Kiko

Bonjour à tous ! Je viens donner quelques news de mon Patrol, depuis presque 2 mois il se repose dans mon jardin (pour ceux qui ne sont pas au courant le SD33 a rendu l’âme). Je ne me suis pas posé trop de questions, je voulais absolument un SD33T. Chose faite j'ai finalement déniché un SD33T en assez bon état qui appartenait à un garagiste qui possède une Jeep CJ7 avec SD33T et possédait ce moteur au cas où. Mon projet est de refaire à neuf le moteur pour ne pas avoir de surprises et faire les choses une seule fois ! (Enfin j'espère). Cette semaine mon mécanicien va démonter complètement le moteur pour envoyer les pièces chez l'usineur. Après on verra ce que je vais devoir acheter. D'après ce qu'on a vu, le moteur n'a jamais été refait ce qui est un très bon point. En principe ça sera changement des coussinets de vilo et bielles seront neufs, segmentation neuve. Reste à voir pour les pistons et pompe à huile. Si vous avez des conseils à me donner concernant le SD33T n'hésitez pas !

Bienvenue parmi nous ! Il est bien ton troll même si je les préfère avec la partie arrière fermée. Alors qu'en penses-tu du moteur 3.3 turbo par rapport à ton Toyota ? Quel Toy possèdes-tu ?

Bienvenue parmi nous ! Pas mal le troll ! Il est équipé du RD28T ? Je n'ai jamais entendu des bons commentaires de ce moteur : moteur fragile, pas fiable avec courroie de distribution, etc .. Pourquoi ? Je ne sais pas. Quelle est ton expérience ?

Merci Pierre. Effectivement la version atmo a aussi les gicleurs d'huile pour le bas des pistons (c'est le cas de mon SD33). Sinon pourrais-tu me faire parvenir ces docs stp ?

Personne pour me répondre?

Merci Pierre et Pupsy ! Quelques question supplémentaires: Le vilebrequin est le meme? Je crois avoir lu que non. Qu'en est-il des pistons, bielles, AAC ? La culasse est-elle la même ? Merci à vous pour votre aide ! Je suis en train de voir si je peux monter le SD33T avec mon SD33 cassé et un SD33T en pièces. Merciii

Bonjour à tous ! Je viens avec quelques nouvelles mais aussi en besoin d'aide. J'ai peut-être trouvé un SD33T en pièces, je me suis dit que surement entre mon SD33 complet et ce SD33T en pièces je pourrais refaire un SD33T. Quelles sont les pièces impératives qui changent du SD33T par rapport au SD33 ? Vilebrequin ? Pistons ? Bielles ? Pompe à injection ? Collecteur d'échappement ? Collecteur d'admission ? Merci à quelqu'un de me guider !!

Sympa ce Patrol, quel est le travail qui a éte fait au niveau de la réhausse?

Elle est belle Geoffrey ! Mais je préfère avec les pneus en 33"

Pierre t'aurais un lien concernant les infos de ce moteur ? Je n'irai jamais aussi loin mais je suis curieux de voir jusqu'où on peut aller avec un SD33. Franchement je serais plus que satisfait si je peux atteindre 140 cv avec un SD33T, je parle mais je n'ai même pas encore trouvé de moteur. Je me donne jusqu'à fin mars environ, sinon malheureusement ça sera réfection complète du SD33 que je trouve assez lent et peu réactif. Une belle conso 10l/100 pour un 3.3td. Quelle taille de pneus possèdes-tu ?

