domayeux

comme promis, voici la suite et fin la voilà la Jeep française … le drapeau Français est juste sous celui des USA mais eux ... les Français, n’ont presque rien vu du défilé … LA PARADE EST TERMINÉE ....

merci à tous pour vos encouragements pour répondre à Pierre - non, mon 61 n'a pas défilé, car sinon, vous n'auriez pas ces photos ... d'ailleurs, mon épouse qui elle avait trouvé place dans un véhicule (Jeep Hotchkiss) conduite par un officier de réserve (cuir) Français, et dont le véhicule arborait le drapeau français, ceci en droite ligne avec ce qu'évoqué greg 74 maintenant, il faut que je m'attèle à la 2ème partie ... aussi conséquente que la première, et vous l'aurez l'intégralité (réelle) de la parade, jusqu'à la voiture de voirie qui nettoie la chaussée

* Independence Day * fête nationale des États-unis célébrée le 4 juillet, jour de la signature de la déclaration d'indépendance en 1776 de cette ancienne dépendance britannique. Nous avons pris ... enfin tout le "convoi", 2 jours de repos à la base aérienne (aéro-portée) de Fallon, ancienne école des "Top-Guns", qui ont maintenant disparus, remplacés car plus économique (en vies humaines) par les "drônes". Nous avons profité des logements des officiers, qui dans un souci de valorisation, sont proposés en location hotelière ... suberbes cette ville de Fallon (± 7 500 habitants) est le siège du comté de Churchill, dans l’État du Nevada, partie Ouest des États-Unis. Pour la célébration de l'Indépendence Day, il est de rigueur que ce jour soit ponctué par - une parade (indispensable) mais aussi - rodéo, ou course en boucle, concour de lasso, ..enfin tout ce l'Ouest américain possède dans ses traditions, ..d'éleveur de chevaux, et bovins - feux d'artifice - courses de voiture, ou de stock-car - barbecues, pique-niques ... le tout arrosé de pas mal de bière pour votre dépaysement, et le mien par là même ... car c'était quand même du moins pour moi de l'inédit, tout cela, parfois cocasse, drôle, puéril, mégalo, mais j'ai tout mis en boite et en ordre chronologique … la "parade" comporte de tout, et surtout les participants des différentes manifestations; courses en tout genre, des militaires, le "Convoy", des associations sportives, voitures de collection, ou de « tuning », ou autres ... etc et « BATAILLE DE FLOTTE À DONF », les petits ballons brandis par les spectateurs sont emplis d’eau, cela va même jusqu’à la taille .. lessiveuse .. pas triste ..

mais oui, mais bien sûr ... cela me rappelle quelque chose nous devrions en être aussi avec Titi, et Mich-Mich

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et comme l'on dit que LE CRIME NE PAIT JAMAIS voilà les conséquences

je peux maintenqnt expliquer ce message "sibbylin" depuis notre arrivée aux States, nous roulions sans assurance (obligatoire) pour notre "Troll" aux USA, chaque état a sa propre législation, et en ce qui concerne l'assurance auto, 3 cas de figure - certains états n'obligent pas d'avoir une assurance (tout va bien) - certains états considèrent le manque d'assurance comme un simple délit, passible d'une amende, moindre peine - certains états considèrent le manque d'assurance comme un crime fédéral, sanctionné par de la prison .... là, je ne rigole plus il faut savoir aussi, qu'être résident aux States est obligatoire pour pouvoir assurer sa propre voiture ... et comme il n'existe pas une législation commune à tout les états, aucune compagnie n'est prête a assurer un véhicule sur l'ensemble du territoire, dans notre cas lorsque l'on en traverse une dizaine ... on est coinsé

plutôt, MERCI à toi pour le tuyau bises à Babeth et aux enfants, à bientôt Inch'Allah

