Troll 34

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beau 3l3 et bienvenu sur ce fantastique forum je suis de Graulhet sa serai sympa de se faire une petite sortie

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en fait j'ai gardé la push bar d'origine sur le quel est venu se souder un tuibe diam 100 que j'ai courbé a la forme du troll en l'entaillant et le chauffant pour le cintrer. Plus quelques petits renfort par si par la et le tour et joué et c'est du solide

moi j'ai fait simple et j'ai fermé les extrémités avec des plaques soudées et meulées mon tube est du diametre 100

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moi GR Y60 de 91

alors il vous plait pas mon beau parechoc

pas de problemes avec le débimetre car il en a pas c'est un Y60

oui tres beau

Voila mon parechoc en tube est terminé et monté Merci a mon pote François pour les soudures une petite vue de profil une petite vue de face il a été réalisé en tube de diametre 100 légerement cintré et soudé derriere le push bar d'origine, une plaque en tole de 6mm a été soudé pour y recevoir les fixations du sabot alu 8mm, ainsi qu une tole de meme épaisseur reçoit la plaque d'immatriculation.

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pour l'instant je ne fais que de petites sorties, si je dois en faire des plus grosses avec de gros chargement je dévirai le bouton de mise en marche et effectivement j'installerais un ventilo pour refroidir.

c'est pour cela que j'ai fait une porte en plexi, car des que je m'en sert vu que l'interrupteur est sur le compresseur je m'en sert la porte ouverte.

voila mon installation: Compte tenu que le compresseur Volcano n'est pas adapté pour l'installer dans le compartiment moteur car sa attenu ces compétences j'ai décidé de faire un caisson et de l'installer dans le coffre: sa donne une idée de sa place le volcano est logé dans un caisson bois (façonné avec quelques petites pieces 100% récup ) et fermé avec une porte plexiglass pour l'esthétique Tout est démontable et le compresseur peu facilement etre retiré de son caisson en détachant tout simplement la sangle(rouge ) et une allonge de 3 metre de cable est logé dans l'aile derriere le caisson. pour les accessoires: -un flexible accordéon de 5 metres (pour autre que gonfler les roues) -un tuyau souple de 12 metres pour le gonflage -des embouts (grosse valve, petite valve etc...) -un mano de gonflage pour la bonne pression. Une photo de la sortie d'air du compresseur avec la valve rapide, et un embout spplémentaire sur son support. Pour l'amélioration du compresseur, j'ai repris son cablage avec du fil de plus grosse section soudé a l'emplacement d'origine de l'ancien cablage raccordé directement à la batterie avec un fusible de 20A. Il fonctionne à merveille et peu regonfler les 4 roues de 1 bar chacune en une vingtaine de minutes (largement suffisant pour une utilisation rando) voila a vos commentaire les amis

Apres un week end pluvieux je me suis mis au boulo avec quelques petites modifs de mon y60: -extincteur sous boite a gants -Manille sur porte arriere -Pelle et démonte roue Aménagement du coffre avec compresseur Volcano embarqué d'ou le cablage a été revu par un plus gros direct a la batterie avec fusible: emplacement pour mano pression et flexible compartiment pour sangles L'aménagement a été revu comme cela avec de la place entre le tiroir et le dessous de la planche pour permettre la place pour mes chiens de chasse.

http://cgi.ebay.fr/Intercooler-pour-Patrol-GR-Y-60_W0QQitemZ280084849189QQihZ018QQcategoryZ119732QQrdZ1QQcmdZViewItem J'ai vu ça sur ebay vous en pensez quoi? d'après vous y a t il beaucoup de modifs pour l'installer ?

moi j'ai depuis peu un volcano de chez normachin.. et apres un test de ce midi je peux dire que c'est concluant pour une utilisation occasionnelle (petites sorties mais pas raid ) La suite en photo dans ma galerie pour lundi

Mais de rien Mais sache que sur le lien que j'ai transmis la photo montre le modèle standart et non le XL.

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=10&products_id=384914 Le voici.

oui mais sur certain site d'accessoristes ils le vendent pour nos trolls