Pupsy moi non plus je n'aime pas entendre hurler mon moteur et je n'appuie pas non plus la pédale à fond. C'est pour cela que je roule sur autoroute à 100-110 km/h maximum (Je ne sais pas à combien de tours minute je suis à cette vitesse car je n'ai pas de compte-tours). Le Patrol est ma voiture de tous les jours car j'aime rouler avec et surtout Nissan n'a pas fait cette voiture pour ne pas rouler sur autoroute, c'est du costaud . Merci Grampa ! Je n'ai jamais essayé un SD33T' date=' surement la différence avec le SD33 est flagrante celui-ci neuf fait seulement 95ch. Surement il n'y a pas besoin de le booster, mais je pense qu'augmenter un peu la pression du turbo ne risque rien, il y a toujours de la marge. Troll56 en ce qui me concerne la conso je ne regarde pas, le troll est mon daily et je prends du plaisir à rouler avec. (Toutes mes voitures consomment de l'essence ou du gazole dans le cas de la Patrol, je roule peu donc ce n'est pas grave dans mon cas). Quelle est la conso d'un 3.3td environ ?

Salut Pierre comment vas tu? En ce qui concerne les ponts, pour ma part je vais conserver ceux d'origine qui sont en bon état. En ce qui concerne l'augmentation de la pression du turbo je suis au courant qu'il faut revoir l'injection de gasole. Pour les paliers de vilebrequin c'est pour cela que j'ai décidé de ne pas transformer le SD33 en turbo car la fiabilité ne sera pas au rdv. Je me rabats donc si est-ce que je trouve un moteur sur un SD33T d'origine, j'espère en trouver un. Qu'est ce que le moteur des photos Pierre ? As tu plus d'infos ? Ca a l'air d’être un superbe travail !!

Envoyé par pupsy le 3.3 sur route c'est un semi remorque , j'atteins on va dire difficilement les 100 km/h ... Je reste à environ 80 km/h voire 90 à 200 gr... débit et turbo légèrement revus. Pour l’amélioration c'est du moteur lent donc hormis gagner un peu de couple n'imagine pas en faire une Ferrari Comme le dit Troll56, Pupsy je pense que t'as vraiment un problème avec son SD33T ! Avec mon SD33 je roulais sans problèmes à 100 km/h sur autoroute voire un petit peu plus et je suis en 285/75r16. Le SD33T doit marcher bien plus à mon sens surtout si la pression du turbo a été revue. Salut Grampa comment vas-tu ? Je pense déjà que les reprises avec les SD33T sont déjà bien meilleures qu'avec le SD33 qui je le trouve un peu lent. Si je me lance avec le SD33T je ne pense pas jouer au sorcier non plus, je recherche surtout la fiabilité. Mais je crois qu'il y a moyen que le turbo souffle un peu plus que d'origine et pourquoi pas ajouter un échangeur. Peut-on parler de sortir environ 130 voir 140 cv ? Qu'en penses-tu ? Personne s'est lancé dans les améliorations du SD33T ?

Pupsy je vais bien bien, on va dire que moins bien depuis la casse moteur du trol mais bon, ça reste des morceaux de fer qui se réparent. D'après qu'on m'a dit il faut juste l'échappement comme tu dis. J'imagine que ça doit bien marcher le SD33T. Le tien est stock ? Pompe et pression de turbo d'origine ? L'avantage du SD33T par rapport au SD33 c'est la possibilité d'améliorer ses performances très facilement et c'est ça ce qui me motive à changer de moteur. Même si je trouve que le SD33 a pas mal de couple, je trouve le Trol un peu lent pour rouler sur route.

Salut Grampa. Je n'ai jamais essayé un SD33T' date=' il y a t-il vraiment une grosse différence avec le SD33 ? En tout cas lorsque j'ai mis les pneus 285/75r16 sur la mienne je sens que le SD33 a un peu plus de mal. En ce qui concerne la légalité de changement de moteur chez moi il est possible si celui-ci possède sa carte grise et on le déclare dans le nouveau véhicule. Sinon faut il faire des modifs pour passer du SD33 au SD33T ? Quelles sont les différences ? Merci à toi ! Ouargla va falloir étudier Salut Pupsy comment vas tu ? Le bruit vient effectivement du bas moteur. Je pense faire ceci dès que je pourrais mais avant je souhaite décider si je passe en SD33T. Qu'en penses tu de la diff entre le SD33 et le SD33T ca vaut le coup de faire le changement? Il y a vraiment une grosse différence?

