Troll 34

Merci Jack 73 mais on ne parle pas trop de la provenance du twister ni de sa taille, car il y a pas mal de modele et de prix surtout

Pour ceux qui ont installé un filtre à air twister green sur leur troll, pour quel modèle avez-vous opté et surtout à quel endroit l'avez-vous acheté et à quel prix ? Merci, c'est pour une éventuelle pose de snorkel

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Beau 4x4, et bienvenue a toi

merci de tous vos conseils

et dans les gros bourbiers est il efficace? (scusez mon ignorance )

l'utilisez vous souvent?

Bonjour a tous! je viens de réparer mon blocage arriere en suivant vos conseils (je vous en remercie ) en utilisant les electrovanes de l EGR et ça fonctionne nikel mais juste une petite question quand est ce que vous l utilisez? et l'enclanchez vous avant ou dans la difficulté?

Quelqu'un aurait il le prix d'un twister comme celui ci

Combien t'as couté la partie en sortie du turbo

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Y60 de 91

Peux tu me donner l'adresse pour l'achat du filtre à air, car pour l'instant les seuls que j'ai trouvé de similaire tournaient aux alentours de 50 euros. Merci FJ

moi aussi le mano avec vanne 3 voies

très beau reportage looping 13! ça mérite de paraître dans les trucs et astuces du site.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Salut Tintin32! sur mon électrovanne, j'ai le petit tuyau au bas de l'electrovanne qui en position ON aspire, et celui du haut ne fait rien. en position OFF rien ne se produit. Et mon bloc ne fonctionne pas. J'ai essayé d'inverser les tuyaux, et toujours rien. Pense tu à l'electrovanne HS?

Merci mais j'ai déja la banière du site Mais si tu veux en faire de nouveaux modèles Jeff, je suis preneur

Salut! Pour ceux qui ont décoré leur trolls avec des adhésif avez vous des photos? Je n'arrive pas à me décider pour la déco du mien. Merci pour les idées.

La cuve est un peu encombrante, mais si je n'arrive pas à la caser j'auré peut être la possibilité de la troquer contre 2 de 25L, plus facile à loger. Je peut essayé de voir si je peux t'en procurer une, apparement les cuves sur PL sont changer régulièrement. (malheureusement je ne peux pas te donner un délai). Je vois que tue es de montpellier, faites vous quelques sorties dans le secteur

Ma cuve on me la donne, je bosse dans une boite de TP et c'est le garagiste qui répare les PL qui me la file, c'est une 60 L . Pour les raccords c'est encore en projet et je recherche tout les bons plans afin de ne pas en avoir pour trop cher.(merci pour ton adresse à montpellier) Pour le mano je pense me fournir chez FLUIDES SERVICE à Toulouse, déja pris un mano pour le turbo à un prix plus que compétitif. La cuve ne risque rien au niveau chaleur d'échappement car sur certain PL elles y sont situées juste à coté, et au niveau choc en TT cela nous est arrivée d'en péter une et cela fuit tout simplement. Combien à tu payé ton compresseur, et jusqu'à combien de bar peut il arrivé? Je te fais quelques photos dès que j'ai un peu de temps à cossacrer à mon projet!

Bonjour à tous, j'ai en projet d'installé une cuve d'air (récupérer dans une casse poid lourd) qui me servirai de réserve dans mon troll afin de pouvoir refaire la pression de mes pneu, lors des sorties TT, cette cuve, j'ai dans l'idée de la placé sous le chassis à coté de la grosse gamelle d'échappement qui a été enlever depuis longtemps, mettre un mano de pression au tablo de bord pour controler le niveau de cuve, une entrée de cuve extérieure afin de pouvoir la remplir par un compresseur externe (puis si cela fonctionne correctement j'installerai un petit compresseur style volcano en parrallèle) et biensur un flexible avec mano pour gonfler biensur. Apportez moi vos remarques et idées afin d'optimiser au mieu mon montage, merci les amis.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.