant une marche un peu élevée, je ne pense pas qu'on puisse s'appuyer sur les barres, à mon avis les pates de fixation ne supportent pas le poids de nos engins. Ces tubes servent de protection en cas de petits chocs. Vu à distance, c'est l'impression que ça me donne. Pourrais- tu confirmer ou infirmer. Merci. A++