Bonjour à tous ! Malheureusment les news sont pas bonnes pour moi et mon trol. Le weekend dernier je suis parti faire 300kms avec mon trol, au bout de 90 kms je sens une vraie perte de puissance. (Je roulais a 100km/h et la vitesse à commencer à diminuer et entends un bruit anormale). Je me rabats sur le bas coté de l'autoroute, je m'arrete et entends un claquement venant du moteur (Peut etre un injecteur bloqué?) Je décide d'appeler la depanneuse pour éviter les dégats. Je ramene le Trol chez moi et le lendemain j'essaye de le démarrer (On entend clairement un claquement au niveau du bas moteur, c'est foutu pour le SD33 va falloir ouvrir le moteur). Le moteur avait été refait par l'ancien propiétaire et celui avoisine environ 25.000kms, je pense que les matériaux utilisés de la vrai merde ! Gros dilème je ne sais pas trop quoi faire. Refaire complètement le SD33 ou sinon tant qu'on y est passer en SD33T Est-il possible de passer le SD33 en turbo ou ca ne vaut pas le coup? A savoir le trol est aujourd'hui mon daily meme si je possède d'autres voitures (Bmw & Jeep) et je compte faire quelques sorties 4x4 avec. J'attends vos retours d'expérience. Merci !

Pierre le rapport est que étant loin je ne pourrai pas vraiment profiter des bénéfices. Tant pis pour moi je resterai sur le forum comme maintenant, ça me convient très bien. Sinon le Patrol se porte bien, je viens de changer le joint de carter et ça ne pisse plus l'huile . Des nouveaux feux pour l'arrière sont en commande car les miens ont assez vieilli plus 2 joints du hayon arrière (la partie en verre) achetés chez Nissan Genuine Parts

Du bon boulot en perspective bravo !

Merci Pierre. Malheureusement dans mon cas ce n'est pas très utile vu que je ne suis pas en France

Pierre, qu'est-ce que le compte premium ?

Salut Jeff, il n'y a pas de quoi !! Okey pour le crochet, je pense je vais faire de meme car le bruit du hayon m'agasse franchement. Sur Euro4 ils vendent un joint de hayon mais est-ce peut etre la partie basse du hayon ? Si jamais tu trouves ces joints penses à moi et tu me diras ou les acheter. Merci infiniment! Salut 5pz merci pour ces photos ! C'est vrai ca fait plus propre que sur mon trol qui a des tapis de sol avec des rivets mais bon ca fait l'affaire. En tout cas mon Patrol n'est pas un showcar, j'ai la jeep pour cela MDR De toute manière je compte passer un coup de peinture au niveau des garde boue pour que ca fasse plus propre. Sinon le SD33 fait des siennes et pisse un peu l'huile par le joint de carter du coup changement cette semaine ! Puis j'aimerais bien faire remarcher la clim, il fait una chaleur pas possible ici ! Quelqu'un a la clim sur son Patrol 160?

Salut Pierre. Est-ce une pièce qui casse souvent sur les Patrol 160 ? Quelqu'un a acheté le kit de trianglerie neuf proposé par Euro4x4parts ? Des avis ?

Il est de toute beauté cet intérieur ! Félicitations J'espère arriver à un rendu pareil avec la mien, grâce à un membre du forum j'ai trouvé le support d'autoradio et horloge. Le compteur possède un compte-tours n'est-ce pas ? A++

SOS les amis ! Ma tringlerie d'essuie-glaces a rendu l’âme Quelqu'un en a une en bon état ? Ca existe les pièces détachées pour réparer celle-ci ? Merci à vous !

Bienvenu parmi nous ! Il est très beau ton 160 long ! Qu'en penses-tu du 3.3td ? Je possède un 3.3d et je voudrais passer peut-être en 3.3td. Courage !! PS : photos du tableau de bord ?