en fait, pour comprendre à quoi serve les homologations, il faut prendre de la hauteur, il s'agit ni plus ni moins que de barrer la route (si on peut dire) aux produits extra européens.
Ce sont les fabricants européens qui sont derrières ces décisions, ils ont car la crainte de voir arriver sur le marché européens des pneus chinois ou indien.
Il faut pas se leurrer, contrairement aux apparences, l'industrie automobile européenne est morte, et tout ce qui touche à cette industrie va disparaitre aussi, dans dix ans, (sauf pour nos 4x4, évidement), on roulera chinois.
Qui acceptera de mettre beaucoup d'argent dans un véhicule difficile à garer, à déplacer, dans une société qui devient autophobe...
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