tous ne sont pas là mais certains nous ont amusé, en voilà qqs uns raccourci géographique saisissant .... et je n'ai pas fait ... Oh quel c*l t'as ... ou ... si peu la proposition est "d'adopter une portion de route" que vous vous engagerez à maintenir en état de propreté, après qu'elle fut débarrassée de ses détritus tout est "FRENCH" ... la moutarde, les toasts, la route mais rien n'est Français les crêpes ici sont à des sommets ... 1986 mètres ... sommet à 2177 mètres ... put'1 ... il y en a qui ont des mollets ... et là, on est presque au niveau de la mer = 152 CENTIMÈTRES ... le tout en qqs dizaines de km ... les panneaux concernant les animaux ... de toutes sortes et genres ici les "nounours" ici, cela ressemble presque aux "vachettes" landaises, ou camarguaises très sobre les chevaux "mignon" les canards, sinon les oies (mais elles n'en ont pas le pas) pour faire "bon poids", le cervidé ... de service et les camions ... criblés ... au pistolet pas qu'en France où l'on n'a plus le droit de sortir des sentiers battus mêmes les ricains s'y mettent au dos de la photo de "James Dean" que j'ai passée par ailleurs voici le texte qui explicite tout voici celle qui m'a fait le plus marrer balancez votre ennemi aux flics ... c'est même recommandé de les appeler, si vous avez connaissance d'un mec qui roule "bourré"

choix empirique si, il en est un ... le "TROLL" est là c'est à cause de cet "individu" que j'en suis réduit à ces extrémités ... mon frère m'a dévoyé des chemins du M-O qui me sont familiers l'excuse d'une pareille escapade; parcourir d'Ouest en Est la " Lincoln Highway" de Wahsinton DC à San Francisco CA un spécialiste des véhicules "vénérables" nous accompagne Claude originaire de Tulle, véritable magicien ... des moteurs WWII Titi a "dénicher" un couple d'Améridiens .. amusant comme quoi, les minorités ont tendance à se retrouver rapidement les 2 femmes sont issues de populations nomades malgré la différence de latitude, nous essayons de conserver nos habitudes de bivouac, mais moins adaptées au climat US qu'est ce qu'il pleut ici, pratiquement tout les jours ... tout à la mesure du pays, ... la "démesure" pour avoir unr échelle, le "gringalet" à l'arrière doit bien faire 190 cm et 120 kg .... l'Ouest américain comme je me l'imaginais pas ridicule pour 2 sous mon "Troll" aucun effort d'imagination, les dates sur les façades sont là pour remettre les idées en place ... + de 120 ans pour la plus jeune et toujours la "Lincoln Highway" un concours de circonstances à fait que tout concordait la "coquine" a failli craquer pour ce bétail mais c'est vrai qu'avec ce décor il a de la gueule émouvant de penser que ces pavés datent du début du siècle mai 68 n'est pas passé par là .... archétype de la grange/étable US, du moins est ce comme cela que je me l'imaginais 2 générations; celle qui a fait le débarquement, et celle qui est née juste avant ... respect à l'Ancien le "Clan" ... posant devant un mémorial de la "L.H." résumé des States (un peu réductif je l'admets) - une belle bagnole - une belle pin-up - une belle fresque de la faune du "West" tout une histoire ... je voulais avoir "ma" plaque d'immatriculation US dans une ville que je ne nommerais pas (par courtoisie ) le bureau local du shériff m'a éconduit dans ma démarche, n'ayant pas de résidence au USA ... logique mais dans une autre ville "Sweetwater - Wyoming" après m'en être ouvert auprès du shériff de ma mésaventure, celui-ci SUPER SYMPA après avoir donné un coup de téléphone me remettait un jeu de plaques neuves en cadeau de bienvenue plus l'on va vers l'Ouest, plus l'on rencontre les "purs et durs", ici Rangers et Police locale ... que serait l'Ouest américain sans ses bovins ... et l'on en mangé ... - des hamburgers - et même des hots dogs ... à ne plus pouvoir ... les voir en peinture en tout cas, pas aussi belles que nos "Aubrac" ... macaniche et même des dunes de sable ... ils ont ... TOUT jour de la fête de l'Indépendance, les Cow-Girls étaient de sorties pour ce jpur d'exception 2 tofs, ne sont pas de trop ... n'oublions pas pour autant le but de notre quête c'est bien l'emblème de la Californie, mais aussi l'ami indésirable de ceux qui couchent à la belle étoile ... à mon grand regret, hormis le couple, nous en avons croisé, au type il n'y avait guère de doute mais pas eu le temps, ni même l'occasion d'être en contact, je le regrette sincèrement des types impressionnants à plus d'un titre - des motos - un armement individuel - des gabarits ... en général - et pour une raison perso ... je les craignais comme la "peste" (dans 1 jour ou 2 j'expliquerais pourquoi ..) non seulement ils ont du pétrole ... mais aussi du vent dernier endroit où James Dean s'est arrêter (il y a fait le plein) avant d'avoir l'accident qui lui a coûté la vie de passage à "Végas" ... clin d'oeil à la Femme qui a le courage de me supporter .... tout les jours mais nous avons été "courageux" pas 1 cent .. dans les machines comment passer dans le Sud du Nevada, et de ne pas passer par la "Death Valley" toujours et encore ... la démesure je referais de temps en temps cet excercice, car comment choisir dans plus de 2170 tofs ... sinon de toutes les balancer en vrac ici

promis, sans trucquage et lorsque que l'on sait que ce thermomètre est étalonné 2° de moins que la réalité ... le Canyon Titus dans le Nevada - col d'accès le Canyon Titus dans le Nevada après la mésaventure d'hier ... ma "Titi" n'était pas trop rassurée nous étions seul dans ce circuit d'une cinquantaine de km ... mais tout s'est bien passé

j'avais - compresseur ==> HS - roue de secours ==> HS - kit réparation tubeless, je fais quoi avec n'ayant plus le premier point à dispo en fait le kit est bien pour des crevaisons légères, mais en cas de dégats sur le pneu ce qui arrive le plus souvent, c'est coupure, déchirure, ni le kit, ou la bombe feront l'affaire ... tu te sors comment du pétrin ?? je ferme car, je vais faire réparer ma roue, et l'on va partir pour rejoindre Los Angelès, la voiture doit être mise en container lundi matin, et nous sommes + de 700 km ... bientôt la France et ce sera un soulagement CAR ... dès que nous serons rentrès je confierais ici un secret qui nous pèse depuis un mois, date de notre arrivée ...

par plusieurs fois, des "esprits forts" m'ont gentiment chambrés pour le fait que je me trimballe 2 roues de secours ... j'ai souvent argumenté, que qqs années en arrière, en opération (pas congés ..) dans un désert de l'ouest égyptien (dépression de Kataract, plein Sud El Alamein) avec une 505, j'avais fusillé 2 pneus, pour avoir mal apprécié la taille d'un caillou/pierre sur la route, me suis retrouvé bien emmerdé à 280/300 km de tout point habité avec deux roues à plat, et 1 roue de secours j'ai juré de ne plus me retrouver dans ce cas de figure, d'où mes 2 roues de secours hier, pour remplir une mission de la plus HAUTE IMPORTANCE ... ramener du sable de chaque désert que nous traversions, mais jusqu'à présent ... pas de sable dans les déserts, ou bien passage en convoi, pas moyen d'aller faire un détour pour aller aux dunes que l'on apercevait à qqs km :evil: donc ce jour ==> après une virée à "Las Végas" ... direction "DEATH VALLEY" (la Vallée de la Mort), et ... dunes de sable ... ouf, je vais pouvoir relever la tête ... je vais avoir DU SABLE - aux dunes, comme nous étions le seul véhicule, sécurité oblige dès que j'ai senti une résistance certaine sous les pneus, et que cela avait tentance à s'enfoncer, je n'ai pas insisté je suis descendu du Troll, et j'ai bloqué mes moyeux avants, puis dégonflé mes pneus je me suis rendu compte, que j'avais un pneu à l'arrière qui n'avait pas besoin d'être dégonflé, car pratiquement à plat ... je me m'inquiète pas, et me dis que je verrais cela en regonflant, lorsque je serais sorti de cette zone molle aussitôt dit, aussitôt fait, et voilà que la série "maximum" des emmerdes s'annonce (Loi de Murphy) - mon flexible "téléphone" qui va du compresseur aux roues, chaleur, vieillesse ?? s'est coupé au niveau de l'attache avec le compresseur, et ne débite plus d'air, donc plus moyen de regonfler mes roues pas trop de blème car pas de zone rocailleuse - je décide de remplacer la roue crevée, par celle de secours à l'arrière - celle-ci est fixée/sécurisée par un boulon spécial, la dernière fois qu'il fut utilisé, ce fut par un garagiste, pour mettre un pneu neuf ... - PAS MOYEN DE FAIRE PRENDRE LE BOULON SPÉCIAL ... à croire que l'embout ne correspondait pas, pourtant bien le bon, puisque accepté par le boulon de la roue crevée ... HEUREUSEMENT, qu'en galerie, n'en déplaise à tout ceux qui m'ont expliqué, que mon type de chargement était ... zarbi j'avais une roue suplémentaire, et donc à petite vitesse, sortir du merdier, refaire la piste, rejoindre l'alphate, après une centaine de km, rejoindre uen toute petite bourgade où après une bonne nuit et douche ... CAR CHALEUR MOYENNE 45 - 47° À L'OMBRE ... et lorsque l'on change une roue, l'on n'est guère à l'abri du soleil ... demain matin, à l'atelier du vulcanisateur, on remettra tout cela en ordre ... en tofs cela donne cela la "DEATH VALLEY" .... c'est chouette quand même "LA .... THE DUNE" ... pas très impressionnante et voilà .. avec ma roue de 16' donc tout va pour le mieux, mon Honneur est sauf, j'ai du sable

la nuit ... c'est pas une raison de faire "crapauteux" c vrai ... koi ...

j'en suis pas pour grand chose - SI les sujets sont chouettes - SI ton appareil est correct 99% de ta photo est dans la boite mais c'est certain qu'il est plus valorisant lorsqu'elles sont réussies

salutatous

embarqué dans une aventure, ou le hors piste n'est pas le sujet je me suis résigné à regarder et à l'admirer de loin frustration assurée et ce n'est ni l'Afrique, ni le Moyen-Orient juste le Nevada

voici un lien pour avoir qqs infos, et meme tofs http://www.passion-tout-terrain.fr/viewforum.php?f=18

bien ennuye, ce matin mon ''Troll'' a refuse de demarrer, alors que nous sommes arrives hier soir a Murray (banlieue de Salt Lake City) depuis le 10 juin, nous parcourons la ''Lincoln Hightway'' route transcontinentale d'Est en Ouest de Wahington DC jusqu'a San Francisco nous le faisons en convoi, associe a des vehicules militaires de tout ages et provenances mon ''Troll'' a ete transfere chez Nini sur plateau, et en attente, j'ai la facilite d'acceder a internet ... pas mal aux dernieres nouvelles, ce serait le systeme ''NAT'' qui serait en defaut en fait; - j'ai de la batterie - j'ai du gas oil - je n'ai pas eu d'emmerdes auparavant et mon Troll ne veut plus demarrer

salut ta tous just a touch and go (juste touché et reparti) et une p'tite question, C'EST QUOI COMME "PATROL"

c'est vrai qu'ici il n'est "que" 22:20 hr

salut "jackychun" un petit thé à la menthe et je vais aller me coucher, demain debout de bonne heure ... 4:30

tu ouvres les yeux, et tu verras qu'il y a des

et moi ... juste avant d'aller me coucher comment vas tu, cela fait longtemps que je ne t'ai vu par ici